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2019上海国际车展新智能候选车型——吉利几何A

天使长米迦勒

吉利几何A作为旗下叱咤风云的车型,不少人消费者都对它产生了浓厚的兴趣。由此,在第一电动网编辑部进行一系列的评选打分后,吉利几何A也成为了本次上海车展评选新智能候选车型之一,那么它的智能化到底怎么样?不妨我们来看一看:

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智在哪里?

其实说白了,对于一款车来说,最重要的就是智能驾驶辅助系统,而几何A入选也正是由于这个原因。相信关注这款车型的人都知道,该车搭载了L2 PLUS级别的智能驾驶辅助系统。这套系统通过摄像头+毫米波雷达的方式,让AEB自动紧急制动系统以及ACC S&G启停式自适式智能巡航系统更为的精确。而且在0-150km/h的区间,能够跟随前车行驶,尤其是在拥堵路段或者高速的时候,这个功能能够避免驾驶者踩踏油门和刹车过于频繁,基本把脚解放出来。当然,这些功劳来自于3个毫米波雷达,12个超声波雷达以及6个智能摄像头,它们收集的数据将统一反馈给“指挥中心”,让车辆在自适应巡航中可以随时调整车速,保持与前车的距离,达到全面的安全防护作用。

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除此之外,为了更加保障行车安全,几何A还增加了侧后方毫米波雷达,可实现RCW后方碰撞预警系统、DOW开门预警系统、LKA车道保持系统、BSD盲点检测系统+LCA变道辅助系统等功能,这些基本已经涵盖了我们平时行驶过程中需要的安全预警功能。 

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其实,每个人心目中智能化的标准都不太一样,正所谓一千个人心中有一千个哈姆雷特一样。几何A还有一个主要的入选理由就是其采用了悬浮式的触控中控台,这种设计可以说打破了传统观念,真正向电影中的未来又走进了一步。

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除了智能主动驾驶系统之外,几何A采用的最新一代博世9.3代ESP系统继承了12项子功能,不仅能够应对雨雪湿滑的路段,还能应对山区等更为复杂的路段。而且,W-HUD投影式抬头显以及专属智能车载系统也能够被动保障驾驶员的安全。

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写在最后:

其实,相比于其他新智能候选车型来说,吉利几何A还是稍微偏弱一些,但大家都明白一个问题,越高端的技术越会在价格上体现出来。而在纯电车型上,电池则是更大的一块成本。再分开看看,几何A已经达到了500km的续航,电池组容量为61.9kWh,这成本已经相当不低,但该车又加入了L2PLUS级别的智能驾驶辅助系统,结果补贴后价格冒顶才19万,这就确实让人有点心动了。当然,每个人心中都有自己的看法,如果您也喜欢这辆车,可以在投票页面上为其投出宝贵的一票。

来源:第一电动网

作者:天使长米迦勒

本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/pingce/89900

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