相信大家对于上汽MAXUS EUNIQ 5系列车型保持了很高的关注，对我而言也同样如此。虽然MAXUS EUNIQ 5算不上全新车型，但此次带来升级后的纯电动版本以及全新插电混动版本却足矣成为MPV车型的焦点。

说回MPV车型的本质，首先便是空间，其次是品牌、自身质量、配置等都有着不小的要求的地方。随着国内消费者对于MPV车型的热度持续增长，这一级别车型仍有不少待购群体。而上汽MAXUS EUNIQ 5系列车型在空间、品牌我都并不担心，作为商用车市场的主力品牌，在空间的表现足矣跃居同级前列。而配置方面则并不好界定，对于此次上市的7款车型，有哪几款真正适合消费者宜商宜家的选择，接下来看看我们给您的推荐。

车型简介：EUNIQ 5 /EUNIQ 5 PLUG IN

上汽MAXUS EUNIQ 5系列车型在外观的设计区别并不大。纯电版沿用了大嘴多边型黑色封闭式格栅，辅以蓝色点阵式蓝色元素设计。前包围下方加入尺寸较大的前唇，铲状的造型彰显了运动化，看起来非常时尚。而插电混动版采用了分离式中网的设计，中网内部的格栅采用了矩阵式的设计，还加入了海洋蓝颜色的装饰，凸显新能源身份。

车身侧面，依旧保持平直的线条设计，有利于营造宽敞的内部空间。尾部方面，新车整体设计较为方正，尾门底部还加入了蓝色饰条。两款车型整车尺寸同为4825/1825/1800mm(含行李架），轴距为2800mm。

来到车内，依旧保持大面积的软包材质，通过缝线的工艺进行搭配。同时，用手能够触摸到的零件上，采用了包括哑光电镀或者高亮钢琴漆的运用搭配，以提升整体的内饰质感。配置方面，EUNIQ 5配备了360度全景影像、ACC自适应巡航、LKA车道保持、自动泊车、AEB主动刹车系统等。

而说到EUNIQ 5系列的重头戏。首先来说说舒适性，座椅充分兼顾了日常驾驶的舒适性，能提供舒适的坐姿以及电动调节功能。内部提供（2+3/2+2+2/2+3+2/2+2+3）5/6/7座四种布局方式。

动力方面，纯电动版采用130kW单电机驱动，搭配容量为61.1kWh三元锂电池电池组，NEDC综合工况续航里程为420km；PLUG IN版本采用1.3T L3发动机+60kW驱动电机，纯电续航里程64km， 百公里综合油耗为1.4L。满电满油状态下，最大综合续航里程达到近900km。

配置解析

看完车型简介，大家对上汽MAXUS EUNIQ 5系列都有一定的了解。作为新能源新晋MPV车型，此次共推出7款车型，综合配置以及售价来看，我们从中为大家挑选3款更值得入手的车型。

EUNIQ 5 PLUG IN 豪华版

优惠后售价:17.38万元

配置方面，EUNIQ 5系列同样采用了基本高配的特征。除纯电版本中的舒适版以及插电混动的精英版，标配主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气帘、胎压监测、安全带未系提醒、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、前/后驻车雷达、定速巡航、上坡辅助、全景天窗、车顶行李架、7英寸液晶仪表、12.3英寸中控屏幕、车联网、远近光LED灯组、自动头灯、自动空调、后排隐私玻璃等。其中，插电混动版本全系配备车载空气净化器。

EUNIQ 5 PLUG IN 尊享版

PLUG IN 豪华版+16000元

第二款推荐车型为EUNIQ 5 PLUG IN的顶配车型，该车主要在细节配置上进行升级，加入了并线辅助、带记忆功能电动尾门、HUD抬头显示功能、真皮座椅、主/副驾电调座椅、前排座椅加热、后排小桌板、手机无线充电功能。

EUNIQ 5 大电量旗舰版 7座

优惠后售价：22.43万元

相对来说，纯电动版本车型不仅在续航方面有所升级，在配置也同样优秀。纯电动版本全系标配预加热功能，但配置上基本与EUNIQ 5 PLUG IN尊享版一致。不过之所以将它放到最后一名推荐，主要是由于上汽MAXUS品牌以及整车定位综合考量。该车虽然是面向乘用车市场，但本质来说，它并为脱离商用车的设计，空间足够大、纯电续航提升，但对于目前新能源市场拥有更高续航标准，上汽MAXUS EUNIQ 5仍有发展空间。而对于纯电MPV行列来说在续航方面拥有更强竞争力。

结语：

综合来看，正如我前面提到该车本身的定位一样，如果说这样尺寸的车型纯粹主打家用并不太现实，相反适合那些宜商又宜家的概率更高一些。全新2020款EUNIQ 5系列共推出7款配置车型，但符合这个标准的PLUG IN（插电混动版本）车型会拥有更多受众。而纯电动车型的主打概率要偏向于商用车消费人群更多一些，所以纯电动版本的发展空间转变之后更高一些。对此伙伴们有什么观点，欢迎下方留言。

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