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北京新能源指标发放 四款高性价比车型推荐

门新贺

北京市于2月28日发放了今年5.42万个新能源小客车指标,不少拿到指标的朋友也都开始看车、选车,下面就给大家推荐一下几款性价比不错的纯电车。

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荣威Ei5

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售价:12.88万~15.88万元

基础信息:

长/宽/高:4544/1818/1536mm 轴距:2665mm

最大功率:85kw 最大扭矩:255N·m       

电池容量:52.5kwh

充电时间:慢充8.5小时 快充至80% 0.67小时

工信部续航里程:420km

荣威Ei5的外观设计延续了荣威家族的风格,整体的造型属于比较稳重的,给人的第一印象就是流畅、大气。内饰的风格和外观一样,造型是标准的家族式设计,看上去很大气,并且做工和用料都有着较高的水准,乘坐空间、储物空间也都能满足日常的家用需求。动力方面,该车整体的表现不错,整个加速过程十分平顺,城市里超车并线游刃有余。总的来说,该车在设计方面符合大多数消费者的审美,并且这款车的储物空间实用、车机系统好用,动力响应也很迅速,加上12万多的入门价格,整体的性价比算是非常出色。

比亚迪e2

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售价:8.98万~14.48万元

基础信息:

长/宽/高:4240/1760/1530mm 轴距:2610mm

最大功率:70kw | 100kw最大扭矩:180N·m       

电池容量:35.2kwh | 47.3kwh

充电时间:快充至80% 0.5小时 

工信部续航里程:305km | 405km

比亚迪e2的前中网采用了点阵式设计,视觉效果上给人一种十分活泼的气质,车头、车尾的一些细节之处也让整车有了更多的运动气息。车内搭载了10.1英寸的可旋转中控屏,具有导航、空调和多媒体系统等等,流畅度的表现也十分不错。比亚迪e2的动力表现并不算强,虽然车辆在起步和低速时表现还算不错,但车速超过90km/h之后,即使开启运动模式,车辆的加速表现也没有低速状态下那么干净利落了。总的来说,比亚迪e2的外观内饰看上去都很时尚,比较符合年轻人审美,不过其动力表现平平,并且座椅的舒适度也一般。

帝豪GSe

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售价:10.99万~15.99万元

基础信息:

长/宽/高:4440/1833/1560mm 轴距:2700mm

最大功率:120kw | 130kw 最大扭矩:250N·m | 270 N·m      

电池容量:53.1kwh | 61.9kwh

充电时间:慢充6.6 | 7.8小时 快充至80% 0.5小时

工信部续航里程:400km | 450km

外观方面,帝豪GSe的设计依旧走的是年轻运动的风格,前进气格栅采用了封闭式设计,这也是电动车特有的标志。内饰部分和老款车型保持了一致,整体设计风格依旧属于比较耐看的类型。动力方面,帝豪GSe的整体表现偏向舒适,虽然在起步阶段能给你一种很轻松的感觉,不过在中后段的提速感就不是那么明显了。新车的外观的设计与燃油版大致相同,只是细节上作出了改变,内饰配置上进行了一定的升级,不过续航表现和动力性能相对一般,性价比不是特别出色。

宋Pro EV

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售价:17.98万~21.98万元

基础信息:

长/宽/高:4650/1860/1700mm 轴距:2712mm

最大功率:120kw | 135kw 最大扭矩:280N·m      

电池容量:59.1kwh | 71kwh

充电时间:快充至80% 0.5小时

工信部续航里程:405km | 502km

宋Pro EV是比亚迪旗下首批运用Dragon Face2.0设计语言的车型,整体的风格和1.0版本还是有一些区别,在大灯、前格栅等一些细节之处都可以感受到。内饰部分的设计还是以简约大气为主,中控台微微偏向驾驶员一侧,使用起来十分方便。座椅方面,新车的前前后排座椅都有不错的包裹感与支撑性,并且后排座椅的靠背角度可以进行调节,这样的设计也增加了后排乘客的乘坐舒适性。宋Pro EV的悬架调教偏向舒适,面对坑洼路面时,车辆整体的滤震表现还算不错,车内与外界有明显的隔绝感。总的来说,宋Pro EV是一款综合配置出众、外观以及内饰设计都很时尚的纯电动紧凑型SUV,不过该车整体的售价偏贵,入门版的价格也要接近18万元。

来源:第一电动网

作者:门新贺

本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/daogou/110402

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