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试驾起亚EV5:续航720公里,对标大众ID.4

未来汽车日报

来源:起亚官方

作者|苏鹏

从2023年开始,每年推出至少一款基于E-GMP平台开发的纯电动汽车,到2030年,实现EV车型年销量18万辆的目标,销量占比达到40%。而对于全球市场,计划到2030年实现EV销量160万辆,其中中国市场的销量占比超过十分之一。

在中国新能源汽车市场尚处落后身位,但起亚并没有放弃中国新能源汽车市场。

2023年8月和11月,起亚先后发布了纯电轿跑EV6和纯电SUV车型EV5。起亚EV6最初以整车进口形式向中国市场销售,这款产品的定位更像是起亚对外的一个宣誓:起亚并未忽视中国市场,并根据市场变化快速投放产品。

相比起来,EV5更多担负起走量重担。起亚EV5于2023年11月17日上市,是起亚旗下首款国产电动车,基于起亚电动车专用平台E-GMP打造,定位紧凑型SUV。并且在2024年2月,起亚还推出了EV5长续航版本,在外观和内饰造型则保持不变的情况下,新车CLTC工况续航里程由原来的530公里提升至720公里。

车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4615/1875/1715mm,轴距为2750mm。

配置方面,起亚EV5 长续航版新增了LED前后动态迎宾功能、隐藏式电动门把手、64色氛围灯等配置。

内饰上,起亚EV5搭载了一款27英寸级一体式三联屏,内置起亚新一代ccNC智能互联娱乐系统,可同时支持CarLife和无线CarPlay,拥有与百度、腾讯合作开发的30余款实用APP,还支持OTA整车远程升级,搭配新增的11.3英寸抬头显示。

并且起亚EV5还有一些较为讨巧的小设计。比如,前排座椅采用了“情侣连坐”,将主驾座椅和副驾座椅进行了打通,这样做提升了空间支配的自由度。在后排,高配车型还设有一个冷暖保温箱,以及多个可以悬挂衣物的挂钩。同时配备有后排折叠桌板,让使用场景变得更加多样化。

动力方面,电机最大功率为160kW,峰值扭矩310牛·米;续航方面,新车将搭载88.1kWh电池,CLTC续航里程720km。此外,新车还提供e-AWD双电机四驱选装包,四驱版车型最大功率233kW、峰值扭矩480N·m,CLTC续航里程达630km。

试驾过程中,EV5展现出不俗的动力输出能力。短距离急加速提速比较迅猛,过程不突兀,掉头时保留了一定的操控质感,指向性也比较清晰。

动能回收有三个档位,驾驶者可以通过方向盘拨片设置不同挡位的动能回收力度,通过拨片直接将动能回收挡位设置到最大,获得单踏板模式的驾驶体验。

来源:第一电动网

作者:未来汽车日报

本文地址:https://www.d1ev.com/news/qiye/223093

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