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理性or氪金?极氪001三款车型如何选

第一电动刘一正

极氪001可以说是当下最火的新车之一了,三款车型,28.1-36万元的售价讲道理也并不算很贵,但相信很多人点开极氪的选配页面就很纠结了,到底是该理智消费还是干脆直接“氪金”全都要?今天就带大家来看看,三款车型中哪一款最值得推荐?

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极氪001全系共有三款车型,分别是售价为28.1万元的超长续航单电机WE版、长续航双电机WE版以及售价为36万元的超长续航双电机YOU版。

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图中为2021年7月31日下定并锁单的优惠售价(定金5000元抵2万)

虽然车型不多,但三款车型都带有非常鲜明的定位特征,入门的两款WE版则分别瞄准了续航以及性能两方面;而顶配的YOU版自然不用多说,想要“大人的权利”?得加钱。

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所以如果您不是那种信奉“大力出奇迹”的用户的话,那么我们还是更推荐您去选择超长续航单电机WE版。

6.9s的破百成绩在日常使用过程中就已经超出够用的范畴了,而且在当下续航和补能依旧存在焦虑的情况下,更长的续航总比性能来得实在,要知道“大力”有时候可能出的不光是奇迹,还有可能是拖车。。。

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然而有意思的是,在前几日极氪官方公布的数据中,选择双电机YOU版的用户占了51%,看来不差钱的“大佬”还是多的,我只能忍不住化身成为一枚大山深处的千年“柠檬”。

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OK,言归正传,既然车型已经选完了,那接下来的配置该如何选呢?

首先来看看外观以及内饰部分的选配。

车漆方面新车提供了6种颜色,其中极昼白、镭射灰以及碳素黑三种可免费选择,极光紫和星尘红全系均需付费选装(价值6000元)。

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12月31日前下定锁单的用户,全系车型可免费选装电光蓝车漆(价值6000元)。所以人家都免费送了主推色了,还寻思啥呢?电光蓝就挺好,实车效果也非常漂亮。至于价值2000元的撞色车顶则大可不必,毕竟能省一点是一点,而且个人感觉也没有同色车顶效果好。

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另外,WE版还免费赠送价值11000元的21英寸大轮圈(同样只对12月31日前下定锁单的用户)。而价值3000元的静音自修补轮胎也没必要,爆胎了就直接老老实实等救援就好。

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内饰部分虽然新车的主推配色为氮蓝,实际效果也很有质感,但看一眼价格,emm...黑色内饰看起来也很酷是吧?而且后期维护打理起来也要简单得多。

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接下来就是驾驶辅助的选装了,分别有基础、增强、完全三种自动驾驶辅助系统,个人认为要不就只用基础的驾驶辅助系统,要么就一步到位,选装包含了NZP城市/高速自主领航等功能的完全自动驾驶辅助。而中间的选项则不推荐,性价比不高。

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至于是否要选择完全自动驾驶辅助系统,那就要看您的需求了。不过虽然35000元的价格对比起蔚来的NOP(价值39000元)以及特斯拉的NOA(价值64000元)是很有性价比的。

但还是那句话,在国内法规还未完全开放自动驾驶以及目前技术还未完全成熟的情况下,再好用的自动驾驶辅助系统都只是一个辅助!依旧需要驾驶员随时关注路况确保行车安全,所以如果只是想在高速或者堵车时缓解一下疲劳的话,基本的驾驶辅助功能就已经足够了。所以我个人在这里的建议就是,不选

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更何况当你把双手放到这台极氪001的方向盘上时,为何不亲自驾驭这台令人愉悦驾驶机器而要把驾驶权交给电脑呢?如果真想追求自动驾驶带来的科技感的话,那何必不等等小鹏P5呢?激光雷达能带来的体验岂不是会更好?

最后就是车辆其他配置的选择了,首先是价值2万元的高性能空气悬架系统套装,其中包含全自动空气悬架系统以及CCD电磁减震系统,如果不是预算实在捉急的话,这个配置极力推荐!

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可能有人会觉得,这就一台轿车,我又不指望他能走烂路,花这老多钱图啥?

呵,天真了不是?首先5档可调的空气悬架可根据路况实时进行自主调节,最低状态下轮胎与轮拱处的间距仅为1指,超低的姿态配合上猎装旅行车的造型让这台极氪001简直就是一辆行走的“荷尔蒙”,还可以让你连后期改装绞牙避震的钱都省了。

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而CCD电磁减震系统就不需要过多介绍了吧?1000Hz的频率可以让车辆根据路面情况实时并快速调节悬架阻尼,既能保障行车舒适性,在过弯时也能有效改善车身侧倾,提高稳定性,这也是为何极氪001能在麋鹿测试中做到82km/h优秀成绩的原因。

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然后是价值15000元的智能感应自动门套装,这个配置我认为也没什么太大必要,虽然不需要手动开门确实看着B格很高,也可以让你上下车的时候姿态更加优雅。但说实话,这个电动门也就新车一时的新鲜劲,时间久了有可能会让你觉得还不如手动开门方便。

另外,这个门,它费电。

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至于接下来的几个舒适性配置大家就根据自己的钱包和需求来吧,在这里就不做过多介绍了。而北方的朋友可以考虑一下最后一个价值2400元的冬季温度包。(注:冬季温度包为后排座椅加热及方向盘加热)

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这一通极度“理智”的操作下来(不选配任何舒适性配置选装包),并在享受到5000抵2万的优惠政策的情况下,这台极氪001的价格仅为28.6万元,是不是还是非常合适的?

而且也不需要担心这台仅比“丐中丐”好了那么一丢丢的极氪001在配置上就不能打了,即便是入门版车型也标配了HUD抬头数字显示、前排座椅加热、主驾座椅记忆等非常丰富的舒适性配置及各项主被动安全配置,完完全全能满足绝大多数人的日常用车需求了。

当然了,如果您足够壕横,也可以把能选的配置直接拉满,那此时新车的价格可就奔40万去了,不差钱的“大佬”们可以考虑一下。

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所以如果让你来选的话,你是选择理智消费还是“氪金”全都要呢?欢迎大家留言告诉我们,同时也非常欢迎已经订车的小伙伴们向我们分享一下你的选择。

来源:第一电动网

作者:刘一正

本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/daogou/146408

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