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网约车回本利器!纯电动车型汇总推荐

高建

日前,北、上、深地先后出台网约车新政细则或征求意见稿,对网约车驾驶员、车辆提出了一系列要求。解读后发现,这些要求有些苛刻,在严格的新政下,仅有为数不多的纯电动车可以入围网约车行列,而这些入围车型里仅有6款车型同时满足三地的网约车要求。

纯电动车辆新政细则:1、北京车辆轴距不小于2650毫米;2、上海车辆轴距达到2650毫米以上;3、深圳车辆轴距2650毫米以上、续航里程250公里以上;

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从上表中可以看出,深圳增加的续航里程比较犀利,一刀切下了将近一半的车型。本次推荐的车型没有把特斯拉放在表中,只是例举了国内合资和国产的车型,另外试问,有几个人会开着特斯拉去拉活儿呢?即使有,也毕竟是极少数的人。

1、 腾势400(预售)

轴距2880mm

续航400km

厂商指导价:41.58万起

国家/地方补贴:5.5万/5.5万

腾势是比亚迪公司与德国戴姆勒公共建立的合资品牌,腾势电动车属于中型车级别,是符合新政标准车型中价格最贵,也是车内空间最好的一款车型,并且配置上具有一定的优势。

网约车回本利器!纯电动车型汇总推荐

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腾势的内饰十分具有质感,中控面板大量的运用了钢琴烤漆和金属拉丝材质,软性材质覆盖中控台上方,看上去扎实可靠。控制按键触摸式居多,触摸时有声音回馈。黑色座椅配灰色装饰线,很有格调,而厚实的坐垫非常的舒适。

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新款腾势搭载了一套容量62kWh的电池组,电动机功率117马力,最大扭矩290牛·米,工信部最大续航里程400公里,比老款的253公里提升不少,这也是比较让人放心的保障,电池充电时间为快充1小时,慢充32小时。

2、 比亚迪e6

轴距2830mm

续航 400 km

厂商指导价:30.98万

国家/地方补贴:5.5万/5.5万

符合新政条件的车型里唯一一款MPV车型,中网电路板样式科技感很强,从这里就能清晰的感到这是一款电动车。造型比较饱满,从而使车内空间更加富足。

第一电动网新闻图片

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中控台设计大气,仪表盘和音响两块液晶屏幕散发着科技感。挡把位于空调控制区的左侧,很符合MPV风格。

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动力方面,该车的最大功率为122马力,峰值扭矩为450N·m,使得新车最大续航里程提升为400km。 电池容量82 kWh,电池充电时间为快充1.5小时,慢充8小时。

3、 比亚迪秦EV300

轴距2670mm

续航300 km

厂商指导价:25.98万起

国家/地方补贴:5.5万/5.5万

秦在外观上的设计比较犀利,更多的线条让秦有了更多生命气息,车头的进气格栅形状仿佛是个“秦”字。而尾部的通体后尾灯,可识别度非常高。尽管网上对于秦的外观争议很大,但相处时间久了你就会看顺眼了,其实它的样子也很容易被接受。

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收缩式中控台设计造型比较个性,按键布局很紧凑,皮革双色座椅造型好看,包裹性也很不错。配置方面秦比较丰富,实用又显档次。动能回收系统有两种调节,但无法完全关闭。

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秦EV300配备的电动机的最大功率160千瓦(218马力),最大扭矩310牛·米,官方百公里加速7.9秒,它使用的是磷酸铁锂电池,工信部续航里程为300公里, 充电时间可能不是比亚迪电池的优势,所以官方很少给出来。

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4、 比亚迪e5

轴距2660mm

续航 305 km

厂商指导价:22.98万起

国家/地方补贴:5.5万/5.5万

比亚迪e5可以看做是速锐的纯电动版,但车身比速锐长了10mm,前脸有蓝色饰条来表明其纯电动版的特殊身份,充电口位于格栅车标后。长宽高分别为4680/1765/1500mm,轴距2660mm。外观流线造型比较符合审美需求,蓝色车身看上去非常有吸引力。

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比亚迪e5的中控面板和方向盘加入了大面积银色饰板,形成层次感丰富的内饰布局。e5的配置不算太丰富,但配置的实用性都很强。

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动力方面,e5所搭载的电动机最大功率为218马力(160kW),峰值扭矩310牛·米,最高速度为130km/h,工信部续航里程为305公里,以60km/h的速度匀速行驶续航里程为360公里,同样是比亚迪的车型,充电时间方面仍旧没有给出。

5、 帝豪EV

轴距2650mm

续航253 km

厂商指导价:22.88万起

国家/地方补贴:5.5万/5.5万

帝豪EV是一款物美价廉的车型,性价比非常高,前脸和尾部造型非常容易被接受,加上盾型的进气格栅亮色和蓝色的装饰,让人更加喜欢,腰线显得也很硬朗,从前翼子板一直通到尾灯。

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中控面板采用软性材质覆盖,深色内饰配备银色V形装饰条,整体显得年轻美观。座椅采用皮革材质,支撑和包裹性都不错,储物空间和储物位置都很丰富。帝豪EV的配置也很均衡,基本上符合他的价格定位。

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帝豪EV采用了三元锂电池组,蓄电量为45.3kWh,电机最大功率为95kW,最大扭矩为240N·m,最高车速为140公里/小时,工信部续航里程为253公里,而在60公里/小时等速行驶状态下,新车续航里程将能达到330公里,它的电池充电时间是快充0.8小时,慢充14小时。

6、 北汽EU260

续航260 km

轴距2650mm

厂商指导价:23.99万起

国家/地方补贴:5.5万/5.5万

外观上,北汽EU260流淌着萨博9-3的平台血统,基于绅宝打造而来车身非常受青睐。前脸设计简洁,没有过多的亮点,整个大灯的设计风格不显突兀,配有透镜提升了整个大灯的档次感。尾部造型较为中庸,高位刹车灯采用LED光源,其余均为卤素。

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北汽EU260绝对可以说是超具科技感,超大的屏幕非常带感。真皮缝线包裹座椅以及扶手,和一块自动天窗,整车配置算的上丰富。

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搭载的电动机最大功率为136马力(100kW),峰值扭矩为260牛·米,最高车速为140kmh。新车采用三元锂离子电池组,电池容量为41.4kWh,工信部续航里程为260km,等速行驶可达350km,电池充电时间为慢充6-7小时。

总结:这次网约车型只有6款全满足三个城市的条件要求,其中比亚迪就占了三票,有5款车型虽然没有满足深圳的要求,但是北京和上海还是入了围的。这次网约车新政大大的整顿了市场,从而提升了网约车的档次,另一方面也规避了垄断一部分垄断行业的形成,总体形势的利弊,从长远情况看还是趋于好的方向发展的。

作者:高建

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