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高性能也可低油耗? 百公里仅需2.1L 三款百万级插混车推荐

门新贺

由于排放法规的日益严苛,越来越多的大排量车型渐渐成为了过去。但随着插电式混合动力混合动力系统的诞生,这些高性能的车型又重新出现在了市场之上,电机的加持让它们在拥有强大动力的同时还带来了超低的排放。今天我们就为大家推荐三款油耗超低的百万级插电式混动汽车。

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保时捷Cayenne新能源:动力性能出色,百公里加速5.0s

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外观方面,Cayenne新能源继续传承了保时捷家族的经典设计,并没有因为其新能源车型的身份而让它和燃油版做出太大区分。前LED大灯采用了矩阵灯组,看上去颇为时尚,这种传承经典的设计这也是很多保时捷车迷所乐于见到的。车身尺寸方面,该车的长宽高分别为4931/1983/1653mm,轴距为2895mm。

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内饰部分采用了大量的皮质材料进行包裹,不论是做工还是细节之处都凸显出了十足的豪华感。仪表盘依旧采用了经典的五连表样式,机械转速表得到了保留,其他信息则通过液晶显示屏呈现,在融入科技感的同时也保留了保时捷最为经典的元素。

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动力方面,保时捷Cayenne新能源搭载了由2.0T发动机与电动机所组成的插电式混合动力系统,其中发动机的最大功率为185kW,最大扭矩为370N·m,电机的最大功率为100kW,最大扭矩为400N·m,系统综合功率为284 kW,最大扭矩为600N·m,其百公里加速为5.0s。新车的纯电续航里程为51km,工信部综合油耗为2.8L/100km。

保时捷Cayenne新能源的动力表现不错,深踩油门,发动机和电机会同时驱动车辆,此时不仅可以感受到强劲有力的推背感,发动机和排气系统传出的声音也刺激着驾驶者的听觉神经。并且该车搭载的这台8速手自一体变速箱十分聪慧,换挡逻辑可以说是非常清晰,完全能够领悟驾驶者的意图。

宝马7系新能源:内饰风格豪华,隔音性能出色

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外观方面,宝马7系新能源硕大的双肾进气格栅颇为亮眼,iPerformance套件也让整车的运动感大幅增加,大尺寸的前包围看上去十分凶悍,内部的烤漆材质也彰显出了该车的豪华感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5250/1902/1498mm,轴距为3210mm。

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内饰部分的设计延续了燃油版宝马7系的风格,悬浮式的液晶屏幕以及精致的中控布局都让该车看上去很有档次。新车做工和用料也非常讲究,精湛的工艺水准提升了豪华品质,整体的设计十分亮眼。

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动力方面,宝马7系新能源搭载了由2.0T发动机与电动机所组成的插电式混合动力系统,其中发动机的最大功率为190kW,最大扭矩为400N·m,电机的最大功率为83kW,最大扭矩为250N·m,系统综合功率为273 kW,最大扭矩为650N·m,其百公里加速为5.3s。新车的纯电续航里程为39km,工信部综合油耗为2.6L/100km。

由于有了电机的辅助,宝马7系新能源的动力输出变得强劲且直接,低扭不足、涡轮迟滞等燃油车很难避免的情况也不复存在,踩下油门就有非常强劲的动力涌现,整体的加速表现十分出色。而在纯电模式下则彻底没有了发动机嘈杂的声音,再加上7系本身出色的隔音,整个车厢可以说是非常安静。

沃尔沃S90新能源:能耗表现出色,百公里油耗2.1L

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沃尔沃S90新能源的前脸设计棱角分明,平直的线条让该车看上去十分硬朗,给人的感觉相当舒服。雷神之锤的大灯设计是整车最大的亮点之一,这也已经成为了沃尔沃车型最为醒目的元素,看上去非常威武,点亮之后的效果更为出彩。车身尺寸方面,该车的长宽高粉笔为4761/1850/1437mm,轴距为2872mm。

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内饰部分的设计和燃油版车型基本无异,整体的风格依旧是那种淡定的气质,虽然没有什么特别惊艳的设计,但给人的感觉很放松。整车的用料非常讲究,车内使用了大面积的环保性材质,即便是刚刚出厂的新车,也没有什么异样的气味。

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动力方面,沃尔沃S90新能源搭载了由2.0T发动机与电动机所组成的插电式混合动力系统,其中发动机的最大功率为235kW,最大扭矩为400N·m,电机的最大功率为65kW,最大扭矩为240N·m,其百公里加速为5.6s。新车的纯电续航里程为53km,工信部综合油耗仅为2.1L/100km。

沃尔沃S90新能源的动力表现丝毫不用担心,开起来有一种淡定从容的感觉,发动机会在你需要动力的时刻介入,并且它与电机之间的动力配合十分默契,不会让你觉得有任何突兀感,这种平顺程度在混动车型里可以说是非常出色的存在。

总结

总的来说,这几款车型都属于油耗超低的百万级插混车型。就这三款而言,保时捷Cayenne新能源的动力表现最为强悍,5.0s的零百加速可以说是非常出色,开起来的体验十分不错。宝马7系新能源则更加富有“行政级”轿车的味道,内饰部分的设计和用料都很考究,并且车厢的静谧性出色,开起来非常安静。沃尔沃S90新能源的油耗表现是三者之中最低的,经济性十分出色,加上车内大面积的环保材质应用,可以说是节能减排的代表车型。

来源:第一电动网

作者:门新贺

本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/daogou/112962

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