1. 首页
  2. 资讯
  3. 问答
  4. 买车是车展好还是4s店好?

买车是车展好还是4s店好?

网友问题:

买车是车展好还是4s店好?


网友回答:

  • 小强说说车

车展买车无非最关心的就是能不能最大优惠去买到车,根据我参加过的多次车展经验来看,每个车型它们的优惠幅度和力度也是有很大差距的,而且也存在一些小小的套路。

比如去年的北京车展,有个车品牌就有这样的活动,车展订车的,可以优惠2万元,缴纳2千块钱定金就可以参加活动,确实也吸引了一些人,只是车展结束后,去4S店看车的,也能优惠到1.5万元,过了两个月后都是优惠2万元了,贷款的人还能有更大优惠!

image.png

也就是说,车展上的优惠,未必就不是以后的优惠,当时感觉这车好便宜,价格优惠力度好大,过一两个月再看,都是这个优惠幅度。

还有就是那种新车发布的,当时订车价格优惠许多,定金也交了,但是新车就是比较慢的上市,比如曾经的RS-5,多慢呢,各种新车型都出来了,车展时的优势根本就不明显了,想换车吧,交的钱不给你退,买它吧,上市慢不说,其他车型的优惠也不小,把自己给套住了。

逛车展最大的好处,除了看各种车模小姐姐,看各种新车,就是给自己一个更广阔的选择视野,比如自己预算买20万元的车子,那么可以先从网上搜索出10款这个价位的车,然后有针对性的去看这些车,并且能花最少的时间跑最少的路去了解那些车,这样你在选择的时候,就非常清晰了,所以车展不仅仅是价格优势,还给自己节省了时间成本,对比也更直观。

而不在车展买车,去4S店买车,那么套路也是比较多的,尤其是在砍价这个环节,你们都想要个最低价,销售人员可不是那么好攻克的,你没有杀手锏,人家不会松口风,更不会透漏最低价,你从网上看到的最低价,自己未必就能用这个价格买到,不过你可以用它们来作为自己砍价的条件,给自己多搜集一些有利的砍价条件,比如:你们店离我并不是最近的,但是价格和我家附近的价格是一样的如果你们没有更大优惠,我肯定会选择更近的地方买,因为以后的保养都会来店里做;我一共选择了同价位三款车型,你们的价格并不是最优秀的,如果不能打动我,你将失去一个客户…

车展买车的好处就是当时交车的,优惠幅度稍微大一些,坏处就是你会发现车展所谓的优惠,好像不怎么样。就是凑了个热闹,当那么多人都在追一件东西时,自己也会盲从。比如那个小小的猫爪杯,几十块钱的东西都能炒到一百多还没货,汽车也是同理,一辆加价一两万的汉兰达,还需要排队购买,大众的心理很奇妙。


  • 昂首阔步莫回头呀

其实大部分人选择在车展买车,图的无非就是4s店和车展举办方大肆宣传的比平时更大的优惠力度。

那么究竟车展买车会平时更加的优惠吗?

根据我参加多年国际车展总结出来的经验是:不一定。

原因是目前汽车经销商的利润由于大的经济环境不好,并且新的品牌和车型的不段增加,又或者是同品牌同区域的汽车经销商又在不断地增多,导致汽车经销商的利润大不如前,而国际车展正好是可以狠狠的大赚一笔的时候,当然不会放过。

image.png

很多客户会说:我在车展买车确实比之前去4s店询价的时候优惠很多?

原因是:基本上所有的汽车品牌在当地会出现大的国际车展之前,都会提前一个月左右降低汽车优惠幅度。然后在车展上之后再全部放出来,让客户觉得买到了大便宜。

另外车展价格也会受到车展实际销量的影响。

举个例子:曾经有一年小编参加某一国内排名前三的国际车展,旁边的别克展台出乎意料的好卖,客户是络绎不绝,销售顾问也是签单签到手软。结果到了第三天与小编相熟的别克销售顾问就告诉我,他们从车展第三天起就已经全面收缩价格,因为车展前两天经销商基本上已经把库房现有的车辆预定完了,今年肯定是超额完成厂家预定的车展销售任务。所以也就没有必要降价了。

当然有涨价也有降价:前几年的韩国—萨德事件 闹得是尽人皆知,国内的消费者是大力抵制韩系车。导致韩系车国内大部分地区销量骤降80%以上,可谓是十分艰难。在国际车展举办时韩系车大幅降价,可是销量确依然不容乐观,偌大的展台上百名销售顾问,确只有很少的客户。于是在车展的中后期经销商们在也坐不住了,开始无底线的卖车,只要是想买韩系车的客户,不管什么价格只要申请基本上都会同意。降幅最高车型比车展初期多优惠超过6000元。

那么车展买车究竟有什么好处?

其实逛车展最大的好处,除了看各种车模小姐姐,拿各种各样的小礼品。最重要的是国际车展基本上囊括了全球所有的车型,在车展上你可以尽情的去看各种各样的汽车,去实地的考察去对比,有更多更大的选择空间,会有一个更广阔的选择视野。

那么车展买车有什么坏处吗?

有,并且很多。

第一点:很多人逛国际车展由于汽车品牌车型太多,很多人就逛花了眼,已经不知道自己到底喜欢什么车型,到底选应该买什么车,在受到车展嘈杂的环境和销售顾问的不遗余力的引导,很容易一时冲动买到了自己不喜欢的车。

第二点:由于车展购车量确实会比平时购车人数多上很多,一线品牌的销售顾问很多在车展当月会有超过20台交车的任务量,交车压力之大可想而知。导致的后果就是不管是办理按揭、办理保险、PDI检测还是上户选号都要浪费超过平时几倍的时间,而且出错率也是会大大提升,更不要提什么服务了。很可能导致你开开心心来提车,但是却因为一些原因气急败坏的回家,这在车展后屡见不鲜。

所以建议:买车尽量不要扎堆,其实最好汽车销售淡季,不仅大概率优惠幅度会比平时多,而且提车手续快,服务也好。

解决各种电动汽车疑难杂症,有问必答,欢迎评论留言吐糟!

本文地址:https://www.d1ev.com/ask/104831

返回第一电动网首页 >

收藏
63
  • 分享到:
发表评论
第一电动网官方微信


第三方登录

反馈和建议 在线回复

您的询价信息
已经成功提交我们稍后会联系您进行报价!

第一电动网
Hello world!