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比亚迪王朝车队探秘丝绸之路西北自驾游(中):艳影、魔鬼城和传奇美色安全套

好色好风景 好色好风景

2017年10月15日,比亚迪秦100、唐100、宋DM探秘丝绸之路西北行启程。看完第一部分前三天的游记,相信你一定意犹未尽,接下来会有何样的奇遇故事,经历怎样的百转千回?继续我们精彩的旅程!【比亚迪王朝车队探秘丝绸之路西北自驾游(上):风雪兼程,生死时速,艳遇】

DAY 4:居延海、策克口岸、黑水城、怪树林

10月18日,农历八月二十九。宜:捕捉、余事勿取。 忌:开市、祭祀、入宅、安葬。行驶总里程160公里。喜迎十九大召开的日子,今日行程也格外精彩、神圣。

居延海(著名的历史边塞):当地流传着一句话“小小居延海,连着中南海。”居延海解放后已干涸了6次,到1992年彻底干涸。居延海绿洲萎缩、地区生态环境急剧恶化。前几年,北京每年春天的沙尘暴越来越严重,专家、媒体组成的联合考察队溯风而上,一路向西追查风沙之源,一追追到内蒙古自治区最西端的额济纳旗。在这里,人们发现历史上有名的居延海已经干涸了。湖底一片砂砾,广袤的居延绿洲已全部沙化,大片胡杨林在枯死,满目“大风起兮尘飞扬”的昏黄景象。终于真相大白:风起额济纳,沙落北京城。党中央、国务院十分重视额济纳旗生态环境,为保护居延海绿洲做了大量工作。2002年7月17日,黑河水首次流入东居延海;2003年9月24日,首次流入干涸42年的西居延海。

十九大报告里十四个坚持中,除了党政军、国家问题,还重点提到了生态环保。这意味着我们此行中使用的新能源汽车进入了持续的爆发期。1.jpg

沐浴朝阳

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单车欲问边,属国过居延。征蓬出汉塞,归雁入胡天。3.jpg

大漠孤烟直,长河落日圆。萧关逢候骑,都护在燕然。——王维(唐)

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汉朝时张骞几次出使西域,出阳关,入居延,成就了草原丝绸之路。5.jpg

东归英雄:曾经担任过成吉思汗护卫军的土尔扈特人是居延地区至今人数最多的少数民族。元朝灭亡后,这个部落曾迁徙到伏尔加河流域,清朝乾隆时期,16万人土尔扈特人开始克服重重阻挡,不远千里回归故土。进入额济纳河流域,在居延绿洲定居至今。6.jpg

居延地区是汉朝最为重要的边疆辖区,从汉高祖刘邦到汉武帝刘彻一直都把出没于居延地区的匈奴军队视为心头大患。刘邦:“大风起起云飞扬,安得猛士兮守四方”7.jpg

公元前119年,夏,霍去病率精骑数万出北地郡,越过居延海,在祁连山麓与匈奴激战,全部占领河西走廊。

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被誉为中国古代四大美人之一的王昭君,她是中国第一位有名的女性亲善大使,由于她的远嫁匈奴,致使边境足足五十年没有战争。9.jpg

今日眼前的居延海水量充沛、植物茂盛,水鸟嬉戏于此,生机盎然。10.jpg

行舟水上,湖光草色,水鸟相随,好不惬意。11.jpg

如此塞外美景,难怪老子会选择此地成仙入海。12.jpg

居延海是古代边塞,策克口岸便是今时国境。13.jpg

车队抵达策克口岸

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这里是中国和蒙古国的开放口岸15.jpg

策克口岸前的秦100沐浴花香。策克口岸简单浏览后,王朝车队带我们再次穿越历史的长河。16.jpg

在居延古城中,有一个叫黑城的地方,这里发现大量的西夏文书,说明西夏时期对这个地方的统治非常牢固。

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走向大漠中的孤城,满目苍凉

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美女队友间的嘻戏,让宁静、凄清的沙漠古城顿生欢愉

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沙地上鲜活而亮眼的美色

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美女队友们是这里最魅的风景21.jpg

夕阳日暮十分才赶到怪树林22.jpg

怪树林位于额济纳旗达来呼布镇西南约28公里,该区内百年前是一片原始森林,由于自然因素,大片枯死的胡杨树东倒西歪,神态各异,其奇异的造型给人以死一般的沉默和童话世界中的仙境奇观。23.jpg

怪树林是一片东西宽、南北长的辽阔地带。这里枯死的胡杨“陈尸”遍野,呈现出古老的原始风貌。冥冥之中,渗透出一股狰狞恐怖的气氛,令人毛骨悚然。这就是神秘的“怪树林”名字的由来。24.jpg

暮色苍然

“ 怪树林”有一个悲壮的传说。在很早以前,驻守在黑城的黑将军,率军从城中突围后,且战且退,退进了当时还是浓荫丛密的“怪树林”里,然而,“怪树林”西边的滔滔弱水却挡住了他们的去路。一场恶战,烟消云散后,古战场成为历史的永恒。苍凉的“怪树林”,据说是黑将军及众将士不死的灵魂。漫步在“怪树林”中,满目惨景,不禁让人胆颤心寒。枯死的胡杨奇形怪状,有的象被砍去头颅的士兵,匍匐在地,躯体在蜷伏;有的斩腰断臂,粗厚的树皮如盔甲连着骨肉;有的剖腹不倒,靠在金戟一般的枯树旁,坚强到令人难以置信的程度。累累“尸骨”,横七竖八;流沙“如血”,沉积成片。还有的似出没于林间草丛中的动物,长颈鹿在低头饮水;大象伸长着鼻子在采食;勇猛的雄狮向前扑去;仙鹤引颈,仰望长空,嘴眼分明;有一棵枯树颇象骆驼在产仔,驼羔露出头部,欲扬脖吐气摆脱母体;还有的挺拔直立在沙丘上,光秃秃的树枝象无数双高高举起的干瘪的手,仰天长啸,呼唤着生命之水。有人说,胡杨在死后也没有忘记自己的责任:防风固沙,枯萎的身躯坚强地挺立着,直到倒下。

这一天的游览至此结束,也到达了此行的最北端,接下来我们的新能源王朝车队要向西南方行进。

DAY5:出发地额济纳旗 目的地:嘉峪关 全程450公里  沙漠探险

10月19日,农历八月三十,宜:嫁娶、祭祀、出行……忌:开市、破土、掘井、合寿木。

出发地:额济纳旗

目的地:嘉峪关

途径:酒泉卫星发射基地

这是赶路的一天,在经过酒泉的路上,还遭遇车祸堵车,无奈车队下路进入戈壁滩绕行。沙地行驶又给秦100提出了新的挑战。

由于路途遥遥,很难停下车轮,只能透过车窗去浏览沿途的隔壁风光和沙漠绿洲的美景。花灯初上时顺利抵达嘉峪关。a1.jpg

早上出发不久遭遇大货车和一辆宝马轿车的车祸,秦100被迫离开公路走上戈壁滩绕行。a2.jpg

这样的戈壁道路对于宋dm和唐100来说轻松的多。a3.jpg

这是本段行中路经最美的一片沙漠绿洲a4.jpg

路过桥a5.jpg

路过弯道a6.jpg

稍稍路边停歇a7.jpg

前途遥遥a8.jpg

秦100的空调始终没有停歇a15.jpg

天色渐晚,即将到达嘉峪关。

 DAY 6 关键词:历史   出发地:嘉峪关 目的地:敦煌 

2017年10月20日,农历九月初一,宜:祭祀、沐浴、解除……忌:开市、嫁娶。

出发地:嘉峪关

目的地:敦煌

全程:400公里

本人北京人,经常陪客户、亲友游览八达岭、慕田峪、居庸关、金山岭、山海关长城等,但嘉峪关却是第一次到访。

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嘉峪关雄风依旧

嘉峪关是古“丝绸之路”的交通要道,又是明代万里长城的西端起点。在这里,两千多年前开辟的中国与西方经济文化交流的的“丝绸古道”及历代兵家征战的”古战场“烽燧依稀可见。这里是中国丝路文化和长城文化的交汇点,素有“河西重镇”、边陲锁钥“之称。嘉峪关很大程度上已经成了一种文明和精神的象征。

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大唐兀立长城下,大有一夫当关万夫莫开之感。3.jpg

比亚迪王朝车队,列队悬壁长城下。4.jpg

两辆宋dm雄姿英发5.jpg

在落叶飘黄下起舞的秦1006.jpg

或许与这座雄关最有渊源的新能源车型比亚迪秦1007.jpg

王朝车队如金甲武士一样长城下队列整齐8.jpg

航拍车队9.jpg

长城卫士威廉.鲁卡斯.林赛先生给小子签售自己写的书。从他口中我们学到了很多不曾想过的长城的文化知识。比如“长城另一面的人为何要越过长城入侵内地?”“当时匈奴居住的地区,每四年遭遇一次严重的暴雪灾害,为了生存,他们南下掠夺丰衣足食的汉人居住地区的财物。”威廉先生说,

10.jpg“现在请你们把自己想象成这些南下的匈奴人,你们饥寒交迫向心中富足的汉人居住的地方行进。走着走着,你们会发现眼前不见了树木和森林------长城在建造的时候,为了避免来犯的敌人就地取材,打造攻城所需的梯子等工具,所以将长城以北的2.5公里(5里)范围内的所有树木全部砍伐掉,"11.jpg

"这样也同时可以为守卫长城的士兵提供更辽阔的视野,更早的发现敌情。再继续向前走,你们会发现眼前出现一座白色的高墙(长城北面的墙体呈现白色,故此蒙古人称长城为white wall)挡住了去路,此时狼烟四起,守军以集结待命,守军居高临下,高墙易守难攻,此时你们除了撤退还能有什么办法呢?”

离开嘉峪关、悬臂长城,车队继续向西南行进,高速边上又是满目荒芜的戈壁滩,傍晚车队抵达敦煌。

12.jpg敦煌收费站13.jpg

方圆六公里的敦煌小城中心环岛是敦煌之宝莫高窟壁画里的经典“飞天”像。14.jpg

敦煌的街道15.jpg

敦煌夜市门楼16.jpg

敦煌夜市:貌似小商品市场,但艺术氛围浓厚。17.jpg

夜市内的小店展品18.jpg

沙画19.jpg

夜市中帅哥美女流连忘返20.jpg

古韵,文化气息扑面而来

400公里的路程相对轻松,早早吃罢晚饭后,大家游览了敦煌夜市。无论险峻的嘉峪关长城,还是敦煌夜市,无处不流淌着历史、文化的气息。

敦煌,历经沧桑,几度盛衰,步覆蹒跚地走过了近五千年漫长曲折的里程。悠久的历史孕育的敦煌灿烂的古代文化,那遍地的文物遗迹、浩繁的典籍文献、精美的石窟艺术、神秘的奇山异水……使这座古城流光溢彩,使戈壁绿洲越发郁郁葱葱、生机勃勃,就像一块青翠欲滴的翡翠镶嵌在金黄色的大漠上。 明日我们将游览充满传奇故事的玉门关、魔鬼城。后天将探访举世闻名的莫高窟、月牙泉、露宿鸣沙山。

DAY 7 10月21日  农历九月初二,宜:订盟、纳采、会亲友……忌:嫁娶、开市、入宅……

游览地: 魔鬼城、玉门关,行驶里程360公里。关键词:美色艳影

清晨,车队从敦煌向西北行驶,公路两侧是茫茫戈壁。

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车队经过玉门关并未停留,继续向雅丹地质公园(魔鬼城)驶去。

雅丹地貌,或者称为风蚀脊是一种典型的风蚀性地貌。“雅丹”在维吾尔语中的意思是“具有陡壁的小山包”。由于风的磨蚀作用,小山包的下部往往遭受较强的剥蚀作用,并逐渐形成向里凹的形态。如果小山包上部的岩层比较松散,在重力作用下就容易垮塌形成陡壁,形成雅丹地貌,有些地貌外观如同古城堡,俗称魔鬼城。2.jpg

车队到达魔鬼城后,午时已过,扎下营地后,利用秦唐宋的移动电站功能埋锅造饭。 

新发现的这处雅丹地貌,面积约400平方公里。它的形成经历了大约70万年到30万年的岁月。当大风刮过时,会发出各种怪叫声,因而也被人们称之为“敦煌雅丹魔鬼城”。这里看不见一草一木,到处是黑色的砺石沙海,黄色的黏土雕像,在蔚蓝的天空下各种造型惟妙惟肖。过去,由于戈壁浩渺,道路艰险,很少有人涉足此地,敦煌人也是耳听者多,眼见者寥寥无几,随着敦煌到玉门关及雅丹魔鬼城公路修通,为这一地理奇观面世创造了条件。3.jpg

围挡后面就是魔鬼城里的雅丹地貌

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湛蓝的天空下,茫茫大漠中,这些挺立的“雕像”傲风而立,肃穆威严。

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仙女下凡啦~

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美女队友盛装飘然而至,空茫的景色中立刻缤纷绚烂起来。7.jpg

盛装登场8.jpg

炫动舞步

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这孔雀像惟妙惟肖,让人怀疑它是否真是天然形成的?10.jpg

妩媚飘扬11.jpg

姑娘神秘的眼神和大自然的鬼斧神工交相辉映

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离开魔鬼城

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车队向玉门关回城方向行进

黄河远上白云间,一片孤城万仞山,羌笛何须怨杨柳,春风不度玉门关,大多数人听说玉门关都是通过王之涣的这首凉州词。14.jpg

很难想象,如此名声显赫的雄关,竟是眼前的这座小土城。

汉武帝设置玉门关,俗称小方盘城。位于敦煌西北90公里处。因从西域输入玉石而得名。是汉代时期重要的军事关隘与丝绸之路交通要道。

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荒芜的环境让我们身临其境的感受到了古代驻守边疆将士的艰辛。

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我们到哪里,哪里就生机勃勃,笑语欢声。

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想想画面里如果没有这位美丽的姑娘,景色会是多么凄凄冷冷。18.jpg

车队驶离玉门关

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我们的王朝车队是这片大漠戈壁上最美的风景。比亚迪唐100宋DM都标配了全景天窗~20.jpg

这些输送高压电的铁塔,静静伫立在茫茫大漠戈壁上,为千家万户带去现代文明的基础能源——电能。21.jpg

行驶在大漠戈壁中的比亚迪王朝车队,不仅仅可以用电无排放的行驶,更能将电能搬运到远方。这是新的文明,新的科技,新能源、新生产力。

日薄西山时,车队返回敦煌,明日将游览此行中最富盛名的莫高窟,到访美丽的月牙泉,露宿鸣沙山。又是一个充满期待的明天。

DAY 8  出发地:敦煌 游览地:莫高窟、月牙泉 关键词:半夜不说鬼、露营

2017年10月22日,周日,农历九月初三,丁酉年庚戌月壬午日,宜:造车器、嫁娶、订盟……忌:上梁、开光......

关键词:半夜不说鬼、露营

敦煌莫高窟:年幼时就听闻莫高窟的大名,它是中华历史文化、艺术的宝库。家妻是学美术的,这里是她一直向往的艺术殿堂。著名画家张大千,曾在这里苦苦研修长达一年的时间,最终成就了他在艺术上的登峰造极,他研修期间对于莫高窟部分文物的损坏也被后人争论不休~a1.jpg

莫高窟始建于十六国时期,据唐《李克让重修莫高窟佛龛碑》一书的记载,前秦建元二年(366年),僧人乐尊路经此山,忽见金光闪耀,如现万佛,于是便在岩壁上开凿了第一个洞窟。此后法良禅师等又继续在此建洞修禅,称为“漠高窟”,意为“沙漠的高处”。后世因“漠”与“莫”通用,便改称为“莫高窟”。莫高窟的修建以佛教信仰为背景,传奇的故事令人心存敬仰。是纯粹民间修建,以寄托敬佛、礼佛的虔诚之心。通过建筑、神像(彩塑)、壁画(绘画)记录了大量历史人文。a2.jpg

北魏、西魏和北周时,统治者崇信佛教,石窟建造得到王公贵族们的支持,发展较快。 隋唐时期,随着丝绸之路的繁荣,莫高窟更是兴盛,在武则天时有洞窟千余个。安史之乱后,敦煌先后由吐蕃和归义军占领,但造像活动未受太大影响。北宋、西夏和元代,莫高窟渐趋衰落,仅以重修前朝窟室为主,新建极少。

元代以后敦煌停止开窟,逐渐冷落荒废。明嘉靖七年(1528年)封闭嘉峪关,使敦煌成为边塞游牧之地。

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莫高窟门票200元,含两场电影,在球幕影厅中我尽力的欣赏者赏心悦目的精美画面和洞窟介绍,最终还是睡着了.....a4.jpg

早就听闻莫高窟内不许拍照,因此根本没有带相机,所记录的洞窟外照片均是手机拍摄。如今的莫高窟约735个洞窟只有少部分开放,并且每天只开放展示8个洞窟。今天我们很幸运的参观到了96号最大佛像的洞窟,158号涅槃洞窟,绘有九色鹿神话故事的257号,最大量使用宝石蓝色染料(比黄金贵)洞窟......

最终我们来到了面积最大的16号-17号洞窟,这里就是震惊世界的藏经洞所在。

光绪二十六年(公元1900年)道士王圆箓发现“藏经洞”,洞内藏有写经、文书和文物四万多件。

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藏经洞内的文献丰富多彩,包括民间的休书、离婚协议书......历史价值巨大。

由于当时正是孱弱的清朝政府统治时期,莫高窟遭到了当时世界列强的洗劫

1907、1914年英国的斯坦因两次掠走遗书、文物一万多件。

1908年法国人伯希和从藏经洞中拣选文书中的精品,掠走约5000件。

1910年藏经洞中的劫余写经,大部分运至北京,交京师图书馆收藏。

1911年日本人橘瑞超和吉川小一郎从王道士处,掠走约600件经卷。

1914年俄国人奥尔登堡又从敦煌拿走一批经卷写本,并进行洞窟测绘,还盗走了第263窟的壁画。

1924年美国人华尔纳用特制的化学胶液,粘揭盗走莫高窟壁画26块。

落后必被人欺,被人侵。其实我国的汽车工业是情同此理的,如今我们有了技术世界领先的比亚迪王朝汽车,迎来了新能源汽车弯道超车的拐点,时不我待啊~a6.jpg

带着几分不舍,几分意犹未尽,我们比亚迪王朝车队离开了这座历史、文化、艺术宝库。

美丽的月牙泉,不老的传说。月牙泉是敦煌诸多自然景观中的佼佼者,古往今来以“沙漠奇观”著称于世,被誉为“塞外风光之一绝”。月牙泉、莫高窟九层楼和莫高窟艺术景观融为一体,是敦煌城南一脉相连的“三大奇迹”,成为中国乃至世界人民向往的旅游胜地。

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大漠中美丽的月牙泉a8.jpg

月牙泉边a9.jpg

月牙泉对面的沙山a10.jpg

542同学飞跃月牙泉a11.jpg

漫步大漠a12.jpg

鸣沙山的驼队a13.jpg

鸣沙山后身a14.jpg

鸣沙山宿营地a15.jpg

右侧三座帐篷就是我们的露营之地a16.jpg

大漠中的宋DM英姿勃发a17.jpg

我这两天驾驶的是这两比亚迪唐100,在拍摄完这张照片后的一炷香时间内,它便义无反顾的冲入了背后茫茫大漠之中。

唐100顶配拥有ACC自适应巡航定速,两天的奔波中,我只要打开acc,扶好方向盘跟着前车走就行,双脚完全无用,前车走它就走,前车停它就停,前车快它就快,前车慢它就慢。(这样说话感觉自己号贫)

开秦100时,我也是巡航定速后,完全不用脚,但还是需要用手不断拨动定速杆,调整车速、配合车队速度的变化。而有ACC的唐100就简单的多了,只要跟住前面的宋DM就可以,不用自己再考虑车速、间距的问题。也有例外,就是前车是淘气的蓝海同学驾驶时,他会突然并线出去甩脱ACC的跟车视野(他解释说自己突然变道出去是为了瞭望前途)。

戈壁老王自然是跑沙中的顶尖高手,他驾驶着唐100在鸣沙山后身尽情驰骋起来,让人痛惜的是他们冲入沙漠时,我的长焦镜头和无人机都在该车长,使得我无缘记录下这段精彩的视频,远远望过去,我远远见到唐100在沙山见顶的地方做了一个高难度的、漂亮的挂梁动作后,车身掉头而下~

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虎啸龙吟中的唐100

后来我和戈壁老王交流过当时他的驾驶感受,他说他用唐100的沙地模式,关闭了esp。跑沙时,虽然只是公路胎,这车强劲的动力,出色的舍身姿态,让老王觉得这车并不次于他之前认为的跑沙最强车奔驰G500。当意识到这车并非越野底盘的硬派越野车后,便不再强求它做太极限的动作了。

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大漠风尘中走来的金甲武士

唐100属于城市SUV,虽然天生具备超强的动力和强大的超级电四驱等越野神器,但整车架构并不适合重度越野。特别提示:跑沙非常危险的项目,非专业人士不要尝试。关于跑沙这个问题我一个特别爱玩的同事说过一句经典的话“我是爱玩,但我绝不玩命”。戈壁老王的话:跑沙没有车手能保证不翻车,即使的车是G500也一样。

本次西北自驾游活动的高潮部分说来就来。a20.jpg

吃罢烤全羊,大漠K歌、杀人游戏

大漠的夜宁静、漆黑一片,虽然头顶繁星满天,但沙地上的黑暗还是让人透不过气来。突然一丛汹汹的篝火燃气,接着礼花漫天绽放,此时此刻我们血管中的血液都沸腾起来,大家围绕着篝火载歌载舞,不眠不休~a21.jpg

露营鸣沙山,篝火晚会,礼花绽放。       

大漠上的一夜令人难忘,令人难忘的绝不只是欢乐,更有“苦痛”,大漠的夜好冷,对于我们这些习惯了现代文明带来的都市生活方式的人们来说,这绝对是一次贴近大自然的体验。在所有苹果手机都自动关机的温度中,大家睡到冻醒~ 那份期待天明、红日东升的心情前所未有。

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露营营地a25.jpg

漫天星光下的营地

夜幕下,几十颗心在期盼黎明~

DAY 9 冲沙、移动电站 关键词:沙地上的安全套

2017年10月23日,晴。农历九月初四,霜降。宜:祭祀、作灶、纳财……忌:动土、破土、开市、安葬。

天光放亮,乘全地形车在沙漠中驰骋、冲浪,无论是冲上高高的沙峰,还是从高高的沙山上冲到坡底,都很好玩刺激,之前说过,SUV跑沙是很危险的项目,而这种大轮胎,车体轻的沙地车跑沙就安全很多,但依然需要驾驶者拥有良好的技术和对本地沙质的熟识。

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姿势还是很帅的吧~

时近午时,移动电站餐吧开业啦~

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方便实用的移动电站功能,可以在旅途中为自己烧水煮饭,也可以帮助他人喝上热水,可不要用于谋利的商业运作啊~

今天不用赶路,大家自由活动,在此我也借机向大家科普一下,两天前从戈壁老王那里道听途说来的野外生存小窍门儿。如果你在喜爱户外探险的朋友、亲人兜里发现安全套,请不要以为他做了什么见不得人的事情~ 安全套因为体积小易携带,且自身弹性、韧度非常强的优势,成为户外探险者常备的日用品。在野外探险中,它的用途主要有1.容水器,安全套自身体积小,但通常能储存1-2升水,在屋外生存中饮用水可谓是生命之源。2.手机防水套,在遇到大雨、渡水时,快速的保障随身电子产品的安全。3.浮漂(救生圈),渡水时吹起几个放入随身衣物里,能帮你漂在水上过河。4.狩猎工具,将两三个安全套内,放入石子后开口处捆绑在一起,见到驼鸟或其他长腿、长脖的鸟和走兽,就奋力甩出,三个小锤在空中会速旋转着扑向猎物,将其捆绑。4.密封作用,安全套本身气密性就很高,用它封闭食物、饮水等物品容器的口效果非常好。5.应急止血带。6.取水器,这是我今天要介绍的重点,也是沙漠中求生的一个重要技能。在沙漠、原野或丛林中,没有丰富水源时可用此法。夜晚前在地上挖一小坑,坑中央放一容器。将安全套展平扪在坑口上,用土将四周压好,安全套上放一小石头,使其呈倒尖锥状。夜间冷空气使坑内升起的水汽在安全套上凝结成水珠,并聚集滴下,进入容器中。为增加水汽,还可在坑内多放些树叶和青草。理论上讲,你在清晨可收获半升到一升清水(蒸馏水哟!)。

通过上述介绍,当你在沙漠地区见到沙地上有安全套时,请不要想入非非,它不是用于阻挡生命而是延续生命用的。

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午饭后驾车回转敦煌酒店a7.jpg

落叶飘飘下的秦100

人生有些相遇就是在不经意间的,万万没想到,竟然会在敦煌这座只有6平方公里的小城市里见到比亚迪纯电动清洁车,本以为只有我们北京这样顶级的城市才能拥有如此高端大气上档次的车型清扫街道。

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本照片拍摄于北京,在敦煌见到它是未来的及拍照留念。a9.jpg

敦煌水岸夜景

夜晚漫步敦煌街头自在清新。本次自驾之旅也接近尾声,将迎来最远程的一段跋涉,车队要奔袭600公里外的德令哈。传说中的天空之镜、大美青海湖......期待后面的精彩旅途和奇遇~

来源:第一电动网

作者:好色好风景

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