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电车严选 | 宏光MINI EV购车手册 强烈推荐轻松款/自在款

第一电动刘晓鹏

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2020成都车展首日,上汽通用五菱旗下纯电动微型车——宏光MINI EV正式上市。新车共3个版本:轻松款、自在款、悦享款,NEDC续航里程分别为120km/120km/170km,官方指导价为2.88万元/3.28万元/3.88万元。

宏光MINI EV将竞品锁定为市场巨大的三轮摩托、老年代步车等产品,而非市面上任何一款纯电动微型车。而对于这台代步车来说,全系无安全气囊、低配无冷风空调都算不上什么槽点。将成本压缩到极致的宏光MINI EV售价着实亲民,不负五菱提出的“人民代步车”理念

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车型速览

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宏光MINI EV不支持直流快充,仅支持交流充电。220V交流慢充官方充电时间为:

电池容量9.3kWh版本:6.5小时

电池容量13.9kWh版本:9小时

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宏光MINI EV 轻松款

NEDC续航里程120km

官方指导价2.88万元

推荐指数

宏光MINI EV 轻松款最大的“亮点”可能是没有冷风空调,中配版本才有冷风,不过还好暖风空调是全系标配的。此版本售价已经直击低速电动车,相比之下宏光MINI EV具有更规范的原创外观设计、更讲究的内饰设计。当然更重要的是,宏光MINI EV是一台合规的汽车,具有更强的车身强度。尽管没有达到新能源补贴标准,但这台车毕竟不同于交通法管控的低速电动车。

低速电动车的受众人群选择宏光MINI EV入门版本轻松款,必然不会挑剔空调、气囊等配置的缺席。所以轻松款最适用的人群很显然可以分为两类:城乡地区需求低价汽车的用户、大城市中有占标需求的用户。

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宏光MINI EV 自在款

NEDC续航里程120km

官方指导价3.28万元

推荐指数

如果买一台宏光MINI EV回来不是为了占标、经常是要开的,那么冷风空调的钱还是不要省的好。自在款较上一版本最主要的升级就是冷暖空调,当然液晶仪表和副驾遮阳板也小有作用。

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宏光MINI EV 悦享款

NEDC续航里程170km

官方指导价3.88万元

推荐指数

悦享款的配置等同于上一版本,升级部分是位于底盘部分的电池包,电池容量从9.3kWh提升至13.9kWh,NEDC续航里程从120km提升至170km。宏光MINI EV三个版本的划分逻辑十分清晰,有低配置超便宜的轻松款供需求低速电动车的用户选择,也有续航基本够代步用的顶配版本供需求汽车的用户选择。

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选购建议

“便宜”是一项不可忽略的用户刚需。每个人都在追求自我升级、消费升级,有人追求从A级车升级为D级车,也有人在追求从不合规的低速电动车升级为合规的汽车。这也是宏光MINI EV问世的动机,它可以满足超大的代步车市场,同时也可以满足一部分人的消费升级需求。如果你的代步工具仅能满足30km的出行半径但你感觉够用,又或者你的占标预算高于这台车,那么这台宏光MINI EV是适合你的。

这是一台代步车,便宜才是真王道,五星推荐2.88万元的轻松款、四星推荐3.28万元的自在款。

来源:第一电动网

作者:刘晓鹏

本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/daogou/121336

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