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一箱电跑更远 4款综合续航超260公里纯电动轿车推荐

陈诗乐

对于一款纯电动车型来说,续航里程对出行影响较大,有续航里程相当于出行半径一说。对于出远门大多数人都采用飞机、动车到目的地再租车这种组合,但是前段时间有国内媒体完成纯电动车单车自驾,从北京出发前往北极村、海南岛等多处景点的壮举,重新点燃大家对纯电动车长途出行的热情。今天为大家推荐几款续航能力较为出色的纯电动车,长续航意味着单次充电能跑更远的里程,减少“进站”的次数。推荐车型中,综合工况续航里程最少的一款也能达到260km,也差不多就是从北京站到张北的距离;而综合工况续航里程最长的一款可达360km,等速最大续航里程超400公里,出行半径大大增加。不过还是要提醒一下大家,纯电出行一定要计划好中途或目的地充电桩的距离。

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推荐车型一:现代伊兰特EV

厂家指导价:19.98-20.28万

补贴后售价:11.08-11.38万(以北京为例)

续航里程:270km

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外观方面,伊兰特EV基本采用了老款悦动的设计,并在细节加以调整。中网进气格栅改为封闭式装饰块,并且在四周用蓝色装饰条强调其新能源车型身份。配备了规格为185/65 R15的锦湖品牌轮胎,其五辐式铝合金轮圈样式较为独特。新车尾部同样没有太大变化,增加了“electric”标识表明纯电动车型身份。

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内饰方面,伊兰特EV仅在空调出风口、空调面板以及挡把等细节处增加了蓝色元素,同时换装了新样式的三辐式多功能方向盘。

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动力方面,伊兰特EV搭载一台最大功率111马力的电动机,搭配容量为36kWh的电池组,综合续航里程为270km。快充30分钟可完成30%-80%电量充电。



推荐车型二:吉利帝豪EV300

厂家指导价:19.48-24.98万

补贴后售价:12.88-14.98万(以北京为例)

续航里程:300km

长途出行更淡定 比亚迪e5<a class='link' href='http://car.d1ev.com/series-41/' target='_blank'>帝豪EV</a>EU260腾势等长续航纯电动车推荐

新款帝豪EV300外观最大变化体现在前脸上,前保险杠造型重新设计,线条感更加丰富。LED日间行车灯加入了镀铬饰条装饰提升精致感。车身侧面没有明显变化,腰线平滑,缺少让人眼前一亮的惊艳,但这正是作为一款家用车应有的表现。车身尺寸长*宽*高为:4631*1789*1495单位mm,轴距2650mm。

长途出行更淡定 比亚迪e5帝豪EVEU260腾势等长续航纯电动车推荐

内饰方面,2017款帝豪EV300中控整体沿用旧款造型,银色装饰条点缀过渡自然。四辐式平底真皮包裹方向盘粗细适中,手感不错。中高配车型提供方向盘多功能按键,操作简单。全系标配车身稳定和电子手刹等安全实用配置。

长途出行更淡定 比亚迪e5帝豪EVEU260腾势等长续航纯电动车推荐

动力方面,帝豪EV300采用永磁同步电机,动力参数与旧款相同,最大功率96kW,峰值扭矩240N·m。电池依旧采用三元锂电池,不过加入最新电池管理技术之后,电池容量下降至41kWh,不过续航里程从253km提升至300km。充电方面,帝豪EV300依旧提供快充以及慢充,快充45分钟即可充满80%的电量。慢充模式因为增加了6.6千瓦的充电机,提高了充电功率,充满电的时间由旧款的14小时缩短为7小时。



推荐车型三:比亚迪e5

厂家指导价:19.59-21.59万

补贴后售价:12.99-14.99万(以北京为例)

续航里程:300km

长途出行更淡定 比亚迪e5帝豪EVEU260腾势等长续航纯电动车推荐

    2017款e5 300车型外观并未发生太大变化,依旧保持简约耐看造型。双U型中网带蓝色装饰条,中网后还隐藏了充电口,保持车身侧面完整性。车身尺寸长宽高为4680*1765*1500单位mm。

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    内饰方面,2017款比亚迪e5 300尊享型与尊荣型车型将配备中控彩色大屏,进一步提升个性化驾驶体验。除此之外,新车还将配备车内空气调节/花粉过滤系统。增加了ESP车身稳定系统、胎压监测系统、电池智能温控系统等12项升级,大大提升了安全性和性价比,解决消费者所顾虑的问题。

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    动力方面,2017款比亚迪e5 300纯电动车搭载一台最大输出功率为160kW、最大扭矩310N·m的永磁同步电动机,最高车速为130km/h,电池容量43kWh,综合工况下续航里程为305km。快充1.2小时,慢充7小时。



推荐车型四:北汽新能源EU系列

厂家指导价:20.59-22.49万

补贴后售价:13.99-15.89万(以北京为例)

续航里程:260-360km

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北汽新能源EU系列基于绅宝D50打造,整体保留欧式设计风格。侧面双腰线设计,营造出硬朗的视觉效果,车身尺寸长宽高为4582*1794*1515单位mm。车尾设计采用简洁风格,小尾翼设计增加了几分活力。

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内饰方面,EU系列中控造型较为天马行空,大弧度中控面板从驾驶侧仪表盘横跨至副驾一侧。大尺寸触控屏采用竖屏设计,可将手机显示信息投影至中控屏,操作方便。

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动力方面,北汽新能源EU系列车型搭载100kW的永磁同步电机,峰值扭矩为260N·m,其中EU260车型采用容量为41.4kWh的三元锂电池供电,续航里程260km,快充0.5小时充80%电量,慢充6-7小时充满。EU400车型电池容量提升至54.4kWh,快充28分钟可从30%充至80%电量,慢充9-10小时充满。

来源:第一电动网

作者:陈诗乐

本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/daogou/54640

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