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京沪高速多花9小时节省213元 电动汽车真适合跑长途吗?!

蓝海 蓝海

【第一电动网】(特约作者 蓝海)千呼万唤始出来,国家电网京沪高速专用电卡终于可以办了,从此再也不用麻烦高速充电服务的师傅了,还免去了必须提前45分钟预约的麻烦。6月13日,我正好有机会去天津,于是测试了两个充电站,获得了很多充电相关数据,希望对跑长途的朋友有所帮助。

登陆高速公路快充网络服务,提前一天办了两张卡,不记名,不挂失,提供手撕发票,上边写有卡号,如果要退卡内金额,需携带当时的发票,最小金额100元,不限制办卡数量。

多花9小时节省213元 电动汽车京沪高速真适合跑长途吗?!

当天一早,开着我的比亚迪e6(2012款)驱车出京,先来到大羊坊收费站。

多花9小时节省213元 电动汽车京沪高速真适合跑长途吗?!

仪表盘显示的充电前电量状态:

多花9小时节省213元 电动汽车京沪高速真适合跑长途吗?!

开始充电:

多花9小时节省213元 电动汽车京沪高速真适合跑长途吗?!

下图是充电机上的状态:

多花9小时节省213元 电动汽车京沪高速真适合跑长途吗?!

大羊坊收费站的充电费用是0.87元/度,下图是充电机上的金额。

多花9小时节省213元 电动汽车京沪高速真适合跑长途吗?![page]

牌子上显示的充电桩制造厂家是国电南瑞。

多花9小时节省213元 电动汽车京沪高速真适合跑长途吗?!

这是充电站的一个小全景,我的车正在充电中。

多花9小时节省213元 电动汽车京沪高速真适合跑长途吗?!

我当时设置的是充10元,快结束时又前往泗村店服务区充电:

多花9小时节省213元 电动汽车京沪高速真适合跑长途吗?!

泗村店服务区的电费是0.9153/度,比北京稍贵,这个告示牌还没换,写的是仅接受预约充电,其实已经可以办卡自助充电了。

多花9小时节省213元 电动汽车京沪高速真适合跑长途吗?!

在泗村店服务区留个影。

多花9小时节省213元 电动汽车京沪高速真适合跑长途吗?!

充到97%,电流降到30A,不等了,出发。

多花9小时节省213元 电动汽车京沪高速真适合跑长途吗?!

卡内余额还剩69.44元。

多花9小时节省213元 电动汽车京沪高速真适合跑长途吗?!

建议大家每次充完都再查询一下,以确定卡是否正常,以免下次不能使用,给自己带来不便。

因为目的地是天津武清,这次只能体验这两个充电站,根据两个站记录的所有相关数据进行分析测算,我整理了一个表格,大家看的更明白:

多花9小时节省213元 电动汽车京沪高速真适合跑长途吗?!

根据以上数据计算得出2012款比亚迪E6的如下数据:[page]

平均车速按90算(实际开的时候车显示100到110),开2小时50分250公里充一次电,充电时长1小时40分。

以下数据来自国家电网:

距离差

距离累计

全部累计

马驹桥

天津泗村店

49

49

王庆坨

27

76

76

静海

39

115

115

唐官屯

23

138

138

沧州青县

6

144

144

沧州

48

192

192

东光

39

231

231

吴桥

39

39

0

270

山东德州

29

68

299

平原

22

90

321

禹城

31

121

352

章丘

98

219

450

雪野湖

22

241

472

莱芜

24

24

0

496

新泰

60

84

556

沂南

59

143

615

临沂

34

177

649

郯城

68

245

717

江苏沭阳

80

80

0

797

六洞

91

171

888

龙奔

79

250

967

宣堡

80

80

0

1047

江阴大桥

50

130

1097

梅村

57

187

1154

阳澄湖

44

231

1198


根据续驶里程250,对充电站进行选择。

马驹桥到阳澄湖测算

1175公里

第一天

马驹桥充满,8点出发

估算

实际

10:50

沧州东光充电

2小时50

250

231

12:30

东光出发

1小时40

15:20

雪野湖充电

2小时50

500

472

17:00

雪野湖充满出发

1小时40

19:50

tan城充电

2小时50

750

717

21:30

郯城充满出发

1小时40

第二天

00:20

扬州龙奔充电

2小时50

1000

967

02:00

扬州龙奔充满出发

1小时40

04:50

阳澄湖

2小时50

1250

1198

总时长大概21小时。


如果汽油车满负荷跑,按100公里/小时算,大概需要12小时,多出来9个小时的充电时间。下边是费用估算。

根据数据计算我车的充电电量大概在55度,具体是:

马驹桥:55*0.87(北京0.87元/度)=47.85元

东光:55*2(河北2元/度)=110元

雪野湖:55*1 (山东1元/度)=55元

郯城:55*1(山东1元/度)=55元

龙奔:55*1.6 (江苏境内1.6元/度)=88元

合计:410.85元

汽油按平均8个油/百公里*1200公里*6.5(估算)=624元。

费用少花624-410.85=213.15元

最后,我多花9小时,节省213元,个人认为电动汽车不建议跑北京到上海这样的长途,这么远的距离还是飞机、高铁或者汽油车更省事。但是,并不要因此就否认高速公路建充电桩的意义,就像京港澳高速并不是一定要从北京跑到澳门一样,你需要走哪一段就用哪一段好了。对于我的2012款比亚迪E6来说,跑500公里可以接受,中间充1小时40分休息加吃饭。不着急赶路的话,也算劳逸结合。

来源:第一电动网

作者:蓝海

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