任性充电致自燃 看荣威e550用户的悔恨泪

肖莹

6月3日凌晨,上海市于宝山某小区,一台沪GY2313白色荣威e550发生内饰燃烧事故,无人员伤亡。

结合目击证人上汽服务站及工程师团队现场勘查判定,燃烧原因为充电操作不当导致的车辆内饰起火。由于该车在充电时没有按照规范条件在标准充电桩处充电,而使用拖线方式将充电装置外接拖线板放置于车内,从而在充电时过热导致内饰燃烧事故的发生。

通过现场照片即可发现,车辆内饰烧毁,而车头车尾并无燃烧痕迹,且电池包与油箱完整,并无爆燃。

任性充电致自燃 看荣威e550用户的悔恨泪

车头车尾无燃烧痕迹,拖线裸露在外

任性充电致自燃 看荣威e550用户的悔恨泪

燃烧时充电线由车内穿出悬挂于车门上

任性充电致自燃 看荣威e550用户的悔恨泪

电池包未发生爆炸

由于火势凶猛,燃烧了20余分钟,期间两个后轮胎被烧爆,安全气囊中的火药也被点爆。电池的外围在大火中烧的面目全非,但打开后内部十分完整,所有模块及BMS系统依然可以正常工作,经测试系统电压为302V。据此可以判定,此事故并非由于电池爆炸及其他电池安全问题所导致。

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电池外部被烧焦

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检测人员将电池当众打开

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隔热棉被烤化

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电压测试

据了解,该辆荣威e550系一辆公司用车,当事人石先生在6月2日晚驾驶该车回到家中,将车停放在楼下,从三楼的家中放下拖线板插座对该车进行充电,由于害怕下雨,便将拖线板放置在车厢内,插好充电器便上楼休息。大约在22:30分,听见楼下有人喊车着火了。石先生从窗户看正是自己充电的这辆车,便立即拉掉拖线板。由于当时火势很大,便拨打了119,消防到达现场后制止了火势。石先生表示,由于自己给车辆充电的不当行为,给公司带来的损失及一切不良影响深感歉意。

新能源汽车的安全性一直是消费者及行业内外关注的问题,尤其在电池安全性方面更备受关注,此前发生的新能源汽车自燃事件,一些起因正是电池引发的。虽然此次荣威e550燃烧非电池安全问题引起的,但也应当足够引起重视,就是充电规范性问题,在此小编也要向新能源车主们呼吁一下,切不可贪图省事而置安全于不顾,石先生的例子正是教训。要为自己的安全负责,也要为别人的安全负责。电池外部被烧焦

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