1. 首页
  2. 资讯
  3. 市场
  4. 新能源车企,为啥不敢让销量出来走两步?

新能源车企,为啥不敢让销量出来走两步?

12缸汽车 吴琰

7月初,各大车企、中汽协、乘联会等相关机构都将陆续发布6月份的汽车产销数据。汽车产销数据作为最为重要的元数据,直接反映各车企的运营情况以及整体车市情况,对车企、经销商乃至消费者都有重要的作用。

\

而此次,在数据还没有发布之前,笔者特别关心的是,已经对中汽协爽约两次的新能源汽车产销数据这次能如约而至吗?

事情是这样的,随着国家大力发展新能源汽车,新能源汽车的商业化铺开也已有条不紊地进行,中汽协也自2014年4季度开始,基本每月都发布了新能源汽车的产销量数据。而今年5、6月份却很反常,中汽协并没有发布相关的新能源汽车的数据。目前我们看到的数据来自工信部,以及乘联会,由于各家机构统计方法不同,因而数据有所差异,因此能够得到更多渠道的数据,对于全面了解汽车市场状况是很有必要的。

说到各种原因,原来是有企业不上报。对此,中汽协副秘书长姚杰也对媒体吐槽到:”随着新能源汽车产业的快速发展,个别新能源车企开始自行其是,不愿配合中汽协的产销量统计工作,从而导致了4月、5月的产销数据统计都没有最终核实,故而4月和5月都无法公布中国新能源汽车的准确产销量。”

那么,为什么会有企业不报呢?笔者以为,有以下两个理由。

首先,新能源汽车在中国的发展还处于起步阶段,不仅在汽车技术研发生产上还在摸索,在数据的统计上也还没有形成完备的系统。看看轿车,与人们生活日益相关,而且发展那么多年了,数据的统计已经较为规范,所以车企想要在这方面虚报甚至不报基本是很难的。而咱们的新能源汽车发展的时间那么短,机构本身的统计还存在难度,车企在上报的时候容易蒙混过关,甚至是不报,这给了车企钻空子的机会。

另一方面,各家车企上报新能源汽车数据的积极性也不一样。众所周知,当一个机构发布的数据具备权威性的时候,它的数据就可以用来作为商业用途。平常大家买车的时候大概都会习惯性的看看销量数据,什么车卖得好,什么车无人问津,做到了心理有数,买车的时候才不怕被坑。因此,销量数据的好看与否已经成为汽车后续销售进展的一个重要影响因素。因此对车企来说,好的车企自然愿意积极发布数据,而买的不好的车企,相关数据发布会对其品牌产生负面影响,自然是能躲就躲。

汽车销量数据作为衡量经济情势和做下一步预期的重要数据,不管对于车企、经销商、还是消费者来说都非常重要,此数据的统计发布是消费者的知情权的体现,也是满足新能源汽车健康有序发展的重要基础。随着中汽协在媒体上的“开炮“,目前瞒报、不报的情况或许会有所改善。北汽、比亚迪、江淮等汽车企业已经陆续向媒体澄清,他们的统计部门都很配合统计新能源汽车的产销数据。而到底是哪些企业还心存侥幸,或许大家也心里有数,经过了一番警示之后,部分车企统计数据的积极性将会提高。因此,缸哥也将关注着6月份新能源汽车销量的神秘面纱是否能够如期揭开。

来源:12缸汽车

作者:吴琰

返回第一电动网首页 >

0

Google领投Lyft 10亿美金新融资,Uber被双面夹击
丰田、本田等确认神户钢铁铝制品的安全性
因座椅安全隐患,特斯拉将在华召回2277辆进口Model X系列汽车
御捷E行申报信息曝光 转型后首款纯电SUV
嵌入式人工智能公司地平线完成近亿美金A+轮融资,Intel Capital领投
特斯拉Model 3不能免费使用超级充电站
​质检失误致损失超2亿美元,日产暂停本土汽车生产两周
近距离观摩苹果神秘的自动驾驶车
长安推出“香格里拉战略”,将全面发力新能源市场
特斯拉给Grohmann员工加薪30%,生产成本再增高
新能源车持续升温,碳酸锂价格预期打开
充电难+负债经营,新能源车发展难题怎么破?
壳牌准备收购一家充电桩公司,石油公司要如何做新能源?
奔驰E63 AMG与特斯拉Model S P100D互飚:零百加速谁更快?
法雷奥成功获准收购汽车传动技术企业德国FTE集团
比亚迪与微软合作:打造智能生态链
宝马Connect+新增多项功能,与微软合作Skype for Business
2017泰达论坛媒体沙龙会在京召开 20余家主流媒体共策产业发展
星恒电源全面发力,加速开拓新能源汽车市场
江淮新能源频获采购大单,300台iEV6E交付潮人用车
下一篇

李书福投资2.8亿元 押注甲醇能源汽车未来

李书福投资2.8亿元 押注甲醇能源汽车未来


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!