陕西通家解决“最后一公里”的利器,纯电动物流车电牛2号初体验

许博

10月9日,备受关注的“军工世家、智领先锋”陕西省纯电动物流车首届城市地标体验季在宝鸡正式拉开帷幕。据了解,此次电牛2号纯电动物流车体验季活动是陕西通家“电牛2号”上市的主推活动,旨在推动城市物流专家“电牛2号”走进客户,让客户深入直观的体验“电牛2号”带来的与众不同的专业、安全、智能、环保、驾控舒适及经济性。

陕西通家解决“最后一公里”的利器,纯电动物流车电牛2号初体验

本次活动现场吸引了来自全国各地50多家媒体记者及300多位客户代表参加,并进行试乘试驾。活动环节设置电牛2号静态体验以及坡道起步、装箱体验、灵活过弯等项目,让现场参与者和电牛2号能够零距离接触。体验季活动的后续两天,还进行了物流业模拟展示等一系列活动,电牛2号纯电动物流车城市地标体验季是陕西通家为新能源汽车爱好者献上一场精彩绝伦的试驾盛宴。

陕西通家解决“最后一公里”的利器,纯电动物流车电牛2号初体验

作为陕西通家纯电动物流车“电牛”家族最亲民的车型,“电牛2号”一脉相承了陕汽集团优秀的军品基因,从设计到制造,全部按照军车标准完成,延续陕西通家一贯的高水准安全性能,电牛2号拥有着两纵八横军用车底盘结构,并采用宝钢钢材。

陕西通家解决“最后一公里”的利器,纯电动物流车电牛2号初体验

从外观上看,电牛2号基本上延续了电牛1号的设计,没有什么太大的变化。但是在操控配置上,装配了HAC上坡辅助功能、EPS电动助力转向系统、EPO紧急断电装置等,是目前同级别车型中操控和安全配置比较全面的,极大的提高行车安全率,保证驾驶者和货物安全。

陕西通家解决“最后一公里”的利器,纯电动物流车电牛2号初体验

尾部的EV标识与左侧的“电牛2号”采用了相同的设计风格,不仅显示了其纯电动身份,也表明了陕西通家开始注重细节上的设计。

陕西通家解决“最后一公里”的利器,纯电动物流车电牛2号初体验

作为一款纯电动物流车,电牛2号内饰的设计风格依然秉承了简约派的路线,本着能够满足驾驶者的基本需求为主。与电牛1号相比,该车在一些细节上还是做出了一些调整。

陕西通家解决“最后一公里”的利器,纯电动物流车电牛2号初体验

换挡杆的设计较上一代的产品相比,多了一些设计感,更加美观。(小图为电牛1号的换挡杆)

陕西通家解决“最后一公里”的利器,纯电动物流车电牛2号初体验

音响的控制区域也发生了改变(小图为电牛1号的中控区域),更接近早期面包车上的设计,使操作者更容易上手。而空调的控制部分没有变化,依然是4挡手控空调,右下角设置了PTC(电暖风加热系统)开关。

陕西通家解决“最后一公里”的利器,纯电动物流车电牛2号初体验

由于陕西通家的电牛系列产品均为封闭式物流车,因此车内后视镜并不能像家用车那样发挥观察车后情况的作用。所以,从第一代产品开始,娱乐系统就融入了车内后视镜中,包括车载导航,并且倒车影像的显示,也是在车内后视镜中。以上配置均全系标配,娱乐系统还可通过蓝牙实现人车互动。

陕西通家解决“最后一公里”的利器,纯电动物流车电牛2号初体验

电牛2号的一大亮点,就是将行车记录仪集成在了车内后视镜上,并采用了能够拍摄1080P高清画质的摄像头。

陕西通家解决“最后一公里”的利器,纯电动物流车电牛2号初体验

仪表盘与第一代产品相似,同样采用了左、中、右四个显示区域的划分:左侧为SOC仪表,显示当前动力电池的剩余电量;中间为行驶信息的显示区域,并且显示参数非常全面,包括挡位、电流、电压、续航等;右侧为车速表。

“电牛2号”特别在动力方面进行了优化升级,搭载性能稳定的三元锂离子电池,采用交流异步电机,额定功率25KW,峰值功率达到40KW,动力性能更好,最高车速可达85km/h,最长续航可达260km,电牛2号的电池特别配有电池热管理系统,基于温度对电池性能影响较大,针对北方冬季平均气温在零下十度地区,特别定制寒驱版车型,增加电池热管理系统,有效控制电池包温度,保证电池活性,防止冬天过冷性能衰减及不能充电。

2

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
许博

第一电动网汽车频道编辑许博,从前干过维修、玩儿过漂移、造过电车,现在只想把知道的统统告诉你,新能源汽车到底应该怎么玩儿。微信号:Orang721


阅读更多文章,狠戳这里
图集 | 欧陆陆虎微型电动车独家实拍 同级别车中的佼佼者
特斯拉强力竞争对手!Lucid纯电动车谍照曝光
无锡首块新能源汽车号牌出炉 可享免费停车等优惠
通用全新巡航控制系统将加入面部识别功能 最早明年发布
福特将于2017开始在欧洲测试自动驾驶汽车
福特联合德国三大车企 欧洲建电动汽车快速充电网
电池不占地儿/加氢三分钟续航750km 本田氢燃料电池车即将在欧洲开售
中国将立法确定电动汽车行业规则 外商冒冷汗
福州发布充电补贴细则 直流快充桩补贴495元/千瓦
杭州累计推广新能源汽车超3万辆
上海首块新能源车号牌发出 网友:丑出新境界
珠海网约车细则征求意见 纯电动乘用车续航不能低于250公里
外媒探访乐视生态旗舰店:场景化展示颠覆传统模式
宁夏“十三五”充电规划出台 到2020年新建充换电站101座
嘉定新能源车专项补贴方案:个人补贴1.5万元/辆
新能源汽车消费萎缩:靠补贴 政策不明朗销量骤减
电动车领域年融资20亿 一场成本"肉搏战"
新能源汽车补贴标准持续调整 车企积压数千台成品客车
四大巨头联手推出欧洲电动汽车充电站网络计划
6款燃料电池货车和客车破冰 第九批免税车型大爆发
下一篇

旧文重发:未来汽车开发者 | 李斌:没有实力别造车

李斌,蔚来汽车



第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!