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外观精致时尚 最低售6万元起 三款占号神器推荐

门新贺

随着电动车市场的快速发展,微型车逐渐成为了颇受消费者欢迎的选择,凭借着小巧的身躯,它们在城市道路里开起来十分灵活,停车也是非常方便。今天我们为大家选择了几款售价在6万左右,外观精致时尚的占号神器,快来看看哪款更适合你。

科莱威CLEVER都市风尚版:外观小巧精致,颇受年轻人喜爱

补贴后售价:6万元

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外观方面,科莱威CLEVER的设计颇为小巧,两侧造型独特的大灯让该车看上去十分可爱,新车还采用了许多菱形元素点缀在C字形包围的两端,两侧的到导风口可以为车轮起到散热的效果,整体的实用性不错。由于该车定位为双门布局,车身的设计十分紧凑,该车的长宽高分别为3140/1648/1521mm,轴距为2000mm。

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内饰部分的设计十分简单,看上去没有什么太多的亮眼之处,新车配备了一个黑白屏幕的收音机,上方的USB接口能给手机充电并扩展外接音源,并且副驾驶位没有设置遮阳板,这多多少少让人觉得有些不太厚道。

动力方面,科莱威CLEVER搭载了一台前永磁同步电机,最大功率为37kW,最大扭矩为100N·m。电池配置方面,新车配备了容量为27kwh的三元锂电池组,NEDC续航里程为260km。

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科莱威CLEVER的动力表现并不算强,虽然车辆在起步和低速时表现还算不错,踩下油门,就有比较积极的动态响应。但车速超过70km/h之后,即使深踩油门,车辆的加速表现也没有低速状态下那么干净利落了,总的来说这台车更适合家用代步。

奔奔E-Star心动版:内饰质感出色,做工用料均十分出色

补贴后售价:6.98万元

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奔奔E-Star的外观设计颇为犀利,封闭式的进气格栅配合两侧造型独特的大灯,整车呈现出运动、进攻的姿态。贯穿式的镀铬条将两侧大灯相连接,给人很强的整体感,新车定位于纯电动微型车,长宽高分别为3770/1650/1570mm,轴距为2410mm。

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奔奔E-Star的内饰造型十分不错,亮眼的彩色饰条贯穿仪表台、排挡区,为内饰部分增添了很强的时尚感。仪表盘与中控屏幕采用了一体化设计,看上去有很强的科技感,屏幕下方的触控面板包含空调、内循环、音乐控制等功能,整体的实用性十分出色。

动力方面,奔奔E-Star搭载了一台前永磁同步电机,最大功率为55kW,最大扭矩为170N·m。电池配置方面,新车配备了容量为32.2kwh的三元锂电池组,NEDC续航里程为301km。

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奔奔E-Star的动力响应比较积极,轻踩油门就可以获得不错的加速体验,相比于同级车型算得上比较出色。并且该车的转向助力偏轻,开起来的感受非常轻松,整体的操控性十分出色。

哪吒N01 改款 430v:NEDC续航330km,满足日常出行需求

补贴后售价:6.99万元

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外观方面,新款哪吒N01相比于老款车型有较大变化。新车使用了尺寸更大的进气格栅,并且取消了四周的镀铬装饰。而老款车型上的圆形雾灯也改为T字形LED日间行车灯。并且新车还在保险杠处增加了一块银色的饰板,整体的风格更加运动,看上去也很时尚。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为3872/1648/1611mm,轴距为2370mm。

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内饰方面,新款车型在造型上并没有太大变化,依旧保持了原有的风格,整个布局显得简洁大方。并且在部分区域还使用了软质材料,整体的装配工艺也都不错,属于同级别主流水平。方向盘采用了三幅式设计,并且全系都使用了皮革包裹,整体的握感不错。左右两侧设有多功能按键,可以控制音量、蓝牙电话、曲目切换等功能。

动力方面,哪吒N01搭载了一台前永磁同步电机,最大功率为55kW,最大扭矩为175N·m。续航方面,新车的NEDC续航里程为330km。

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该车共有ECO和普通两种驾驶模式。在ECO模式下,哪吒N01的动力输出较为平缓,即便是深踩动力踏板,整体的加速感也不会太明显,最高速度也只能达到90km/h。关闭ECO模式后,该车加速踏板的响应性会变得更加灵敏,实际的加速感也会更强烈,车辆驾驶起来十分轻快,整体的表现也很出色。

总结

总的来说,上述这几款车都属于外观精致时尚、价格实惠的占号好车。就这三款而言,科莱威CLEVER的外观设计小巧精致,比较符合年轻人的审美,并且它的售价也是这几款里最便宜的。奔奔E-Star的内饰质感出色,看上去最具科技感,并且做工用料都保持了很高的水准。哪吒U的NEDC续航达到了330km,是这几款车里最长的,能够满足消费者日常出行需求。

来源:第一电动网

作者:门新贺

本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/daogou/114137

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