2016未来汽车开发者大会年度TOP10揭晓,看开发者们如何颠覆创新

第一电动网 综合报道

电动化、智能化、轻量化和汽车共享,正在驱动汽车走向新的未来,这个重资产的传统行业,已然成为创新和创业的原野。2016年未来汽车开发者计划于今年5月5日启动招募,过火热报名和激烈角逐,拿森、易微行、风翔、羲源、乐驾、行适安、百城、捷能、速显微、珠海数联等十家企业从近百个创新项目中脱颖而出,在8月5日举办的2016未来汽车开发者大会上进行路演,展示最个性的技术和最创新的项目。

第一电动网邀请车企高管、工程师大牛、名家学者,以一对一的形式对创新项目作点评交流,并评选出优秀项目给予嘉奖。嘉宾包括智电互动集团董事长庞义成、华福资本董事长林新正、奇瑞新能源总经理高立新、云度新能源执行副总经理林密、前沿科技合伙人王乐京、华夏幸福基业产业发展集团副总裁张金金、大郡控制总经理徐性怡、易咖新能源汽车总裁张健、多氟多集团董事李凌云、熊猫资本投资总监俞一琨。

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经过项目展示和评选,最终获得2016未来汽车开发者大会优秀项目一等奖的企业是羲源科技,拿森电子、车萝卜分别获得二等奖和三等奖。百城新能源得到了最多数量的线上投票支持,获得最高人气奖。易微行、风翔、行适安、捷能、速显微、珠海数联等创新项目同样获得了点评嘉宾及观众认可,获得优秀奖章。

羲源:防碰撞轻量化材料

北京羲源创新科技有限公司是一家以研究开发、研制订制和推广应用高性能先进材料和系统为主的高科技公司。羲源联合创始人、CEO刘涛介绍,公司拥有系列颠覆性技术,整合新型纳米材料及其结构和系统,将具有极佳减震吸能效果的逆势安全系统应用于锂电池防护和车身结构,安全性及轻量化程度均可大幅提升。另外,羲源部分团队正在美国研发分布式可承载电池技术,以日产聆风为蓝本,可实现车身减重10%。

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羲源科技获得2016未来汽车开发者大会一等奖

把车身减重部分换上电池,可提高续航里程50%左右。如果实现电池的全车分布化,最高可使电池占全车总重超过60%,续航里程提高100%以上。

今年羲源将完成与2~3家车企的装载合作测试,获得逆势安全系统的验证和评价。下半年将在西安建立逆势纳米材料产线,规划满足3万套电动汽车锂电池包安全系统的配套产能,在2017年开始批量生产销售,2018年实现大批量推广应用。

拿森:智能线控刹车系统

上海拿森汽车电子公司CEO陶喆推介了ADAS及自动驾驶关键部件——-智能线控刹车系统I-booster项目。他表示,I-Booster是国际前沿的智能刹车系统,是自动驾驶和无人驾驶的必备和关键零部件,是汽车下一代制动系统的必然趋势和最佳解决方案,可用于传统车、新能源车、自动驾驶、无人驾驶车,项目的投产时间是2018年。

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拿森电子获得2016未来汽车开发者大会二等奖

拿森注册于中国上海,公司致力于为本土OEM主机厂提供先进完整的自动驾驶相关的核心系统产品以及技术解决方案。公司核心骨干均来自世界500强,深耕于细分领域研发10年以上。公司开发团队是目前唯一得到本土主流OEM认可的自动驾驶电控开发团队。

乐驾:车载智能硬件及交互系统

北京乐驾科技有限公司市场副总裁邓蓓介绍,公司致力于车载的智能硬件及交互系统研发,为了提高驾驶员的安全及娱乐性,推出了基于HUD+语音操控人机对话的智能车载机器人—车萝卜Carrobot:通过放置在方向盘正前方仪表台上的HUD透明投影屏展现信息,并通过语音操控实现语音导航、接打电话、收发微信、听歌点歌等功能,极大提升人们开车的安全性。

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车萝卜获得2016未来汽车开发者大会三等奖

邓蓓指出,中国存量汽车1.72亿辆,每年新增2700万辆,几乎全部是非智能汽车,且HUD仅是高端车标配(占比<1%),价格昂贵,后装智能HUD尚无领导厂商,对标产品行车记录仪2015年出货量是5000万台。因此,汽车智能化互联网化是必然趋势,做好车载场景的交互体验是关键,但像特斯拉那样的大屏是越大越危险,基于HUD的智能操作系统才是最适合的产品方向,所以在未来市场有很大优势。车萝卜将为汽车后市场相关硬件提供交互解决方案,并为智能汽车、无人驾驶进行深度交互系统订制提供服务。

百城新能源:公交充电运营管理

福建百城新能源科技有限公司董事长孔舰介绍, 百城新能源专注做公交充电设施运营,是福建省第一家电动汽车充电网络运营商。经过两年多的快速发展,公司建投直流快充站50000KW,分布在福建省九地市近60个县区,目前已经成为福建省最大的电动汽车充电网络运营商。

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百城新能源获得2016未来汽车开发者大会最佳人气奖

百城新能源在充电设施领域没有走特别热的公共网络、高速网络和炒概念题材,一直专心、踏实的做刚需和高频市场,即公交市场。公司在福建省9个地市共投资建设公交充电站59座,每天的充电量都是饱和的,所以在刚需、高频的环境下,完全可以实现盈利。

风翔:电动超跑

深圳市风翔汽车科技有限公司成立于2013年,专注于汽车前沿科技的技术研发,对于超级跑车的动力总成、车架构造、底盘设计等方面均有独到的研究,获得多项跑车技术专利。2014年,风翔汽车成立纯电动超跑项目,2016年风翔纯电动超跑titan在深圳展首发。

行适安:车联网

行适安(SYSOM)公司专注于商用车车联网和智能运输领域, 在前装商用车领域拥有多项核心技术,包括为商用车车厂提供基于飞思卡尔车规或国产化MPU,搭载开源Linux架构操作系统开发的领先的前装商用车和特种行业车联网终端。2015年底为全球最大的客车企业提供的新一代基于iMX6全车规车联网平台已经正式通过量产,2016年上半年为国家某重点项目特种车辆开发的车联网终端也将实现定型批量供货。

捷能:动力电池系统

杭州捷能科技有限公司,是一家以电动汽车动力电池系统(Pack)的技术咨询、产品开发、生产和销售,以及动力电池的回收利用为主营业的创新型高科技公司。公司技术体系完整,涵盖设计,生产制造,以及运营和维护等各个领域,能够为客户量身定做各类技术方案和产品。

速显微:液晶仪表解决方案

苏州速显微电子科技有限公司为汽车提供优秀的液晶仪表解决方案。核心的显示控制技术有八年以上积累,多项国家发明专利。公司背靠清华大学苏州汽车研究院、中国科大SOC实验室。苏州吴江科技领军人才重点推荐项目。

珠海数联:智能整车电子

珠海数联科技有限公司2012年创立于珠海唐家高新技术产业园区内,公司一直专注商用汽车电子领域,是新型智能整车电子解决方案提供商,研发团队具有超过十年的汽车电子硬件和软件研发经验,能为客户提供端到端的定制服务,年生产量达到两万套。近三年公司处于高速发展阶段,为国内知名商用车厂家提供CAN总线智能解决方案。

易微行:分时租赁

易微行(北京)科技有限公司是目前国内专业的分时租赁技术服务商,倡导将租赁车辆摆到用户身边,进行按小时计费的无人值守的自助租车模式。其自主研发的智能车载硬件设备“微租车”是国内唯一一款适配存量车的设备,能适配多达240款车。同时是国内分时领域唯一一家从智能车载硬件到管理平台完全自主研发并拥有知识产权的企业。

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从2014年至今,第一电动网已经成功举办三届开发者大会,作为全球新能源汽车大会的造星平台,每年都广发英雄帖,力邀顶尖的应用开发者、项目精英、技术大牛、业界领袖、投资大鳄参加。百年的汽车生态和价值链正在重构,让工程师冲破工业时代枷锁,让供应链推动技术和生产进步,让用户参与产品优化和定义,这是我们推动未来汽车开发者计划的初衷。聚集未来汽车的定义者们,为汽车工程师、汽车相关专业师生、汽车发烧友、创业公司等,提供展示才华与实现梦想的平台,真正参与到变革中,挖掘有价值的人/团队/企业,与用户和新能源车企、供应商等产业链伙伴,共同推进重新定义汽车进程。

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