1. 首页
  2. 车讯
  3. 导购
  4. 售价17.88万起 名图纯电版拿什么与广汽埃安 S 竞争?

售价17.88万起 名图纯电版拿什么与广汽埃安 S 竞争?

第一电动刘一正

3月初,北京现代名图纯电版正式发布上市,补贴后售价区间为17.88-20.38万元。此前的北京现代名图燃油车型也是一款有着良好用户口碑的经典产品,大空间、品质感是它最突出的标签,7年75万的销量足以印证它的产品实力。但改道而行的名图纯电版,在面对广汽埃安 S这种已经在国内新能源市场征战许久的车型时,是否仍有底气与之一较高下?

234.jpg

名图纯电版乍一看其实还真不赖,现代汽车最新的家族式设计语言,整体风格趋于年轻、前卫化的同时又不显跳脱,“电动化”的设计配合上封闭格栅上菱形的暗纹让这台纯电版名图显得颇具设计感。

276648838684284845.jpg

车身侧面更偏向于国内广大消费者比较青睐的传统三厢轿车,整体造型设计“无功无过”,但双色五幅式“刀锋”轮毂属实抢眼,低风阻的造型对于能耗表现也会有一定的提升。此外,纯电版名图全系标配了前排无钥匙进入功能。

IMG_2647.JPG

车尾部分和燃油版名图并无太大区别,贯穿式的尾灯仍是最大的亮点,通过细节之处的点缀也能突显出一些年轻、运动的氛围。但全系除旗舰版车型之外,均只配备了后驻车雷达。

IMG_2584.jpg

来到车内,双12.3英寸的连屏全系标配,车机系统带GPS导航、路况显示、道路救援呼叫,支持CarPlay及语音识别控制,最重要是可进行OTA升级,这点还是比较厚道的。

IMG_2605.jpg

内饰部分做工用料扎实、质感上乘,对于需要满足家用的消费者来说的确能带来不错的满足感。不过即使最顶配车型,也只有主驾座椅电动调节,前后排座椅加热也只是顶配才有标配。

777558867250463583.jpg

不过得益于4815mm的车长以及2770mm的轴距,纯电版名图在空间方面的表现真的是“秀”,及其宽敞的后排空间和厚实舒适的座椅能为家人带来更轻松的出行体验。后备箱空间表现同样可圈可点,宽大规整的后备箱可以轻轻松松载下一家人出行的行李,但后排座椅无法放倒,在极限装载能力上表现稍弱。

IMG_2615.JPG

IMG_2619.jpg

全新一代纯电版名图拥有同级最多的23项ADAS配置,其中BCA盲区防碰撞辅助、SEW安全下车提醒、FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车等配置均为同级独有的,这些功能可以在车辆交叉路口转向时识别对向车辆,预警并对车辆进行辅助制动,从而提升出行安全。

20210301_1614590892730921.jpg

动力方面,该车搭载一台最大功率184马力,峰值扭矩310牛·米的永磁同步电机。配备容量为57kWh的三元锂电池电池包,能量密度为141.1Wh/kg,NEDC续航里程为520公里,工况下能耗为12.5kWh/100km。

IMG_2656.jpg

是不是听完这些介绍觉得这车很OK?别急,再回头看一下它的售价,新车补贴后预售价为17.88-20.38万元,起售价比埃安S 贵了4万,比同级名图燃油版贵了3.6万!并且,其精英版(17.88万元的丐版)智能驾驶辅助系统就是0,而且不接受选装!

截屏2021-03-01 下午4.48.50.png

这就不禁让我想问一句:凭啥你能打得过埃安S?

拼颜值?

在我个人看来,广汽埃安S的外观设计明显要更加成熟稳重,但同时又不会显得过于老成,各种不规则线条的造型也能让埃安S有一种十分精致的时尚感。

截屏2021-03-15 下午10.32.29.png

拼内饰?

埃安S在车内同样搭载了双12.3英寸的连屏(低配车型中控屏幕为8英寸),车机系统表现优秀,并且本土化设计无疑是要更胜一筹的。在做工用料上也十分扎实,大面积皮质以及软质材料的包裹让车厢内有一种“越级”的档次感。

截屏2021-03-15 下午10.33.52.png

拼空间?

纯电版名图的后排空间的确很大,甚至比很多B级车还要大,埃安S在车内空间方面的确是露怯了,但2750mm的轴距能带来的车内乘坐空间同样也能满足绝大部分的消费者。并且埃安S的后排座椅可按比例放倒,在后备箱空间拓展性上扳回一局。

截屏2021-03-15 下午10.35.17.png

截屏2021-03-15 下午10.34.52.png

截屏2021-03-15 下午10.35.53.png

拼性价比?

以埃安S 2020款 魅 630 安全智驾版(18.28万元)对比名图新能源2021款尊贵版LUX(18.88万元),埃安S在便宜6000块的情况下却比名图在主动安全配置上多出了车道偏离预警、车道保持以及主动刹车,而在舒适性配置上多出了前排座椅电动调节、前排座椅加热/通风等功能。更广的售价区间以及丰富的车型配置也让消费者有了更多选择的空间。

拼口碑?

自北京现代名图燃油版车型问世以来,7年累计了75万台的销量,在国内也累计了相当庞大的用户基础和良好的用户口碑。但在新能源汽车的这条全新的赛道上,广汽埃安S明显占据了先机,近几个月以来也是稳坐纯电动紧凑型轿车销量排行榜冠军的位置。大部分网约车平台或者是私人车主对埃安S也都给予了非常不错的评价。就目前来看,换了“跑道”的纯电版名图或许仍需要时间和市场的检验。

1613645954317932.jpg

写在最后:

其实单纯只从产品的角度来看,北京现代名图纯电版的确是一台好车,优秀的整车质感、更大的车内空间、更舒适的乘坐体验都能吸引到足够多85、90后的年轻人选其作为家庭中的第一台车。而且对于这些有着“重度”网络依赖性的人群来说,纯电版名图也带来同级别中足够智能的用车体验。

但凡事就怕比较,虽然在面对深受市场认可的广汽埃安S时,纯电版名图依然能凭借自身优势与其“打”得有来有回,但毕竟老百姓们在买车时还是要考虑兜里的“银子”的,在切切实实的真金白银面前,什么配置、续航、性能或许都显得不是那么重要了。更何况埃安S本身还是一位实力不俗的强劲对手。

所以,北京现代名图纯电版凭啥打得过广汽埃安S?

或许只能依靠北京现代后期的营销策略以及更具吸引力的终端优惠了吧。不然17.88-20.38万元的售价同起售价仅为13.98万元的埃安S相比,真的是没有什么性价比可言。

最后也希望各大合资厂商在推出新产品时能让消费者看到更多的诚意,否则随着自主品牌的日益强大,“合资”这个曾经在老百姓心中就是“靠谱”的代名词,也终将淡出大家的视野。

来源:第一电动网

作者:刘一正

本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/daogou/142044

返回第一电动网首页 >

收藏
74
  • 分享到:

相关车型

发表评论
新闻推荐
第一电动网官方微信


第三方登录
小程序

反馈和建议 在线回复

您的询价信息
已经成功提交我们稍后会联系您进行报价!

第一电动网
-->