2017年1月35款在售新能源汽车,15款销量为零

澎湃新闻 综合报道

随着政府补贴政策的退坡,新能源汽车在2017年1月面临新一轮的“销量困局”。据中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)2月14日公布的数据,1月份,国内新能源汽车产销分别为6889辆和5682辆,比上年同期分别下降69.1%和74.4%。

从全国乘用车市场信息联席会提供的各车型销售数据不难发现,1月份,纯电动和插电式混动新能源车型销量全军覆没,没有一款车型突破千辆,反而没有多少政府补贴的普通的油电混动车型销量要远高于插电式混动汽车。比如卡罗拉双擎和雷凌双擎1月销量均突破千辆,分别为4112辆和2784辆。

在35款新能源车型销量中,15款新能源汽车的销量为0,其中,纯电动车型占据了12款,占比高达80%。

分车企来看,近两年的国内新能源车企巨头比亚迪也没能挽救跌势。根据比亚迪官方公布的统计数据,2017年1月,比亚迪销量为2.86万辆,相较去年同期的5.33万辆,同比跌幅高达46.1%。其中,比亚迪主推的两款新能源汽车秦和唐在1月份仅卖出208辆和278辆,相较去年同期的1036辆和3561辆,同比大跌80%和92%。

1月份新能源车市冷场,业内普遍分析主要受新能源补贴再次退坡20%的影响。此外,前5批新能源汽车推荐目录的推倒重申,也对新能源汽车的生产和销售造成影响。

尽管1月销售不够理想,但对于未来新能源汽车的行情,中汽协副秘书长叶盛基表示“保持乐观”。他认为随着推荐车型目录的发布,市场一定会发力。同时,对企业来说,新能源汽车是国家坚定不移的发展战略,碳积分、排放标准等等政策要求都将推进新能源汽车的发展。基于以上这些因素,中汽协预测今年全年新能源汽车销量将保持50%左右的增速,达70-80万辆。

来源:澎湃新闻

返回第一电动网首页 >

0

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
将快充进行到底,微宏动力MpCO快充电池能量密度达170Wh/kg
吴甘沙:无人驾驶的商业化破局与驭势科技的从1到10
日产汽车联手10家企业共建氢燃料加注站,助力燃料电池汽车发展
这些车续航堪比特斯拉 价格却连它零头都不到
携三大创新技术和动力总成系统  福建万润亮相2017道路运输展
增加运动性 大众将推高尔夫GTE性能版
还原一个更真实的特斯拉 Model 3:它可能没那么酷
大金主离去后 法拉第未来计划融资10亿美元自救
戴姆勒斥资5亿欧元兴建锂电池工厂,挑战Tesla在绿色电力领导地位
蔚来引入前新东方首席财务官谢东萤任CFO,或为登陆美股铺路
1秒充电、不起火!日本加快全固态电池研发
长江EV品牌奕阁奕胜 商务车型也会有春天
动力电池技术究竟发展到了哪一步?
传祺GA8、 GA3S PHEV联合上市 燃油车、插混齐发力
Tesla 将于 6 月发布自动驾驶系统软件更新
湖南长沙3年后公交都会换成新能源车
长城汽车牵手瑞萨电子加码新能源汽车
软银砸40亿美元买英伟达4.9%股份,成为第4大股东
欧宝首款自动驾驶汽车有望明年9月正式亮相
奥迪A5 g-tron双燃料特别版官图发布 用3.8kg天然气行驶100km
下一篇

邀请函|免费入驻金牌供应商共享行业资源

邀请函|免费入驻金牌供应商共享行业资源


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!