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超高性价比 BEIJING EU5 PLUS到店实拍

文隆

5月26号BEIJING EU5 PLUS正式上市,一共发布四款车型,补贴后售价区间为12.99万—14.99万。新车相较于老款EU5在外观内饰都做了改动,在配置上也做了些升级,并且售价区间并不大,相较于低配多花两万就可以购买顶配车型,对消费者来说是十分友善的。此次拍摄的展车位于五方桥庞大华威店,拍摄的车型为官方指导价14.99万R600尊享版车型。

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外观上看新车家族式的双C形状的日间行车灯开度有所增加,加更显大气。相比于EU5,新车贯穿式镀铬装饰条的造型更为简洁,中网采用一体式的封闭式进气格栅,快充口转移到了左前轮眉上方,原来的车标放置在车头前机盖上方,整体的视觉效果更加年轻,辨识度更高。

左前.png

车身侧面采用了当下流行的双腰线设计,有不错的视觉感受,同时也显的更加运动。车身尺寸长、宽、高分别为4670mm、1820mm、1520mm轴距达到2670mm。

车身侧面.png

新车配备的是米其林静音轮胎,静音效果更好,五辐式轮毂造型增加了该车的运动感,整体感觉更加简练。

轮胎.png

车尾部分科技感是不能少的,安排上了贯穿式尾灯组,回旋镖样式的灯带,车牌区域银色饰条和小凹槽点缀,使得车尾的视觉感更加突出。

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内饰方面:BEIJING EU5 PLUS延续环抱式座舱设计,搭载两块12.3英寸互动双联屏。拼色真皮打孔座椅,提升驾乘的舒适感!在乘坐舒适性上是下了一定的功夫的。

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全系车型都搭配了后座出风口这一点对后排乘客很友善。不过后排的打孔设计,很容易让人误会后座有座椅加热功能。

后排.png

动力方面:实拍车搭载最大功率120kW的电动机,最大扭矩240N·m。官方NEDC续航里程达501公里,最高车速150km/h。快充模式下电量达到80%需要0.5小时,慢充模式下需要10个小时。全系搭配三元锂电池电池,并且都搭配电池预加热功能,从而减少环境温度对其产生的影响。

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车内乘坐空间表现上,EU5 PLUS表现的还是不错的。身高170cm的体验者坐到驾驶位,车内座椅调至乘坐舒适状态,头部空间还有一拳多的空间。

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保持前排座椅不变,同一名体验者来到后排,头部空间约1拳左右,腿部空间则非常充裕!

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据悉在北京购车节期间(5月26日至8月31日)购买北京EU5 PLUS客享受以下优惠

1、1000元抵10000元订车优惠、0首付/0月供/0利息金融补贴,以及至高20000元置换补贴;

2、购车即享三电终身质保、3年12万公里整车质保承诺;

3、购车可享一对一VIP尊享服务 、免费赠送充电桩、24小时免费救援、免费上门保养等。

如果在次期间订车,相当于全系补贴优惠后售价区间为12.09万—14.09万,并且还有免费救援(再也不用担心趴窝该怎么办了)

写在最后

北京EU5 PLUS的上市无疑是给了车主多一份选择。无论是在外观还是内饰或者是配置都能感受到北汽的诚意,并且在五方桥庞大华威店内我能感受到销售的热情,店内忙碌的身影,能跑的绝不会走!对比近两年来北汽新能源所表现的颓势,这才是北汽新能源该有的样子。那么EU5 PLUS此次全新上市会成为你选择之一吗?评论区见。


来源:第一电动网

作者:文隆

本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/daogou/151004

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