自主品牌冲击高端市场早已不是什么新鲜事，想要造出一台可以媲美丰田埃尔法的豪华MPV也并不难，然而难就难在产品是否能支撑得起售价，获得消费者的认可？在不少人眼中，岚图梦想家无论是品牌还是定价，和丰田埃尔法都不在一个纬度，作为新晋后生为何就敢挑战王者？不过我们的格局可以打开一点：自主品牌的产品何必一开始把价格就顶上去，不如把体验先丰富到那个级别，用一半的价格做到同样乃至越级的豪华。 

岚图梦想家为何敢做40万的梦？

作为顶着“全球首款电动豪华旗舰”名号的MPV车型，岚图梦想家在面对其他竞争对手时其最大的优势就在于“人无我有，人有我优。”也正是在这样的理念下，岚图梦想家不仅拥有顶尖的舒适空间体验，更创造了多个行业“首款”，在智能汽车时代下，建立起豪华电动MPV的全新标准。

万变不离其宗，舒适性永远是MPV考量标准的“主旋律”。

作为全球首款搭载空气悬架+CDC电控减震、具备魔毯功能的新能源MPV，岚图梦想家通过智能调节减振器阻尼，实现行政级轿车的驾乘质感。高速时空气悬架自动降低车身高度，降低风阻及能耗；上下车或取放行李时，车身高度降低，不仅能带来尊贵的仪式感，同时也大大提升了便利性。

岚图梦想家还配备有铝合金前双叉臂+后五连杆独立悬架，经过出色的底盘调教，相较于传统燃油MPV，岚图梦想家的驾乘品质是无可挑剔的，通过智能调节减振器阻尼，实现各种路况下的最优驾乘感受，同时也实现了车辆通过性、行驶稳定性、乘坐舒适性与上下车便利性的有效平衡。

坐进车内，岚图梦想家配备了零重力宽适座椅，二排独立座椅拥有70°大角度电动腿托及最大后旋角度155°靠背，同时配有睡眠头枕，具备3档加热通风和按摩功能，采用OEKO-TEX生态纺织品认证的婴儿防护级亲肤面料，提供极致尊贵的乘坐体验。三区智能空调，纯净的空气管理及丹拿音响系统，带来沉浸式舒享放松体验。这种豪华的体验于感受别说对比埃尔法，即便是埃尔法的大哥雷克萨斯LM，能带给你的体验也就不过如此了吧？

在舒适性的基础上，岚图梦想家也充分考虑到智能汽车时代下的消费者对于智能化的追求。

作为MPV中的智能新物种，岚图梦想家率先搭载高通8155芯片、5G高速网联、L2+智能驾驶辅助系统。用户即便在移动中，也拥有高效便利的娱乐办公环境。同时，岚图梦想家支持整车OTA迭代升级，作为拥有超级智能可持续生长的智慧伙伴，常用常新。相比起车机基本只能作为摆设的燃油MPV们，岚图梦想家在智能化的水平强的可不止一个纬度。

虽然坐在MPV中的“贵宾”们可以理所应当地将自己的需求下达给“司机”，但与其如此，为何不让识别更准、响应更快的智能语音助手帮你来完成一切，让你的“司机”专心驾驶呢？

当然，再舒适、再智能也需要强悍的安全性能为你保驾护航。

由于车身结构和尺寸的问题，MPV的安全性一直备受关注。岚图始终将安全视为第一准则的设计理念，率先在梦想家车身上应用了2000MPa高强钢材，强度超过了歼20战机起落架（1780MPa）。同时，整车高强度钢使用比例70%，热成型钢占比达到23.6%，并通过车身结构优化、新型复合材料运用、制造工艺提升等，打造超高强笼式座舱骨架，在车身安全方面达到了业界领先水平。

埃尔法还是那个高高在上的王吗？

埃尔法在日本本土的指导价约合人民币20.8-45.6万元，到了国内直接翻了4倍，售价高达83.9-92万，如果再算上10-40万不等的加价额度，以及各种税费，落地至少100万起步，为什么？

因为丰田埃尔法在中国的定位已经不单单是一台豪华MPV，而是一种变相的奢侈品。说好听一点，埃尔法是一种有钱人的身份符号，一种身份认同感。买埃尔法的人是需要一台埃尔法而去购买埃尔法，而不是需要一台MPV才去购买埃尔法。说难听点，埃尔法之所以在国内能卖的这么贵，只是因为卖的人想让它这么贵，同时买的人需要它这么贵而已。

但这一切都只是人为赋予它的属性，如果单纯从产品实力的角度来看，埃尔法看似稳坐高台之上，实际这高台也并非坚不可摧。起码对于岚图梦想家来说，挑战埃尔法也并非什么难事。

拼气场？作为高端MPV市场的王者，埃尔法的确拥有着很多其他产品都不能比拟的气场。回过头来看岚图梦想家，车长超过5.3m，轴距直接拉到3.2m，在尺寸上就能力压埃尔法一头。而且梦想家全车外观用了大量平直线条，目的就是凸显车辆的体量感、稳重感，再配合上面积巨大的镀铬直瀑式中网，气势上也丝毫不弱，亦能带给车内的“贵宾”应有的尊贵感。

拼豪华？想象一下埃尔法的价格，很多人的第一印象定会认为这台车究竟得多舒服、多豪华，论用料，埃尔法确实做到了很高的水平，尤其是第二排的两张独立航空座椅，在舒适性上足以带来顶级头等舱的豪华享受。

只是在配置这件事上，岚图梦想家领先竞品几条街。零重力宽适座椅、丰富的舒适性配置、婴儿亲肤级面料、再加上前排三联屏带来的科技感，你确定这样的内饰不够豪华？

拼技术？如果你觉得上述这些都太肤浅，想要用丰田引以为傲的THS混动系统来比比技术？对不起，在技术上梦想家同样不是只会“空谈梦想”。

岚图梦想家是ESSA架构下的全球首款双动力新能源MPV，岚图汽车新一代动力系统“岚海动力”就搭载于ESSA架构。其中，高性能纯电驱动技术搭载行业效率最高的八层扁线电机，提高了电机的功率和效率。智能多模驱动技术采用东风自研1.5T GDI“中国心”十佳发动机，热效率达41.07%，同时匹配可智能切换的动力模式，支持特定场景下的发动机直驱。得益于智能多模驱动技术，岚图梦想家低碳版可油可电，即便在亏电状态亦能实现动力性和经济性的完美平衡。

至于拼智能？嗨！别闹，没有这么欺负人的。

抛开产品实力层面，埃尔法的优势仅仅也就在于“埃尔法”这个名号而已。但随着崛起的文化自信，越来越多的人开始“逃离”外国品牌，拒绝外在的豪华，转而追求真正的品质与舒适。以岚图梦想家为例，作为全球首款电动豪华MPV，梦想家创造了多项第一，填补了国内高端新能源MPV的市场空白。

所以某一天当埃尔法身上那层人为赋予的社交属性被去掉之后，再次遇见岚图梦想家时，埃尔法还会是那个高高在上的王么？

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