蓝海骑车低碳考察天津国网充电桩,想去津门耍的车主不可不看

蓝海

休息日,和夫人一起带孩子玩儿,骑2辆自行车低碳出行,夫人带孩子在玩儿,我没事看了看e充电,发现新增了几个点,不算太远,10公里范围内,骑自行车可以到达,出发。

1.贵阳路停车场充电站,2个交流,其实不太感兴趣,不过正好去津湾广场路过,2个交流鲁能慢充桩,通电,国家电网标准的待机界面。油车占位严重,估计很难充上。

蓝海充电桩app里标记如下:

2.津湾广场充电站:

因为骑自行车,用高德的机动车导航和行人导航都不太好用,相对来说机动车导航的还好些,凑合用吧,看着路绕的时候,自己做主穿行就是了。自行车有自行车的好处,想停就停,不会影响交通,顺便欣赏一下天津的历史风貌。

天津邮政博物馆,本想进去看看,时间还是有点儿赶,算了。

朝鲜银行旧址,现在国内没有朝鲜银行吧。

E充电只写了津湾广场,是很大的一片,根据导航标的位置,向大概的位置进发,到达后,这里显示叫津湾一品售楼处,估计在地下,问了一下保安,说地下有,但是你骑自行车应该不让进,都来了不看看多可惜呀,把车子停一边,进楼。跟门口保安说,车停地下了,进楼取车,考虑从1楼可以下地下的,保安说,去停车场直接从车道进入,遂战战兢兢走向B1,到B1保安问,干嘛的?!唉,不开车好像会被看扁一样。说开电车的,停在附近了,听说这里有充电桩,来看看,勉强同意去看看,匆匆照了个照片走了,都糊了。

只照了一侧,另一侧是小桩,也是直流快充,一个北京来的秦EV车友已经充满电了,人没在。现在才发现我看到的是6个,e充电写的是20个,可能在B1的其他地方还有。

考察完,蓝海充电桩app里变成了这样:

3.南开医院充电站

路过南开中学,来一张

导航到目的地后,在北院转了好几圈没看到,后来问门口停车管理员,说可能在南院,直线距离也就50米,因为在不同的院子,就是看不到。从北向南看南院没有挂牌子,如果有牌子说是南开医院,也许早就进去看了,因为北门进(注:北小门只能自行车进),充电站正好在西北角,进门向西一看就看到了。

两个鲁能的工程师不知道在调试什么,桩子壳是打开的,问他们说是可以用的。一直奇怪,同样功率的为什么两种,问他们,他们说是一样的。肯定是隐藏了什么,比如老的库存没用完之类的,哈哈。另外我大约2个月前在环渤海充电,大桩可以,小桩试了3个都不可以,他们说现在应该都可以了。有机会再试吧。2个医院的保安在跟鲁能师傅聊天,知道我是车主后,问一些关于车的问题,顺便普及了一下电动车的好。蓝海充电桩app里变成这样:

4.津门湖:

南开看完了,其实也有点儿累了,看看津门湖的和梅江会展中心的,犹豫了一下,一不做二不休,上路。津门湖很久以前开E6去过,那时候只有交流慢充,试了一下还充不了。这次在北边新建了一排快充,南边的慢充也换成新的了。

路过天大,留个影

路过天塔,留个影

夕阳西下,顶个球,O(∩_∩)O哈哈~

骑自行车,刚进去,保安就过来问干嘛的,唉,又被看扁了。说看看能不能充电,说能充,快走吧,说要去南边看看交流慢充,说不用看了。也没看成。北边是个津牌的iev5在充电,南边交流有个唐在充电。蓝海充电桩app里变成了这样:

5.梅江会展中心充电站:

按照导航到了基本就看到了,在山姆会员商店停车场,停车场大门写着只允许机动车进入,我这个人力车,还是走旁门吧,骑到附近,锁车,步行进入。梅江风景区,风景怡人。

这是北侧的会展中心,网上看20号左右有新能源车展,可惜没赶上。

南侧的山姆会员商店,但地图上好像没写,也属于会展中心。

这里没有保安管,随便拍,呵呵。

下图左4那个是交流慢充不带枪线。

蓝海充电桩app里变成了这样:

往回返,还有10公里的自行车路程,好远啊。

响应号召,绿色出行

天塔湖夜景

总结一下,天津新建的国家电网充电桩,都是统一的用国家电网高速充电卡和e充电app,未来全国国家电网都是这种统一的。国家电网推进充电桩的速度还是很快的,在天津,相比于特来电,充电速度要快一些,都是60kw标准,而特来电是30kw标准。今天的自行车旅行,以考察充电站为目的,浏览了天津的美景,不虚此行。

返回第一电动网首页 >

3

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
年产1.5万辆 成都银隆新能源客车8月将下线
Uber称Waymo的指控“毫无根据”
“曹操专车” 线上服务获认可 成首家新能源网约车
曙光股份11.8亿转让大连黄海100%股权
格力电器回复深交所“200亿交易”问询 将为公司带来162.4 亿元收益
本田与东芝成立合资公司发展新能源
英国公布自动驾驶汽车新保险法规,以乘客为重
福特SYNC3将推全新语音交互功能,体察车主情绪变身贴心助手
深圳2016年新能源汽车保有量80828辆,同比增长近一倍
680马力!保时捷Panamera插电混动新车型官图
特斯拉成功申请多项专利 金属空气电池能否终结“续航焦虑”?
沃尔沃S90 Polestar将搭载混合动力系统上市
曙光股份又搞事情 11.8亿元转让大连黄海100%股权
微软斥巨资打造车联网平台 欲扩大与车企合作
一周内四家锂电企业牵手车企 这释放出何种信号?
三大供应商停止报价,钴价暴涨仍“一货难求”
戈恩卸任日产首席执行官,原联合执行官接任
广西柳州发布新能源汽车新政,到2020年形成年产40万辆生产力
现代将推汽车共享服务,仅限电动汽车使用
特斯拉Q4量产Model 3,再建3座超级工厂
下一篇

旧文重发:未来汽车开发者 | 李斌:没有实力别造车

旧文重发:未来汽车开发者 | 李斌:没有实力别造车


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!