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电车严选 | 实惠的纯电家用车是BEIJING-EU5还是埃安 S?

黄河

最近第一电动的粉丝小李和我们进行互动时,表示自己想在北京买一辆上下班通勤的代步车,为了避免限行,他想选购一台纯电动车型。机缘巧合之下,小李看到了BEIJING-EU5的广告,并被它的高颜值所吸引,而他的同事却一直说广汽埃安S也很不错。因此小李向我们求助,看看BEIJING-EU5和埃安S谁更符合他的需求。

续航PK

考虑到上下班距离较远,加上偶尔周末和朋友出去郊游,小李选车时比较在意续航。而在这方面,BEIJING-EU5凭借标配液冷温控系统的宁德时代高性能三元锂电池,配合EMD3.0 pro智能电控系统及One pedal单踏板能量回收系统,让416km-501km的标定续航“物尽其用”,无论是寒冷天气还是大热天,续航非常扎实。我们在与BEIJING-EU5的很多车主交流的时候,他们也表示这款车的续航真的很靠谱,表显续航和实际行驶距离基本1:1,日常用车时可以很安心地规划出行路线和充电节奏。

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而埃安S虽然也采用了三元锂电池,且标定NEDC续航里程为460-510km,但在实际使用过程中,很多车主反应埃安S的真实续航偏差较大,很容易引起续航焦虑,尤其是北方冬季时,电池温度迟迟无法升高,续航衰减明显,有时反而成为出行的负担。

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充电PK

在充电效率上,慢充方面,两款车耗时差别不大;快充方面,BEIJING-EU5能够在30分钟将电量从30%充至80%;而埃安S从30%充至80%电量需47分钟。可以看到,BEIJING-EU5的快充能力有17分钟的明显优势。而且,它所搭载的液冷温控系统,还有充电预加热功能,10分钟就能将充电功率提升70%,从而有效缩短冬季的充电时间。

动力PK

BEIJING-EU5采用自主研发第三代永磁同步电机+博格华纳减速器,最大扭矩300N·m,最大功率160kW;百公里加速仅7.8秒。而埃安S的最大输出功率135kW,峰值扭矩300N·m,百公里加速成绩为7.9秒。因此从动力角度来看,BEIJING-EU5的性能更优,让驾驶兼顾乐趣和节能。

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在实际驾驶中,我们能够感受到BEIJING-EU5充沛动力带来的推背感和灵敏的响应,且操控也很精准灵活,能带来不错的驾驶乐趣。而在这一点上,埃安S并没有显示出紧凑级轿车更灵动的特点,整体驾驶质感略显厚重。

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外观PK

BEIJING-EU5采用了 “峰豹美学”设计语言,前脸棱角分明,车身上的线条也很立体和犀利,同时在车头下方使用了外扩式设计,搭配C型日间行车灯。整体来看,BEIJING-EU5兼具了时尚、运动、大气等特点,符合大众审美。

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而埃安S的设计上乍一看很时尚大气,尤其是“穿云箭”造型很有科技感和辨识度。但其实埃安S的入门版车型外观不但细节“缩水”严重,甚至采用了和更高配置完全不一样的造型,容易给注重车辆“颜值”的用户带来困扰。因此如果就是想买一辆入门代步车,还是选BEIJING-EU5更好。

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配置PK

作为同级别直接竞争对手,BEIJING-EU5在配置方面显然要比埃安S更厚道。除了很多基础配置以外,BEIJING-EU5还全系配备了12.3寸全液晶仪表、陡坡缓降、电池智能温控管理系统,而埃安S入门级车款仅使用了3.5英寸数字组合仪表,而陡坡缓降和电池智能温控管理系统更是全系都没有。而EU5从中配车型开始普及的行车记录仪、主驾驶座椅加热、主驾驶座椅电动四向腰部支撑,同样是埃安S中配车型不具备的。

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而在ADAS智能驾驶方面,消费者只需要花费13.99万,就可以在BEIJING-EU5 R500 智尚版享受全景影像、低速动态物体识别、盲点监测、车道偏离预警带来的安全和轻松。而配备了自动紧急制动、自适应巡航、行人前碰撞预警、车辆前碰撞预警等功能的顶配版BEIJING-EU5,也要比顶配版的埃安S便宜很多。

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优惠及服务PK

在购车权益方面,BEIJING-EU5显得更有诚意。在终端优惠上,BEIJING-EU5可享受至高2万元新能源消费券、至高1.5万元置换补贴,还有三电终身质保、终身免费保养、“智•惠管家”一站式服务等福利。这些都是选购埃安S所无法享受的。因此无论你只是想买一辆入门级代步车,还是享受更多、更好的服务,BEIJING-EU5显然更有性价比。

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总结

整体来看,BEIJING-EU5与广汽埃安S都是比较优质的纯电动紧凑级轿车。但BEIJING-EU5在真实续航、动力、配置和性价比等方面要比埃安S更出色。因此对于像小李这样需求的消费者来说,我们更推荐BEIJING-EU5。

来源:第一电动网

作者:黄河

本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/daogou/134832

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