西博车展第二季(高端豪车专场)11月3日落幕。杭州市场对豪华车强大的需求，吸引一些车企高层亲临现场。车展开幕当天，作者采访了雷克萨斯中国副总经理郎立新和宾利中国市场总监魏众颖。在他们眼中，杭州的豪车消费者正在变得越来越年轻，混合动力、跑车等蕴含前卫、时尚元素的车型受到了更多的关注。

　　雷克萨斯中国副总郎立新：混合动力杭州销量占了三成多

　　”杭州人对混合动力车的接受度很高，混合动力车型占杭州雷克萨斯销量33%，高于28%的全国平均水平。这意味着，在杭州每卖出3辆雷克萨斯，就有一辆是混合动力车型。”雷克萨斯中国副总经理郎立新在西博车展上接受本报采访时说，杭州的豪华车消费者趋向年轻化，他们注重环保，对新事物的接受程度很高。

　　作为最早开始在中国推广混合动力的车企，雷克萨斯已经占据了中国混合动力豪华车市场80%的份额，引入的车型达到5款，涵盖SUV和轿车，今年在上海车展上首秀的GS300h，也将登陆中国市场。”雷克萨斯计划在旗下核心车系中都配备全混动车型。”郎立新说，在高性能车型上，雷克萨斯也在尝试搭载混合动力。比如，今年在法兰克福车展亮相的LF-NX紧凑型跨界概念车，此前推出的LF-LC油电混合动力运动轿跑概念车、LF-CC油电混合动力轿跑概念车，都是雷克萨斯混合动力技术在高性能车型上的探索。

　　不过，对于很多人关心的雷克萨斯国产计划，郎立新表示，现在还没有具体的时间表。

　　宾利中国市场总监魏众颖：双门跑车占杭州销量近一半

　　今年的西博车展上，宾利发布了双门旗舰跑车欧陆GT极速版和欧陆GT极速敞篷版。”今年前三季度，宾利在杭州的销量中，双门车型的销售比重从2012年同期的约24%增长到47%。”宾利中国市场总监魏众颖在接受本报采访时说，宾利在杭州的消费群体迅速往年轻化发展，他们每卖出两辆车，几乎就有一辆是双门跑车。这里的消费者和欧美国家相比，平均年龄要低10岁以上。

　　宾利此前给人的印象偏于成熟稳重，从今年开始，宾利试图让自己变得更年轻动感，以吸引更多年轻消费者。欧陆GT双门跑车的市场表现或许可以证明，宾利的年轻化策略取得了一定的成效。

　　在跑车市场取得骄人成绩的宾利，同样不愿意放弃目前正火的SUV市场。宾利首款SUV预计在2015年底或2016年初正式上市。”外观和之前发布的概念车会有很大不同，售价和配置都没有确定，但宾利不会为了这款SUV降低门槛，它的定位依然是超豪华SUV。”魏众颖说。

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