很久以来，丰田一直在深耕混合动力领域，因此是实至名归的大佬级混动车企，而丰田凯美瑞作为丰田全球的战略车型，对于丰田有不可言语的重要性。那么，当混动技术遇上凯美瑞，就诞生了这台凯美瑞双擎。第八代凯美瑞双擎遵循着丰田全新的丰巢概念（TNGA）设计，TNGA全称为ToyotaNewGlobalArchitecture，包括更精益化的生产模式、更加通用的生产平台、强的商品力（设计、动力、油耗等），其目的就是降低车辆的生产成本，提高驾控体验，生产优质汽车。
总结：
在发展新能源汽车的全球大背景下，丰田的混动技术逐渐就快要变得无用武之地了，因为这些新能源汽车市场大国打算一口吃个胖子，直接跳过混动汽车这个阶段，向纯电动汽车发展。不过我认为，其实混动车型或插电式混动车型是最符合当下用车的动力形式，既没有充电焦虑又节能减排。新一代凯美瑞双擎比起上代车型在价格上给出了十足的诚意，想必也是更想让大多数人接受它吧。
来源：第一电动网
作者：赵迪安
本文地址：https://www.d1ev.com/carnews/pingce/59047
本文版权为第一电动网（www.d1ev.com）所有，未经书面授权，任何媒体、网站以及微信公众平台不得引用、复制、转载、摘编、以其他任何方式使用上述内容或建立镜像。违反者将被依法追究法律责任。
版权合作及网站合作电话：17001180190
文中图片源自互联网，如有侵权请联系admin#d1ev.com（#替换成@）删除。
先估价再买车，买的放心开的安心
您的询价信息
已经成功提交我们稍后会联系您进行报价!
京公网安备
11010502033163号