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成功杀入400公里续航阵营,比亚迪e5都有哪些变化?

电动邦

年前,2018年新能源补贴政策推出后,比亚迪三款纯电动车型:2018款e5 450、秦EV 450和宋EV400也在北京市场正式开启预售,代表着比亚迪纯电动车杀如400公里续航的阵营,并全部换装三元锂电池。2018款e5 450电池容量也从40千瓦时提升至60千瓦时,补贴后预售价格在14万至16万左右。邦老师也在开年第一时间,为各位带来比亚迪e5 450的静态实拍。

图1

■ 主要升级

1.从外观上看轮毂是唯一的变化,升级后的轮毂外观样式更加时尚;

2.动力电池从40千瓦时的磷酸铁锂电池升级成了60千瓦时的三元锂电池;

3.最大充电功率也从40千瓦提升至了60千瓦,在快充模式下50分钟即可达到80%的电量;

4.新车搭载了比亚迪最新的电池智能温控管理系统,提高了电池寿命;

5.电驱动控制总成的电流由270安培提升至了300安培

6.整车质量由2325公斤,减轻至2275公斤,三元锂电池功不可没;

图2

图3

图4

图5

图6

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图9

图10

图11

图12

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图17

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图19

■ 邦总结

可以看的出,比亚迪在政策上的嗅觉非常敏锐,对于“旧瓶换新酒”的行为,相信大多数消费者更看中的是e5性价比和400公里的综合续航里程、以及最高档的新能源补贴,而400公里以上续航的竞争对手,目前也只有少数几款车型,这样来看,比亚迪e5 450的优势就十分明显,不过,它要面对一个强大的对手就是帝豪EV450。 

来源:电动邦

本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/daogou/63387

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