保时捷Panamera 4 E-Hybrid插电混动车型 12月9日国内上市

第一电动网 综合报道

此前,保时捷全新Panamera已经在国内进行了首秀,而大多数车型也均已在国内公布了售价,截至目前,整个车系仅有标准轴距版插电式混动车型——Panamera 4 E-Hybrid还未曾在国内发布。日前我们获悉,这款“迟来”的车型将于12月9日正式进行国内首发,预计该车的定价将低于Panamera 4 E-Hybrid行政加长版车型的143.80万元。

全新Panamera 指导售价

车型

售价(万元)

Panamera

108.80

Panamera 4 行政加长版

132.80

Panamera 4 E-Hybrid

暂未公布

Panamera 4 E-Hybrid 行政加长版

143.80

Panamera 4S

169.80

Panamera 4S 行政加长版

183.80

Panamera Turbo

219.80

Panamera Turbo 行政加长版

233.80

保时捷Panamera 4 E-Hybrid插电混动车型 12月9日国内上市

保时捷Panamera 4 E-Hybrid插电混动车型 12月9日国内上市

保时捷Panamera 4 E-Hybrid插电混动车型 12月9日国内上市

在不久前开幕的2016巴黎车展上,保时捷正式发布了Panamera 4 E-Hybrid插电式混动版车型。新车在外观及内饰方面与传统动力版车型的基本保持一致。在内饰方面,Panamera 4 E-Hybrid同样拥有保时捷全新座舱设计,差异在于其配备有混合动力系统专用的仪表盘。此外,新车中控台处的12.3英寸触屏也可显示混合动力系统的相关信息,而混合动力专用的驾驶模式将加入Sport Chrono组件,作为新车的标配功能。

保时捷Panamera 4 E-Hybrid插电混动车型 12月9日国内上市

『此配图为Panamera 4 E-Hybrid行政加长版』

动力方面,新车搭载一套由2.9L双涡轮增压V6汽油发动机和电动机组成的插电式混合动力系统,系统综合最大功率为462马力,峰值扭矩为700牛·米,传动系统匹配8速双离合变速箱。在这套动力总成的推动下,新车的官方0-100km/h加速时间为4.6秒,极速可达278km/h。新车的纯电续航里程为50km,NEDC测试条件下的油耗成绩仅为2.5L/100km,使用230V/10A的电源为其充电,需要5.8小时充满。

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