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江西南昌计划建110个纯电动汽车充电桩

汽车点评网

  前不久,到深圳出差的张先生在打的时,发现出租车没有排气筒,车内也闻不到汽油味儿。”聊天中得知,这出租车是纯电动的。我查了一下,北京、海口等城市有此类出租车。”

 

  作者从相关部门得知,南昌市今年将投放220辆纯电动出租汽车。让张先生和更多市民感兴趣的是,纯电动出租汽车到底能跑多远、性能如何、怎么充电的?带着这些疑问,连日来作者进行了一番探访。

  为220辆电动汽车配110个充电桩

  ”这次投放的纯电动汽车,重点在公共交通领域推广,包括公交、出租、公务、环卫用车,也会向个人推广一部分。”南昌市科技局高新技术发展与产业化处盛副处长24日告诉作者。

  对于省外部分试点城市,采用更换电瓶的模式推广纯电动出租车,他表示,南昌目前主要采用充电桩充电,今后推广过程中考虑其他模式。

  盛副处长向作者表示:”性能好的电动汽车,充满电可跑200公里,每次充电要3个小时左右。”他表示,目前科技局正联合交通、规划部门,制定规划。”充电桩将分布在主城区及新区,四县暂不在考虑之列。”

  他还表示,保守估计,每两辆出租车得配备一个充电桩。今年如果投入约220辆电动出租车,至少要110个左右的充电桩。”私人用车每辆车要配备一个充电桩。”

  电动出租车测算成本约0.6元/公里

  的哥涂师傅告诉作者:”我一直在关注纯电动出租汽车的投放动态,毕竟是一种新能源汽车,我留意到外地一些城市已投入使用了。”

  南昌市西湖出租有限公司总经理魏友红表示:”目前,我们公司已经在开展纯电动出租汽车的核心分析和成本测算工作。”不过,他表示,由于缺乏样本,公司主要靠搜集相关网络信息,关注行业动态。

  据一位业内人士介绍,海口市纯电动出租车测算成本每公里电费约0.6元。而目前南昌市油气混合动力每公里燃料成本约0.9元。”至于其他维护成本,要在运行中才能获得数据。若按海口的标准,电动车不如烧柴油划算,但这属于清洁可再生能源,长远看利大于弊。”

  一名的哥表示:”从外地一些城市使用情况看,纯电动汽车比燃油出租一年可节省约4万元,但维修养护成本高,换一套电池就要5~6万元。”

  个人购电动汽车可享双重补贴

  南昌市科技局一负责人还向作者表示,目前国内技术成熟的电动汽车,购置费用约在20~30万元。”如果是个人购置,能享受到国家财政补贴及地方财政双重补贴,以购置某品牌为例,能获得的补贴约为10万元左右。”

  ”对消费群体来讲,产品质量、技术成熟度及售后服务等方面,都是需要考虑的因素,选车的权利掌握在用户手中。”他表示,深圳已出现了专门经营新能源的出租车公司,政府将新能源使用情况纳入出租公司的考核条件,鼓励推广纯电动汽车。

  ”推广新能源汽车这是发展的趋势,不能单纯把纯电动汽车跟燃油汽车放一起做经济效益对比。单纯从这个角度考虑,出租车司机和个体消费肯定会有所顾虑。但从节能减排、推进低碳城市建设的角度看,推广和普及是不可避免的。”

  期待

  维修保养体系更加健全

  作者还了解到,目前深圳、海口、北京等城市已投入纯电动出租车。尽管舒适环保的纯电动出租车推出后受欢迎,但由于购车成本高、维修成本高、缺乏健全的维修保养体系、充电站网络覆盖率问题等原因,导致还无法大面积推广纯电动出租车。

  24日,的哥涂师傅告诉作者,”充电难、维修成本高、效益差等问题,如何解决就是我最关心的问题。”

  南昌市西湖出租有限公司总经理魏友红表示,投放纯电动出租汽车是好事,如果政府有相关政策,公司会毫不犹豫争取使用纯电动出租车。”如果要推广,还希望政府的补贴力度大一点。”

来源:汽车点评网

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