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高端局 Taycan Cross Turismo对EQS AMG

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    在刚开幕的2022粤港澳大湾区车展上,保时捷旗下Taycan Cross Turismo迎来了它的国内首发,相比于保时捷Taycan,它定位于跨界旅行车,整车更加硬朗,同时它的价格也已经公布,售价为96.80-183.80万元,它的到来让百万元级别的纯电动车增加了一项新的选择,而它首先要面对的自然就是也在车展上正式上市的梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+(后文简称EQS AMG)售价:174.56万元,作为目前国内能买到的两款百万元级别的豪华纯电动车,究竟谁更能吸引你呢?

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  动力部分还需要单独做一个说明,保时捷Taycan Cross Turismo的四款不同配置车型的最大功率分别为280kW、360kW、460kW,而当搭配起步控制超级增压后,其最大功率分别变为350kW、420kW、500kW、560kW。同样,EQS AMG的电动机最大功率为470kW,而在弹射起步超增压模式下,其最大功率为560kW。

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总结:

  随着电动化浪潮的不断推进,曾经的性能车代表奔驰AMG以及专注于运动的豪华品牌保时捷分别推出了他们的纯电动车型,相比他们各自曾经的产品,两款新车外观及内饰都有了显著的变化,科技感变得更强,豪华程度相比以为也更高,而不变的则是对于其驾驶及性能的追求。这一级别的车型,或许其驾驶乐趣以及赛道表现才是消费者们更为关心的内容,这我们也只能等到未来有试驾车时再带给大家详细的对比,同时究竟它俩谁更能获得未来消费者的青睐,还需要等待市场给出答案。(图/文 汽车之家 周翱)

来源:汽车之家

本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/pingce/176223

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