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电车严选 | 今年流行插电混动SUV ?上半年三款重磅车型盘点

第一电动金鑫

纵观当下国内新能源汽车消费市场,除了自主品牌与造车新势力强势发力外,大部分合资品牌今年在纯电动行列的发力并不强烈,与前几年的发展相比略显颓势。或许是因为更加严苛的政策以及法律法规让它们看不见“钱”途,但也让它们重新思考并尝试寻求新的突破,那就是插电式混动车型。

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目前而言,大部分二、三线城市的消费者始终对纯电动车“心存芥蒂”,相对来看,同样“绿牌”的插电式混动车型易于接受的程度更高。今天就为消费者们推荐三款上半年重磅的中型插电式混动SUV<SUV,满足国人对空间与油耗问题下,看看大家的选购意愿有多强烈。

NO.1 一汽-大众 探岳GTE

厂商指导价:24.98-25.98万元

推荐理由:满电满油油耗1.3L/100km!空间拓展性强

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对于大众探岳GTE这款车从上市到现在我们都保持一个很高的关注度,并且针对该车我们也进行了详细的测试。先说结论,对于探岳GTE这款车我们有很高的评价,作为一款家用中型SUV,它满足了平时上下班通勤、假期远途出行等问题,同时市区纯电模式行驶,也有很好的使用表现。

外观设计方面,作为GTE家族新成员,探岳GTE前包围的C型LED日间行车灯与迈腾GTE蔚揽GTE风格相似,而这也是GTE家族一个较明显的标识。

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车身侧面,轮眉和侧裙部分均加入了高亮黑装饰。同时,后视镜下方集成投影灯,夜间解锁会自动电量,增添使用细节的质感。整车尺寸为4603/1860/1658mm,轴距2730mm。尾部设计与燃油版区别不大,保险杠处采用高亮黑装饰以及全系标配的感应式电动尾门,使用效果更人性化。

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来到车内,探岳GTE保持家族化的T型中控布局,加入全新样式方向盘+8英寸中控屏+触摸式空调面板等。内部设计的简化程度做的刚刚好,尤其是触摸式空调面板支持触控和滑动操作方便很多。

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空间部分,结合我们实测的效果来看,成绩还是不错的。试驾者接近180cm身高,前排拥有一拳两指距离,后排拥有三拳的膝部距离以及四指的头部空间。不过,后排空间的表现并不好,中间依旧有隆起的地台。

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行李厢空间常规容积为413L,后排靠背支持比列放倒,拓展的使用空间得到进一步提升。

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探岳GTE动力部分采用1.4T发动机+85kW永磁同步电机组成,匹配DQ400e六挡湿式双离合变速箱,最大综合功率为210马力,搭配容量为13kWh的三元锂电池电池组,纯电续航里程为54km,百公里加速8.4秒。

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该车拥有五种驾驶模式,分别为EV纯电模式、混动模式、电量保持模式、充电模式和GTE模式。其中,GTE模式和混合动力模式都能获得不少性能上的享受。经过对探岳GTE的实测能耗测试来看:馈电满油油耗7.3L/100km、满电满油油耗1.3L/100km。探岳GTE实测请看:《一电试车|省心还省钱 评测一汽-大众探岳GTE》

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上汽MAXUS EUNIQ 6 PLUG IN

补贴后售价:16.58-23.50万元

推荐理由:综合续航900km!性价比高

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对于上汽MAXUS EUNIQ 6 PLUG IN来说,上汽MAXUS本身以商用车而让消费者熟知,推出EUNIQ 6系列车型则是转型乘用车最关键的一步,所以在品控以及动力方面表现就要更加优秀。

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设计部分,EUNIQ 6 PLUG IN采用非常有辨识度的家族式设计,整体造型富有科技感。多边形的前格栅、北斗形状的分体式全LED前大灯与贯穿式LED钻石尾灯,前后大灯还配有了全球首创的“离骚”模式,开启后在车辆启动和锁车的时候可以有多种灯效可选。

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车身侧面,整车线条与纯燃油版D60一致,多组腰线设计让其更具运动效果。整车尺寸为4720/1860/1736mm,轴距为2760mm。尾部同样采用LED光源,示宽灯夜间点亮效果效果有着很强的科技感。

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来到车内,EUNIQ 6 PLUG IN 采用环抱式布局,12.3英寸全液晶仪表+14英寸中控屏+HUD抬头显示功能让其拥有更好的使用感受。内部采用大量搪塑材质以及红色缝线设计进行搭配,呈现的运动感与外观设计相呼应。

空间表现方面,EUNIQ 6 PLUG IN采用常规的空间处理方式,前排拥有一拳头部距离,后排拥有三拳的膝部距离以及一拳的头部空间。不过值得一提的是,EUNIQ 6 PLUG IN基于最新的MERA平台打造而来,电池包分布在底盘方面,没有过多占用车内空间,乘坐空间以及行李厢容积都表现的很充足,作为家庭远途出行算的上是不二之选。

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动力方面,EUNIQ 6 PLUG IN采用1.3T L3发动机+60kW前置永磁同步电机的驱动系统,匹配AMT变速箱以及容量为13kWh的三元锂电池组,纯电续航里程为62km。

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该车拥有4种不同驾驶模式,用户可根据不同使用场景随时切换,其中SAVE模式让发动机与电动机供给电池充电,降低使用成本以及行驶成本等。EUNIQ 6 PLUG IN实测请看:《试驾 MAXUS EUNIQ 5/EUNIQ 6 PLUG IN 稳定放心的好选择》

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NO.3上汽大众-途观L新能源

厂商指导价:26.58-29.28万元

推荐理由:品牌基调的延续!配置提升

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为什么将途观L新能源放到最后在讲,主要是在一定程度上新车的变化并不明显,但整体来看,燃油经济性的提高以及动力的提升有着很好的表现。

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设计方面,途观L新能源延续了燃油版车型的颜值,仅在前格栅以及侧翼子板处加入PHEV标识,搭配上独特的C型LED日间行车灯,让你一眼就认出它的新能源身份。车身侧面以及尾部均延续了燃油版车型设计,贯穿式双腰线设计以及折线体现其硬朗的设计风格。整体尺寸为4720/1839/1673mm,轴距为2791mm。

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来到车内,相较于探岳GTE车型,途观L新能源保持老款的设计布局,并搭载10.2英寸全液晶仪表+8英寸中控屏的设计,配备LA 3.0智能泊车辅助系统提升使用感受。同时,途观L新能源还配备了真皮多功能方向盘、支持电动调节的真皮座椅等。

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动力方面,途观L新能源同样采用1.4T发动机+85kW前置驱动电机的动力系统,匹配容量为13kWh的三元锂电池组,纯电续航52km。最大综合功率为210马力,综合峰值扭矩为400牛·米。

途观L PHEV综合续航超过800km,其中,纯电续航里程达52KM,综合油耗水平仅为1.9L/100km,拥有E-MODE纯电模式、Hybrid auto混合动力模式、Battery charge蓄电池充电等模式。

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编辑点评:目前来看,探岳GTE自正式上市以来便迅速挤入热门车型行列,各方面都印证了它是一辆符合国人的都市实用性SUV,探岳GTE也更是丰富了这个车型的产品序列;上汽MAXUS EUNIQ 6 PLUG IN虽然车辆外观并没有给予太多惊喜,但是车内做工精致;途观L新能源,它的优点主要集中在传统汽车的机械调整方面,充分体现了大众一贯的品质要求,当然,它在人机交互、车载互联等方面也有一些不足。

来源:第一电动网

作者:金鑫

本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/daogou/118375

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