赶在国庆黄金周高速免费大家扎堆出行前，我与小伙伴来了一场说走就走的旅行，美其名曰评测新能源汽车满载长途出行能力兼为大家出一篇游记向导，实际就是你懂的，（这段领导看不到）。首先，介绍此行小伙伴，第一电动评测编辑兼VR摄影师许博（左）、自编自导自演的视频编辑赵占龙（中）以及来自南方四十你李不分的本人（马赛克），还有支持本次出行的支持VTOL放电的比亚迪宋EV300。

由于涉及草原露营，所以随行物品较多，包括两顶帐篷、三张睡袋、防潮垫、瑜伽垫、折叠桌椅、拍摄器材等塞满整个后备箱，可见宋EV300的后备箱装载能力还是不错的。此处提醒大家，后备箱货物不能堆砌太高，必须保留车内后视镜可视范围，提高安全意识。

而且第二排还被行李箱和背包以及饮用水、零食等侵占了大半位置，准确来说就剩三个座位，可见这是一趟满载出行的旅程。

新能源汽车出行需要提前做好功课，必须针对车型电量续航做好估计，查好途经服务区的充电桩算准续航和充电时机，假如信心不足最好提前进站补电，也好应付下一个服务区充电桩集体罢工的危机。

本次出行由北京西三旗比亚迪鑫敏恒瑞鑫店出发，取车时电量剩余76%，续航205km。出发前到附近迪卡侬采购睡袋等露营装备，顺便吃饭。

等一切准备完毕确保万无一失已是晚上10点，立马驱车前往本行第一站崇礼。取道G6京藏高速，行至下花园服务区时续航剩余65km，距离下一个服务区万全站大概68km左右，果断在下花园进站充电，顺便睡会觉。

睡醒一觉发现已经补满电，结算出发。由于满载高速+爬坡+超越大货车，短程电耗稍微有点高。

继续G6京藏高速转G95张承高速至崇礼，约100公里。在成为2022年冬季奥运会的举办城市之前，崇礼早已是滑雪爱好者心目中的胜地。抵达下榻酒店旁边就是国网的充电站，充电睡觉。

第二天醒来继续向目的地草原天路出发，前往东线的桦皮岭。为了更方便靠边停车拍照，不浪费良辰美景，我们选择走S242省道而非G95高速。蓝天白云以及黄绿交织的植物只是此程的缩影。

穿过层层密林，抵达桦皮岭入口。准备自东向西穿越，起点桦皮岭终点野狐岭。

在这里，随处可见风力发电机，也就是大风车，真正的环保能源，作为新能源汽车怎么能不来几张合照呢。

由于沿路美景太多，拍得乐不思蜀，抵达野狐岭时已是晚上7点多。前往万全服务区充电，但很不凑巧，万全服务区的国电充电桩硬件维护，充不上电，前往附近的张家口北服务区顺利补电。补完电吃完饭已是晚上9点，立即前往露营地--中都草原跑马场附近的大草坪，0℃露营也是我们第一次挑战。

寒风凛冽中完成安营扎寨，此时已冻得瑟瑟发抖，恨不得找个墙角蹲着。

幸好是有备而来，带上了茶具和电热水壶，利用比亚迪VTOL放电功能，将放电线插板接上慢充口即可放电供电器使用，利用放电烧水冲茶，喝过两三杯热茶，立马就活过来了。接下来就是重头戏--观星了。

不知不觉到了凌晨两点，室外气温大约在-5℃左右，冻得发抖果断钻入被窝睡去。建议大家如果这个季节去露营的话，选用能应付-10℃气温的睡袋，并注意添加衣物。

第二天起来拿起冷冰冰的八宝粥并没有食欲，利用电水壶加热，暖手暖胃才舒服一点。

吃饱喝足，本来计划是放风筝的，但是看到远方赶来一大群羊，走进拍照顺便与放牧大哥聊两句，得知上两个月秋高气爽才是最适合露营的时节。

同时，牧民大哥提醒我们离开的时候记得带走生活垃圾，别对草原造成污染。其实带走垃圾这点不需牧民大哥提醒也会注意，不过在草原的胡杨林深处，依然能看到前段时间来露营的游客遗留的一大堆垃圾，明显这是看别人留在这，然后后面的也当这里是垃圾存放处，越堆越多。

使用方便的同时也在消耗着自己的品行，就像摩拜、小黄车那些共享单车一样，给你随骑随停的方便，不等于你就可以随意乱停。

在开阔的草原以及胡杨林中漫无目的地闲逛，只为多呼吸一口如此自然的空气，因为北方城市即将入冬，迎来雾霾笼罩，此时不贪婪更待何时。

有了来程的经验，回程就更加轻松，从张北北收费站进入张石高速，在宣化服务区补满电继续回程，后面就转京新高速接京藏高速直接回京。

至此，本次草原放风之旅完满结束，感触良多，虽然并不是第一次与小伙伴来说走就走的旅途，但是第一次挑战低温露营、第一次走完草原天路东线还是挺值得纪念的。秋意渐凉，距离雾霾天气还能有多少天能呼吸自然，大概不需靠口罩过冬天的只有双积分加快落实，加大力度降低燃油车销量，让人们的消费习惯慢慢向新能源汽车转型，同时也需加大风能太阳能这些清洁能源的利用，不然主要电力还依赖火力发电，新能源汽车就不能称之为新能源了。

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