2016中国量产车性能大赛(CCPC)的收官之战，12月6日至8日转战“中国冰雪之乡”——内蒙古牙克石市。在冬季平均气温低于零下30度的极寒条件下，“王者之师”北汽新能源EU260车队再次强势出征，不仅要创造新能源车型在极限低温环境下超强性能实力，总积分更是雄踞纯电动轿车组首位，剑指CCPC年度总冠军。

北汽新能源EU260挑战冰雪极寒

展现强者风范 EU260领跑积分榜

回顾9月的克拉玛依，在高温酷热的全路况考验下，北汽新能源EU260凭借优秀的冷、热制动性能，稳定、精确的操控性能，以及整车超强的防水性能一展王者风范。在高手云集的纯电动轿车组(E组)比赛中，北汽新能源车队过关斩将，一举斩获麋鹿测试、制动性、涉水挑战和操纵稳定性四个单项冠军，居赛事之首。EU260车型也一战成名，成为当之无愧的“实力王”。

EU260在CCPC前两站比赛收获颇丰

在中汽中心盐城试验场的第二站比赛上，EU260再次凭借超强的性能潜力，一举拿下CCPC盐城站的制动性能单项冠军，并在50kmh匀速行驶静音性能测试中领跑全组。最终，北汽新能源EU260以稳定优异的表现，再次斩获CCPC盐城站综合总冠军。并将总积分提高至887.64分，年度总冠军近在咫尺。

挑战极寒之地 北汽新能源剑指总冠军

本次CCPC收官之战，将进行为期两天的激烈角逐，而北汽新能源EU260所在的纯电动轿车组(E组)将分别进行雪地低温续驶里程测试、雪地蛇形绕桩、冰面定圆测试、低温冷启动测试，以及精彩刺激的雪地场地计时赛。经过前两站在酷热和潮湿环境下的激烈比拼，本站比赛EU260又将在极寒的条件下展示自己的实力。拥有了前两站比赛的经验，以及两个分站赛冠军成绩的荣誉，北汽新能源EU260的目标就是在牙克石站在年度总冠军的领奖台上。

工程师车手李兴东赛前进行试车

本站比赛，车队依旧由北汽新能源工程师车手李兴东和冠军车手邓晓文领衔。赛前，李兴东工程师表示，EU260无论是线性动力输出、精良的操控性能、优异的低耗能品质，以及先进的安全和舒适配置，都在此前的比赛中得到了充分的印证。这一站比赛，虽然极度低温的苛刻环境、附着力极低的冰雪赛道，确实会给电动车带来很大挑战，但他对于车型的强大性能和表现充满了信心！

其实，工程师的信心源于充足的测试与调校，EU260系列是经过100万公里的道路试验，三高验证后才进行生产的，特别是在黑河的高寒地带进行了长时间的测试，整车控制系统在极寒环境下会调用整车的热管理系统，让电池系统工作在其“舒适”的工况。而电池也拥有高温高寒条件下的各种寿命保护措施，能有效延长使用周期。可见，EU260在低温可靠性方面绝对令人放心。在早前的一次车主活动中，EU260的几位车主远赴内蒙古太仆寺旗，并以此为起点，以北京为终点进行了一场极限续航挑战赛。当时在内蒙古的气温已经低至零下5度左右，事实表明，不仅在当地充电没有出现问题，而且也完全没有影响EU260的续航里程，反而是冠军车主以超过350公里的续航成绩再次刷新了EU260的续航纪录。

品牌发力 创全球热销爆品

特别值得一提的是，在今年10月份，北汽新能源EU260车型却呈现出全球热销态势，单月销量达4580辆，首次成为领跑全球纯电动汽车销量排行榜的绝对王者。为何 “中国造”纯电动汽车和北汽新能源EU260车型，会如此备受消费者青睐成为热销爆品？ 这一切显然是终端消费市场的选择，EU260作为北汽新能源旗舰产品，可谓集所有领先技术于一身。独有的e-Motion Drive超级电驱技术实现动力性、稳定性、操作性等方面的超越，特有的低温预加热技术确保产品冬季电池衰减小，续航稳定。此次，在销量和市场份额方面击败欧洲和北美，同时也意味着中国新能源汽车将占据全球一半的市场份额。而北汽新能源能够从众多国产品牌中脱颖而出，主要得益于北汽新能源正确的战略布局及超群的产品实力和营销策略。而在CCPC及青海湖挑战赛上屡创佳绩，也完全证明了北汽新能源的技术实力。

在即将打响的CCPC大赛内蒙古牙克石站，北汽新能源车队将再次上演冰雪速度与激情，不仅要通过全面展示EU260在冬季严寒中强大的耐寒能力与优异性能，也将对为北汽新能源的2016赛季征程画上圆满的句号！

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