网友问题：

新车磨合期多少公里？磨合期要注意什么？

网友回答：

• 丞相说车

每辆出厂的新车都经过了冷磨合，我们入手一辆新车后，还是需要再磨合一下的。

1.看汽车使用说明书，上面有写需要跑多少公里为磨合期。

2.前500公里为初始磨合期，在这段时间内，开车速度不要过快，转速不要高，最高车速保持在80km/h以下。

3.500——1000公里为中期磨合期，这段期间的车速可以提高了，跑到100km/h以下比较好。低速行驶时转速依然不要太高。

4.1000——2000公里，这阶段为后期磨合。这个阶段中，速度可以跑到120km以内比较好。同样保证转速不要过高。

不论是哪个阶段，从低挡到高挡一定要循序渐进，每个挡都要跑一跑，确保每个档位都能磨合到。

像手动挡1挡时，行驶距离不要太长，转速保持怠速就可以了。

2挡行驶距离比1挡稍微远一点，一两百米以内就可以，同样怠速行驶就可以。

3挡就可以跑的远一些了，几公里之内都可以，转速保持在2000——2500左右就可以。

从3挡往后每个挡位都跑一段距离，不要长时间的停留在一个挡位跑，当然不是让你在行驶时从高速挡降回1挡，让每个挡位都能磨合到即可。

在磨合期内，开车时要避免出现突然提速或者急刹车的情况，提速要循序渐进，由低到高。刹车遇到紧急情况下需要急刹，没有特殊情况不要猛踩刹车。

如果是新手期的朋友，可以找个有经验的朋友陪驾，跑上几次后，把胆子练大了，可以自己上路了，就没问题了。

• 驿马车频道

首先大家都在说，现在的发动机出厂前都磨合好了，车子买回来不需要再磨合。

这种说法是完全错误的，因为没有哪个发动机生产厂家会在出厂前对新发动机进行磨合处理。发动机生产厂家的质检一般都是采用抽检方式，不会把磨合加入生产流程，这从生产效率和生产成本上都不具备可行性。

现在的发动机生产厂家由于生产工具（例如：高精度机床）和生产工艺（例如：电脑控制的自动化流程）的不断提升，使得金属加工精度达到了非常高的水平。

说得简单点就是金属表面的平整度比以前提高很多，金属与金属间的摩擦系数降低了很多。所以在新发动机运转时，各个摩擦面需要的配合度已经基本达到了工作要求，可以在发动机设计范围内的负荷运转。

但是加工配合度并不能完全达到运转磨合的配合度，所以就算现在的生产厂家生产出来的发动机也需要一定程度的磨合。

正确的磨合方式有：

1，新发动机在5000公里内，转速最好不要超过最大转速的70%，一般来说就是不要超过4000转为好。

2，新发动机在5000公里内，发动机负荷最好不要过大，也就是说最好不要经常坐满人，行李箱拉满行李，最好就是一两个人轻车行驶。

3，早上冷车启动时最好让水温灯熄灭后再缓速行驶一两公里，让发动机达到最佳工作状态，不要一启动就马上行车。

• 壹车热评

新车磨合主要针对的是：发动机、变速箱、轮胎及制动系统、底盘及悬挂系统等。

我们的确不能保证每辆车的每个零件都能做到无棱角且光滑，但和以前的工艺技术比起来，现在零件的打磨技术已经有了非常大的进步，所以汽车工业发展到今天，新车磨合的概念其实已经没有以前那么重要了。

譬如发动机，它在正式装配之前都会有一个磨合过程，也就是将发动机置于台架上，让发动机内部经历一个动态且稳定的低磨损阶段，我们大多数非专业的消费者则把这个阶段就叫做“冷磨合”。

其实这阶段包括冷磨合和热磨合两种，冷磨合是通过用外部设备的旋转力来转动发动机。而热磨合指的是让发动机自行运转几分钟后熄火，用手摇柄转动发动机，检测是否有过紧的现象。

如果感觉发紧，则需待发动机温度降低后再启动且运行一段时间后再熄火，反复多次，这个过程也包括无负载热磨合和负载热磨合。

不过虽然工厂会有一个磨合过程，但这壹车热评觉得在购买新车后还是要谨慎驾驶，需要给汽车一个适应的时间段，这个距离可以控制在5000公里内，也就是在首保期限之内，而这个时间段就是我们口中所提到的“磨合期”。

例如变速箱，现在很多自动档汽车的行车电脑都有一个驾驶习惯采集能力，这是一个由电脑完成的复杂计算过程。

驾驶者如果有长期暴力驾驶，踩油门比较重等行为，那电脑就会记录下你的这些行为，变速箱的换挡逻辑，内部油液的供应及摩擦力的控制就需要和电脑进行逐步匹配。

变速箱的磨合过程主要不是为了让内部的零件更光滑，主要还是让变速箱去适应驾驶者的行为习惯，所以我们经常听到有的司机会说某些新车比较难开，但开着开着就顺手了。

还有我们的车胎也并不是一出厂就能达到它的最佳工作状态，它的性能也是需要磨出来的，这个距离一般是在300-500公里左右。此时车轮的胎纹、抓地力、排水能力以及共振性都达到一个比较和谐的状态，性能也开始逐渐发挥到最佳。

在这个过程中不仅轮胎得到了足够的磨合，我们的刹车系统也是逐渐开始适应车主的驾驶环境和工况，我们在刚购买新车后尽量不要频繁的采用急刹等动作。待过了这个时间段，让制动系统处于一个最佳工作状态之后，刹车系统才能发挥出它最大的优势。

综上所述，在壹车热评看来，新车需要的磨合工厂也许已经做到了8成，我们驾驶者可能只需要完成剩下的2成即可。但是新车在一开始还是尽量温柔对待，不要频繁大脚轰油门、频繁拉高转速、频繁急刹车、频繁急转弯等。新车如“小妾”你怎舍得粗暴对待？谁新婚还没个新鲜期？

您有什么电动汽车相关问题，都可以评论留言反馈给我们。

返回第一电动网首页 >