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蔚来NOP+城区高阶智驾功能即将全量交付

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    4月20日,在蔚来“全域全量”智能驾驶发布会上,李斌宣布旗下全域领航辅助NOP+的城区功能,将于4月30日面向全国NT2平台车型用户全量交付。同时李斌认为,“蔚来的换电,全世界做得最好,蔚来的充电(布局),也是中国最努力的!”

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  李斌表示,蔚来NOP+毫无疑问是中国智能驾驶的第一梯队。这个表述基于两个全国之最:228935辆的车队是中国最大的城区智驾用户规模;以及蔚来拥有最广验证可用范围,NOP+城区功能覆盖726 座城市、360755公里高速、847221公里城区道路。

  李斌表示,蔚来全域领航辅助驾驶(NOP+)会坚持采用订阅制,并承诺会为车主免费赠送 1-2 年。“所谓免费买断其实是包含在车价里的,我认为全域领航的订阅制是最好的方式,城区和高速领航目前暂时放在一起订阅,并不会拆开”。

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  到2025年,蔚来的目标是智驾使用时长占比80%,智驾比人驾安全10倍。目前蔚来2.4.0版本的安全水平是人类驾驶员的6.26倍。现在单日人均使用NOP+ 36分钟,城区NOP+全量推送后这个数据必然还会继续增长。

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  蔚来智能驾驶研发副总裁任少卿介绍,蔚来已经升级了OCC网络的识别精度,激光雷达和视觉前融合的占用网络可以达到10m-300m占用栅格精度20cm;10m占用栅格5cm。通过群体智能,蔚来每个版本都有1000万公里的真实验证里程。

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  其他方面,蔚来还开发出全球首个支持三点掉头场景全域领航辅助,其用户场景在于发现前方道路封闭等路况,车辆可以立刻进行掉头。据称,蔚来将继续开发点对点智能驾驶技术,目标是做到任何位置都能开启,停车场、换电站都要连上。

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  此外蔚来还宣布,即将推出离车自主换电功能并进行场景演示,车到了换电站门口,人下车可以去上厕所买饮料,而车可以做到自己排队,自己去换电;换电泊车也不再依赖标线,任意泊车进入换电站;换完电之后,车会停在车位里等车主。(文/汽车之家 张晓丹)

来源:第一电动网

作者:汽车之家

本文地址:https://www.d1ev.com/news/shichang/227446

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