从西安到太原,比亚迪E5提车之旅

本人今年30岁,已成家立业,2008年父亲购买凯美瑞让我在2011年撞的粉碎,丰田车的刹车关键时候就是不行,差点要了人命,幸亏是全保,保险赔下来以后于是在2011年10月购买了一辆索纳塔,后来才知道保险公司居然的把凯美瑞修好了,于是就一起合一张影留个纪念。

如今已经是2016年了,索八已经跟了我五年,跑了11万公里,伴随着我成家立业,生活趋于稳定,早就想换一辆越野车,心想日本车也开过,韩国车也开过了,开个德系美系硬郞点车吧,又觉得越野又费油,又老气,过几年人到中年开也不迟,还不如买个国产的越野车,因为本人没有开过国产自主品牌车,而且索八也不卖,一直轿车一个越野多好,而且国产越野现在做的不错,而且也便宜,看了好多国产车,挑花眼了,不知道选什么好,长城和长安都可以,可能是中国人都开腻了轿车,现在都想的换越野,车实在太多了,不好选择,终于在上个月看到传祺GS8,眼前一亮决定买了,结果去4s店,得等好长时间,于是想还是等等吧。

反正暂时不买了,就回了家看各种消息,发现新能源车今年非常火,尤其是太原出租车把换了纯电动E6,太原充电站也全建起来了,充电非常方便,后来发现家用最适合是比亚迪E5,今年刚出的续航达到305,足够日常使用,在纯电动车里,特斯拉第一,E6第二,E5第三,于是我有了个想法,不如把索八卖了,买个纯电动的尝尝鲜,完了给老婆开,还能省下一笔费用,可以再买辆越野车,而且一辆电动,一辆越野会平摊用车成本,最优搭配,一举多得,满足我各种需求,纯电动跑短途家用省钱,又高科技环保,越野车满足我的男人本性,开上出去跑长途,心想我真是聪明,就这么来吧,于是就把索八顶了账,顶了十万,正好买E5,于是跑遍了太原所有比亚迪4儿子店,都没有车,说是省补下不来,所以不敢卖,于是就在汽车之家找,发现西安,深圳,北京有卖的,二话没说直奔西安订了车,十天以后提的车,我订的是最高配尊贵型的,下边是我11月17日从西安一路上回来各个充电站的照片:

交车仪式,西安意拓买的。

尊贵的标志性配置,办了三天手续,上的西安牌照,于是准备出发回太原,途经华山服务区、运城、临汾、清徐充电,最后回到太原,全程750公里,不是完全没电了才充,而是路过的都充了,以防万一,回到太原充电站上特别多,第个用的APP都不一样,个人感觉用微信公众号的最方便,不用专门下APP。

在华山服务区还碰上另外一辆从西安提的车到河北。

来到运城:

来到临汾,这个充电站是专门给电动公交车充的,特别不好找,但是充的特别快。

来到清徐服务区,刚建好的充电站。

回到太原市区随便一个停车场都有充电桩。

高呆桥下全是充电桩,非常方便。

至此,我的提车记完美结束,太原的充电环境太好了,接下来,我的新e5开着如何,还请大家等待我的新作业。

10
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