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零跑C01静态解析 特斯拉的新对手来了?

爱卡汽车 翟彤

  

  在本届粤港澳车展上,零跑带来旗下最新的中大型轿车——零跑C01(参数|询价),目前官方已经公布了零跑C01的预售价为18-27万元。这个价格可以说是同级别中,绝无仅有的存在。它的问世将中大型纯电轿车的价格拉低到18万级别,而它的对手也不只有特斯拉Model 3(参数|询价),还包括自主新势力的小鹏P7(参数|询价)、蔚来ET5(参数|询价)等等,18万的预售价让它来了一出田忌赛马,降维打击。

零跑C01

零跑C01零跑C01的车头部分与此前的零跑C11(参数|询价)异曲同工,均采用贯穿式的大灯设计,日间行车灯一直从中央延伸到两侧的车灯,拉长了整车的视觉宽度。

零跑C01大灯内部为48颗晶体大灯,内部有类似于小鹏的灯语效果,有呼吸灯和流水灯的效果,看起来科技感十足。

零跑C01中间的这道日间行车灯,点亮后的辨识度非常高,提升了零跑C01前脸造型的精致感

零跑C01前保险杠下方,为毫米波雷达,零跑C01共配备28个高精感知硬件,支持23项智能驾驶辅助功能,并且还提供NAP智能领航辅助功能。

零跑C01

零跑C01

零跑C01实拍的这台零跑C01在后视镜下方还配备了360°全景影像摄像头,对于一台中大型车来说,泊车时可以减小盲区,提升便利性。

零跑C01车身侧面采用溜背造型,并且使用无框车门搭配隐藏式门把手。车身的长宽高分别为,5050/1902/1509mm,轴距为2930mm。

零跑C01

零跑C01零跑C01配备19英寸轮圈,采用花瓣样式,轮胎具体参数为245/45 R19,匹配的是马牌 EcoContact 6轮胎,有趣的是上面还有宝马的☆标认证与奔驰MO认证。

零跑C01尾部的设计非常有层次感,与小鹏P7相似虽然零跑C01定位是一台溜背轿跑,但行李厢盖仍然采用常规的开启方式,并不是真正轿跑车的掀背式开启方式。

零跑C01零跑C01的充电口位于右后翼子板的位置,并且快慢充接口被设置在一起。

零跑C01尾灯部分采用与车头对应的设计,看起来是一个贯穿式尾灯设计,但中间为零跑汽车的英文LOGO,其采用镂空雕刻的设计,并且能够发光。

零跑C01这个设计让人难免想起保时捷Taycan(参数|询价),不过零跑融入了更多自己的设计元素,精致感提升不少。

  外观部分,零跑C01延续大部分零跑C11的设计语言,无框车门、隐藏式门把手也是当下纯电动轿跑的必备设计元素。略显遗憾的是,尾部虽然采用溜背设计,但行李厢盖开启方式并不是掀背,在实用性和个性方面其实可以做的更好。

零跑C01进入到车内,零跑C01(参数|询价)配备Leapmotor OS智能座舱,最瞩目的就是智能三联屏的设计,支持智能语音控制,车机内置的是来自高通的8155P芯片。

零跑C01全液晶仪表显示效果非常细腻,预计相关的辅助驾驶信息也将在这块屏幕上显示。

零跑C01这块这块屏幕继承了导航、空调、车辆驾驶模式选择、360°全景影像、后备厢盖开启等功能,整体的UI与当下众多新势力造车品牌有异曲同工之处。

零跑C01副驾驶这块屏幕与理想ONE(参数|询价)类似,也是一块供副驾驶娱乐的屏幕,内置视频播放内容,包含电视剧、电影、动漫、综艺等等,也可以切换音乐、导航等功能。

零跑C01双辐式的方向盘也与此前零跑C11(参数|询价)上的完全一样,很有时尚感,同时方向盘的握感很不错,左侧为辅助驾驶、自动泊车的控制区,右侧为语音助手等功能。

零跑C01前排提供手机无线充电,USB和12V充电接口,并且还有TF卡槽插口。

零跑C01

零跑C01零跑C01依然采用怀挡设计,操作简便,不过连续下压两次打开的是定速巡航功能,与特斯拉和小鹏有一点差别。

零跑C01零跑C01的4个车门,均采用电控开关的打开方式,下面为机械式门把手,以防紧急情况下断电无法打开车门。

零跑C01后排座椅提供电动调节功能,零跑C01作为一台中大型车,对后排乘客照顾有佳。

零跑C01此外,零跑C01还为后排乘客提供独立空调、座椅加热,并且在后排的空调面板上,也能看到座椅调节的选项。

  零跑C01采用CTC电池底盘一体化设计,并采用油冷电驱系统。提供两种动力选择,搭载单电机的车型最大功率200kW,双电机车型的最大功率400kW。其中630 Pro+高性能版的0-100km/h加速为3.66秒。

  底盘方面,零跑C01采用前双叉臂+后五连杆独立悬挂。电池方面,C01的高配车辆搭载容量为90kWh的电池,支持快充。

编辑点评:

  综合来看,零跑C01遵循了此前C11车型的大部分设计,填补了自身轿车产品线的空白。作为“后来者”的零跑深知,在这个级别中要想站住脚,没点差异化是不行的。除了丰富的配置以及驾驶辅助功能,零跑C01再次当起了价格屠夫,此前公布的预售价为18万元起,一下将纯电动中大型车的起步价拉到20万元以下,相信非常能够打动看重性价比的用户,它未来的市场表现,让我们拭目以待。

来源:爱卡汽车

作者:翟彤

本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/pingce/176196

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