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首推领尚、臻尚型 吉利帝豪GSe购车手册

电动邦

6月9日,吉利帝豪发布了旗下第二款纯电动车型吉利帝豪GSe,邦老师看到不少车友留言说对GSe十分感兴趣,但是又不太了解具体的车型配置,别急,跟着邦老师接着往下看,你就能知道自己最需要哪款车型了。

图1

首先要说的就是售价了,帝豪GSe采用了补贴后同全国统一售价,购买时不用再去计算各种补贴(国补、地补、厂补)等,省去购买时计算价格的环节,直接一步到位。

图2

在看配置之前,先跟邦老师简单回顾一下GSe这款车,帝豪GSe提供五种车身颜色,分别是:琥珀金、琉璃橙、冰晶白、宝石蓝、马尔斯红。


车身尺寸方面,帝豪GSe与帝豪GS燃油版车身尺寸保持一致。


外观方面,帝豪GSe与帝豪GS在基本保持一致,前格栅采用吉利家族水滴涟漪式设计,不同的是中网采用封闭式处理,下格栅采用贯穿式镀铬条进行装饰,通风孔被设计在了前脸下方两侧。图5

充电接口被设计在了右前轮眉处,在接口周围有一圈LED光带,点亮后为蓝色。

图6

内饰方面同汽油版车型基本保持一致,换挡机构改为旋钮式,除最低配外,其余配置均为7英寸仪表盘加8英寸液晶中控屏。

图7

18寸铝合金轮毂为全系标配,搭配玲珑的GREEN-Max系列轮胎,主打静音舒适,也兼顾了一些操控。

图8

全系四款车型的悬挂均采用了前麦弗逊独立前悬架+后扭力梁悬挂组合。

图9

电机最大功率为120千瓦,最大扭矩为250牛·米,0-50公里/时加速4.5秒,百公里加速9.9秒,最高车速为140公里/小时。

图10

电池采用宁德时代三元锂电池,容量为52千瓦时,电池能量密度142瓦时/公斤。采用60千瓦的快充,30分钟可完成30%—80%的充电,家用220伏充电桩9小时可充满。综合工况下续航里程为353公里。

图11

■ 风尚型—全系标配“集大成者”

图12

在邦老师看来,风尚版的配置可以说就是全系的标准配置,比起部分品牌低配纯电动车型,GSe的最低配很良心的配置了ESP车身稳定系统,还有人见人爱的18寸轮毂,但是风尚型的配置中的常用配置偏少,在实际使用中可能会有一些不便,另外你能接受手动车窗吗?以邦老师多年的经验来看,11.98万元的风尚型为的是拉低售价,不是真正走量的车型

■ 领尚型—配置诚意满满,性价比很高

图13

领尚型是次低配车型,与最低配的风尚型差价6000元,但这6000元换来的是无匙进入、自动驻车、倒车雷达、自动空调、自动大灯、一键启动等配置,这些配置在日常使用中能带来很大的便利;再加上其他双液晶屏、双屏互动等科技配置,日常使用基本没什么问题,性价比突出。

■ 臻尚型—安全科技再升级,舒适配置他也有

图14

臻尚型比领尚型足足贵了10000元,有几个配置还是相当不错的,比如胎压监测、倒车影像、行车记录仪,前排安全侧气囊,这些配置都在一定程度上提高了行车安全性和便利性。其他的诸如电动天窗,LED透镜大灯、空气净化以及皮质方向盘等配置就只能看个人喜好了。

■ 尊尚型—锦上添花

图15

与很多车型的顶配一样,GSe的顶配车型增加的配置不少是用来锦上添花的,比如氛围灯、真皮运动打孔座椅、不可开启的全景天窗等对大多数人来说,属于可有可无的配置。而这其中的360°全景影像、侧气帘对行车安全方面还是有着提高的。有些遗憾的是,无线充电只出现在了顶配车型中,另外邦老师还注意到,备胎、APP远程车辆控制、super E能量电站(放电功能)这几个配置即使是顶配车型也是需要选装的。

■邦点评

在邦老师看来,帝豪GSe的领尚型、臻尚型性价比比较高,如果只是日常使用,领尚型的配置基本可以全部满足,而如果对个别配置有要求,如天窗、空气净化等则可以选择臻尚型。虽然看起来可能没有领尚型有着很高的性价比,但是臻尚型的性价比也很不错。至于最低配风尚型,邦老师不是很推荐,常用配置的缺失在实际用车中还是会带来一些不便的,而如果作为占号神器的话,11.98万元的价格又有些偏高了。而顶配尊尚型,就看个人对配置的要求了,比起其他车企的紧凑级别SUV,尊尚型的性价比也还是很突出的。

来源:电动邦

本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/daogou/69976

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