未来汽车开发者路演 | 胡建:风翔要打造属于中国的纯电动超跑

第一电动网 综合报道

汽车正在被重新定义,颠覆者和变革者无处不在。8月5日下午,2016未来汽车开发者大会成了鼓励创新、扶持新人的舞台,经过火热报名和激烈角逐,十家企业脱颖而出,在本届开发者大会上进行路演。深圳风翔汽车科技创始人胡建带来了titan纯电动超跑项目。

胡建介绍说,深圳市风翔汽车科技有限公司成立于2013年,专注于汽车前沿科技的技术研发,对于超级跑车的动力总成、车架构造、底盘设计等方面均有独到的研究,获得多项跑车技术专利。2013 年开始,特斯拉在全球范围内掀起了一场电动车热潮。在中国,特斯拉更是受到众多“特粉”的追捧。2014年特斯拉在中国已经售出Model S 纯电动跑车 1000 多辆。风翔纯电动超跑项目即在此种背景下应运而生。目前国内十多支团队已开始电动车项目创业,风翔在所有团队中最先发布工程样车。

未来汽车开发者路演 | 胡建:风翔要打造属于中国的纯电动超跑

深圳风翔汽车科技创始人胡建

风翔纯电动超跑的项目定位是打造一款超级跑车,从动力总成到车身、悬挂、控制均自主研发,用户定位是热爱跑车年轻人,要打造中国的电动保时捷品牌,那么风翔汽车团队与传统造车和其他互联网造车的新型团队有什么区别?

1. 正确的运作模式:从超级跑车到家用车演变,自顶向下传播品牌。

2. 运动基因:风翔团队热爱跑车、聚焦性能,这正是现阶段电动车的亮点和卖点。

3. 故事感:风翔是真正完全由中国人自己打造的电动超跑品牌,其过程和故事不是海外团队能替代的。从零打造一款电动超跑的经历使风翔足够独特,国内造车团队中没有正面的竞争对手。

4.轻资产:风翔团队规模小,独特的车身结构使得试产、申报成本只有传统冲压工艺的1/10,试错成本低。

5.有落地能力:风翔母公司卡妙思在全国有3000家门店代理,覆盖的性能车粉丝5、60万,可以低成本解决售前、售后问题。

胡建表示,“我们做的这个项目是从零开始打造一款纯电动超跑,现在已经取得了一些阶段性成果:三电(电机、电控、电池包)研发、测试完成;E86纯电动跑车改装完成,路试完成;titan超跑车身、悬挂、动力、外观、内饰设计完成;2016年2月26-28日深圳会展中心成功首发。

未来汽车开发者 | 风翔电动:有赛道经验的团队才能打造真正的电动跑车

风翔首款纯电动超跑Titan

风翔电动超跑轴距2650mm,车身尺寸4500x1950x1200mm,MR布局,两门两座;钛合金车架,碳纤维轻量化车身;0-100加速3.9秒,续航里程400km;最高时速260km/h;纯电动,双电机,最大功率400kW,最大扭矩1000N·m,三元18650电池容量72度电,自带充电器7小时充满,高压充电桩 1.5小时充满。

说到风翔未来的发展规划,胡建表示,有三个阶段:

1.品牌打造阶段:用1年半的时间,以titan电动超跑为名片,向业界、车主传播公司品牌,通过平行进口/生产代工解决产品上路问题,企业估值做到2亿美元。

2.量产阶段:用3年的时间,继续研发家用化车型,包括运动SUV、轿车等车型,丰富产品线,积极解决国内代工、新能源汽车资质等问题,完成国内新三板或战略新兴版上市,估值10亿美元。

3.大众化阶段:5年以后,自建工厂,提供从电动超跑到普通家用车全系产品,以运动基因提供产品差异化,打造一个中国的保时捷,完成国内主板或美国纳斯达克上市,市值50亿美元。

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