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2024 北京车展|静态实拍极越 07

新出行

早在 2022 年的广州车展,当时品牌还加集度的时候,极越 07 概念车 ROBO-02 就已亮相。对于这款车的外观,大家都是一致好评,非常期待量产版,看看能够保留多少概念车的元素。

那么来到 2024 北京车展,经过了几年的时间,ROBO-02 的量产版,也就是现在的极越 07 终于来了。

下面就让我们一起通过本次静态实拍来看看极越 07 的外观造型和细节。

目录

  1. 快速了解极越 07
  2. 外观解析
  3. 总结

一、快速了解极越 07

-什么时候上市?交付?

目前极越官方还没有公布极越 07 车型的具体产品规划,只是大概公布了新车计划在小半年交付的一个时间规划。

-车型尺寸?定位?

从命名和实车来看,极越 07 将会是一款中大型轿车。车身尺寸范围在 4900-5000 左右的一个车长范围。

二、最美 7 系?

不知道各位觉得极越 07 是否能够被称为最美 7 系,毕竟目前国内车型命名中,带有数字 7 的车型太多了。

从实拍来看,新车的外观高度还原了此前概念车的设计,除了部分细节调整到了量产状态外,车辆的整个型面设计与概念车是一致的。

日间行车灯能够看到,采用了与极越 01 相同的家族化设计,并且也是贯穿式设计。

车灯细节方面,能够看到远光灯和近光灯并没有集成在一起,而是分体式设计。在大灯的上方和下方是交互灯的位置。

车标并没有像许多车型那样设计在引擎盖上,而是放在车头保险杠位置。

在牌照架下方,是前置环视摄像头和毫米波雷达的位置。

来到车侧,能够看到侧面线条非常流畅,整车的线条曲率恰到好处,承托除了这台车的动感造型。

轮毂能够看到,采用了低风阻设计,造型十分动感。实拍车的轮胎品牌是马牌,尺寸为 265/40 R20。

在前翼子板位置,能够看到后向的辅助驾驶摄像头。

后视镜也采用了非常流线的设计,相信能够优化一定的风阻。侧面能够看到配有侧向环视摄像头。

车门方面,开门方式与极越 01 一直,都采用了按键式设计。

充电口位于车辆左后侧,由于不能开启,所以不确定极越 07 是否有慢充口。

车尾能够看到,尾灯位置是较高的,但并不会有不协调的感觉。

尾部顶端能够看到,有一个后向辅助驾驶摄像头。

高位刹车灯位于后挡风玻璃的最低位。

与概念车相同,极越 07 量产版也配备了电动尾翼。

尾灯方面的设计与极越 01 保持一致,示宽灯均采用了贯穿式设计。两侧还有交互灯的设计。

尾部中间位置能够看到除了有品牌标识外,在示宽灯上方还有尾门开启的实体按键。

左侧是极越的品牌标识,右侧是 07 的车型标识。

车底能够看到,平整度是没有仍会问题的,没有明显的最低点。并且值得一提的是,极越 07 的底部装有盖板,能够对底部气流起到一定的梳理作用。

结语

极越 07 的颜值在原创度是应该是较高的,并且实车质感也确实不错,有希望在今年把销量往上再提一提。就是不知道这次是否把慢充口加回去了,如果没加的话,对于一些城市来说,充电还是得去外面的快充站。

来源:第一电动网

作者:新出行

本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/pingce/228319

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