今晚（3月28日）7点，备受关注的小米首款电动汽车SU7正式发布，新车共提供三个版本，新车定位于“C 级高性能生态科技轿车”，售价 21.59 万元-29.99 万元。

图源：小米汽车发布会截图

其中，标准版搭载单电机、5.28s 零百加速、CLTC 续航 700 公里、19 寸米其林轮胎、73.6kWh 磷酸铁锂刀片电池、15 分钟补能 350km、Xiaomi Pilot Pro 纯视觉智驾终生免费、小米澎湃智能座舱，售价 21.59 万元。

小米 SU7 Pro 版在标准版基础上增加了 20.7kWh 电池、激光雷达、小米智驾 Max 城市 NOA，售价 24.59 万元。

小米 SU7 Max 版拥有 2.78s 零百加速、265km/h最高时速、800km CLTC 续航、101kWh 麒麟电池三元锂、15 分钟补能 510km、Xiaomi Pilot Max、小米澎湃智能座舱，售价 29.99 万元。

此外，小米 SU7 还推出了创世版，包括 SU7 标准创始版和SU7 Max 创始版，限量 5000 台，售价 21.59 万元和 29.99 万元。

发布会一开始，小米集团董事长兼CEO雷军就表示，“造车三年来，自己最大的感受是造车真的太难了，没想到连苹果这样的巨头都放弃了。”小米SU7目标是造一台50万元以内最好看、好开、智能的轿车，更是一台高品质的车。

图源：小米汽车发布会截图

关于颜色

在此次发布会上，小米SU7再带来6款全新颜色，首发共9款颜色。

图源：小米汽车发布会截图

分别是跑车色系：海湾蓝 、熔岩橙；时尚色系：雅灰 、流星蓝、霞光紫；豪华色系：橄榄绿、寒武岩灰；经典色系：珍珠白、钻石黑。

另有，小米SU7还有4款内饰、4套轮毂轮胎可供选择。

关于性能

小米SU7是50万元以内速度最快的量产车，零至百公里加速时间为2.78秒，最高时速可达265公里。

图源：小米汽车发布会截图

小米SU7为双电机四驱，最大马力673ps，峰值功率为495kW。

关于续航

小米SU7全系长续航，在CLTC工况下标配起步续航为700公里。

图源：小米汽车发布会截图

雷军称，“之所以标配700公里，是因为CLTC工况是一个测试数据，现实情况会因为车速高、温度低等原因打折扣。标配700公里是为了确保用户“一周充一次电”，从而减少“里程焦虑”。”

值得一提的是，之前工信部显示的小米SU7续航是668公里，最后为了增加续航，雷军决定换成米其林19寸低滚阻轮胎（放弃了普利司通轮胎），增加了几十公里。

雷军还直言：“不谈配置谈定价是耍流氓，续航是最贵的配置。”。

关于补能

雷军介绍，小米SU7全系采用全域碳化硅，Max版871V高压平台，15分钟补能510km；标准版486V高压平台，15分钟补能350km，99%超高三方桩充电兼容性，更稳更快。

同时，雷军称，小米正在筹建小米超级充电站，采用600kW液冷超充方案，首批规划城市北京、上海、杭州将逐步建设。

此外，小米还有多款家庭充电桩可选，分别是小米家用充电桩7kW，售价3999元；小米家用充电桩11kW，售价5999元；米家车载便携充放电枪，售价799元。

关于智驾

小米发布两套智驾方案：Xiaomi Pilot Pro和Xiaomi Pilot Max。

图源：小米汽车发布会截图

其中，小米智驾方案Xiaomi Pilot Max城市NOA将在4月开启用户测试，5月正式开通10城，8月全国开通。

雷军指出，智能电动汽车本质上就是“汽车x电动x智能”。过去十年，已经解决了电动化的问题；未来十年，将是智能化的十年。智能化将成为这个时代的决胜点。

“我们坚持全栈技术自研，全新标配全国都能开的高速领航、一键代客泊车和智能泊车辅助等高阶智能驾驶功能。小米智能驾驶，可能是业内进步最快、进展最猛的。”雷军称，小米的目标是2024年内进入行业第一阵营。

据介绍，小米目前研发团队已超过1000人，预计年底突破1500人。配置专用的测试车，智驾路面测试里程累计超过了1000万公里。

关于服务

发布即上市，雷军表示，3月29日起各地消费者可前往全国29城、59家小米门店进行试驾。

其实，在小米SU7开售之前，雷军曾表示最担心的是“销售门店的数量和接待能力不足，会导致大家体验没那么好。”

针对目前的舆论环境，他也发表了看法，“现在行业比较卷，舆论环境也不是特别包容，小米SU7我们花了很多很多心血，所以再次恳请大家，如果觉得好，请大家多鼓励，如果觉得不好，也欢迎大家告诉我们，我们会认真地听取并努力改进。所以请大家吐槽的时候，口下留情。”

关于销量

自2021年3月高调宣布10年投资100亿美元下场造车开始，小米就吊足了观众胃口。如今价格终于浮出水面，市场会买单吗？

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