1. 首页
  2. 资讯
  3. 市场
  4. 低速电动车市场混乱 从3个角度规避风险

低速电动车市场混乱 从3个角度规避风险

电动车时代网

12月8日,江苏如皋一辆四轮电动汽车行驶至路边自燃,造成一名8岁儿童死亡的惨剧。事实上,这已经不是首次报道电动汽车自燃事件了。作者了解到,此次自燃的车辆为驾驶者半年前,花费1.8万元于风驰品牌专卖店购买的低速电动汽车。

仅开半年就发生重大事故,让人对于低速电动汽车的质量难免心存怀疑。目前,微型电动汽车市场尚属于起步阶段,其市场和经销商规范性还有待提高。与此相对应的是,其消费者还没有形成良好的购车观念。

低速电动车市场混乱  从3个角度规避风险

市场:各地标准不统一,市场呼唤相关政策出台

目前,我国官方尚未出台有关于低速电动汽车的管理政策。政府对于低速电动汽车的管理尚处于地方政策管理阶段,以山东、福建、河北、河南、四川、山西等地的部分城市为主。但由于缺乏统一标准,这些政策还不能大范围的推广。

国家应针对低速电动汽车的快速发展及存在问题,联合行业协会或产业联盟等第三方机构,尽快制定符合国情的低速电动汽车产业发展规划,制定和完善政策标准,以促进电动汽车产业健康有序的发展。

经销商:品牌认知度低 缺乏市场调研

据统计,2015年我国低速电动汽车的产销量已接近50万辆,几乎是新能源汽车的2倍。许多经销商看到低速电动汽车的市场潜力,都投身到了低速电动汽车行业,然而结果却不尽如人意!以湖北张先生代理"启辰"电动汽车和天津清源罗生门事件为例!经销商在缺乏品牌了解和市场调研的情况下,仅凭一腔热血投入到低速电动汽车行业,到头来只能是将自己陷入两难的境地。

从另一个角度来说,经销商在缺乏市场调研的情况下代理任意品牌,将缺乏质量保障的产品销售到市场,既是对自己的不负责,也是对消费者的不负责!

消费者:价廉物不美 买车无门

电动汽车市场混乱 从3个角度规避风险

作者发现,消费者在购买低速电动汽车时大多存在以下几种问题。其一,有目标品牌,却找不到相关品牌专卖店。其二,购买低速电动汽车的心理价位过低,以至于贪图便宜,因小失大。其三,对所在地的低速电动汽车汽车政策缺乏了解,购买后无法上路。

对于以上几种情况,建议消费者在购买低速电动汽车时,应首先考虑一些耳熟能详,售后服务较好的大品牌。毕竟,低速电动汽车的售价大多在2-5万之间,大品牌与小品牌之间的价格差距不会太大。其次,消费者在购车之前,应了解本地低速电动汽车的管理政策,以防出现"上路难"的问题。

综合看来,我国在发展低速电动汽车方面还存在着许多问题。虽然其生产和销售市场在不断的扩大,但其基本属于粗放式发展,缺乏政府管制和市场优化。长此以往,会使整个行业走向衰落!因此,低速电动汽车车企在加强创新的同时,要注意把好质量关和服务关,从源头让低速电动汽车健康发展。

来源:电动车时代网

返回第一电动网首页 >

0

Google领投Lyft 10亿美金新融资,Uber被双面夹击
丰田、本田等确认神户钢铁铝制品的安全性
因座椅安全隐患,特斯拉将在华召回2277辆进口Model X系列汽车
御捷E行申报信息曝光 转型后首款纯电SUV
嵌入式人工智能公司地平线完成近亿美金A+轮融资,Intel Capital领投
特斯拉Model 3不能免费使用超级充电站
​质检失误致损失超2亿美元,日产暂停本土汽车生产两周
近距离观摩苹果神秘的自动驾驶车
长安推出“香格里拉战略”,将全面发力新能源市场
特斯拉给Grohmann员工加薪30%,生产成本再增高
新能源车持续升温,碳酸锂价格预期打开
充电难+负债经营,新能源车发展难题怎么破?
壳牌准备收购一家充电桩公司,石油公司要如何做新能源?
奔驰E63 AMG与特斯拉Model S P100D互飚:零百加速谁更快?
法雷奥成功获准收购汽车传动技术企业德国FTE集团
比亚迪与微软合作:打造智能生态链
宝马Connect+新增多项功能,与微软合作Skype for Business
2017泰达论坛媒体沙龙会在京召开 20余家主流媒体共策产业发展
星恒电源全面发力,加速开拓新能源汽车市场
江淮新能源频获采购大单,300台iEV6E交付潮人用车
下一篇

北京累计推广纯电动车2.89万辆 明年6000辆电动车分时租赁

北京累计推广纯电动车2.89万辆 明年6000辆电动车分时租赁


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!