未来汽车开发者路演 | 杜平:行适安致力成为商用车车联网践行者

第一电动网 综合报道

汽车正在被重新定义,颠覆者和变革者无处不在。8月5日下午,2016未来汽车开发者大会成了鼓励创新、扶持新人的舞台,经过火热报名和激烈角逐,十家企业脱颖而出,在本届开发者大会上进行路演。上海行适安电子科技创始人杜平介绍了车联网项目。

未来汽车开发者路演 | 杜平:行适安致力成为商用车车联网践行者

上海行适安电子科技创始人杜平

杜平表示,行适安(SYSOM)是专业的商用车和特种车辆车联网解决方案提供商。我们不做运营,也不做平台,只做车联网终端。在前装商用车领域拥有多项核心技术,包括为商用车车厂提供基于飞思卡尔车规或国产化MPU,搭载开源Linux架构才做系统开发的领先前装商用车和特种行业车联网终端。2015年底为全球最大的客车企业提供新一代的基于iMX6全车车联网平台以及正式通过量产,2016年上半年为国家某重点项目特种车辆开发的车联网终端也将实现定型批量供货。

行安试提供以安全为主的多系统间大容量数据的交互,提供多媒体和移动车联网应用服务等。

商用车前装导航娱乐系统,为客户提供满足标准的新一代商用车前装导航娱乐系统, 已通过苛刻的环境、EMC、路测实验等认证要求,集成度高,不仅提供丰富的功能,还降低的整车设计的复杂度与采购成本。

乘用车前装导航娱乐系统,为客户提供满足高中低不同产品层次的乘用车前装导航娱乐系统,乘用车前装导航系统集成度高,既可以与仪表配合做组合仪表,也可以与后枕屏配合做乘客互动。

T-BOX为广大物流司机个体、车队提供经济驾驶的全套解决方案,包括日常驾驶数据监控、司机驾驶评级、经济驾驶培训、驾驶行为引导等一系列功能,大幅降低养车成本和新司机培训成本。

杜平表示,行适安致力于成为国内商用车和特种车辆领域的车联网践行者,为用户和社会提供智慧服务。我们已自助研发了新一代前装商用车车联网终端系统,将竭力为政府、车厂、运输企业、个体货运以及其他领域的客户提供各类商用车车联网系统解决方案及终端研发。项目核心团队一直专注车联网国产化智能终端及信息服务所需的产品研发,利用智能化技术实现每辆商用车以及行驶状态的全时空监控,提供以安全为主的多系统间大容量数据的交互,提供多媒体和移动互联网应用服务等。团队有超过10年的研究及产业经验积累。

返回第一电动网首页 >

1

100万辆!山东省政府发文坚定发展低速电动车
英国政府投资2300万英镑 完善氢燃料车基础设施
美国30座城市拟联合斥资100亿美元购买电动汽车
2017年1-2月中国新能源汽车被美国反超
eBay高管加入谷歌旗下Waymo:领导自动驾驶政策小组
李尔公司启动车联网技术测试 怀俄明州试点
百度:有人雇佣大批黑客窃取百度自动驾驶技术
吉利TX5插电式混合动力出租车下线 将驶上伦敦街头
中兴无人驾驶项目将在珠海率先产业化
奇瑞“怒怼”奔驰:你们家EQ和我们家eQ太像了!
中国新能源汽车电机市场分析报告
深圳市2017年新能源汽车推广目标2万辆 物流车领域的推广成重点
以色列有意成为新一代“底特律” 聚焦无人驾驶汽车
外媒嘲讽乐视:一年前要跟苹果较量 现在要卖总部
奔驰将国产新一代电动车,首款确定为SUV
百度官方确认吴恩达离职,前无人车业务“四大金刚”全部出走
天津发文强调享受不限行等交通管理措施限制的新能源车类型
江淮汽车2016年报:新能源汽车国家和地方补贴应收款总计43.87亿元
欧宝将大力推进发展电动车 暂时不考虑重返中国市场
比亚迪宋插电式混合动力车型申报图曝光 或上海车展上市
下一篇

旧文重发:未来汽车开发者 | 李斌:没有实力别造车

旧文重发:未来汽车开发者 | 李斌:没有实力别造车


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!