奇点临近·汽车产业“新”时代

第一电动网 综合报道

随着科技创新的不断发展,汽车行业“电动化、智能化、网联化、共享化、轻量化”的趋势日益凸显,不可否认,百年汽车工业正因此经历着划时代意义的变革。2016年是中国第十三个五年计划的元年,下一步汽车行业将如何发展?科技变换更迭,竞争风起云涌,谁将成为新时期的弄潮儿?哪种技术和商业模式能够引领未来汽车发展?

4月26日,由盖世汽车主办的第八届中国汽车产业峰会将在京举办,本次峰会以“前瞻、变革、趋势”为主题,将重点探讨以上话题,同时深入汽车行业内部,就电动汽车的发展现状及前景、智能互联汽车关键核心技术和面临的困难与挑战、汽车行业创新思维和新的运营布局以及汽车轻量化的创新应用等进行前瞻的解读与分析。

奇点临近·汽车产业“新”时代

第七届全球汽车产业峰会现场

作为车展重要的同期品牌活动之一,由盖世汽车主办的“中国汽车产业峰会”以其专业性在行业内久负盛名,成为车界大佬、行业专家、舆论媒体等共襄行业潮流与趋势的盛会。而本届峰会在以往的基础上再度升级,受到了中国国际贸促会、中国汽车工程学会等组织及领导的高度重视和支持,同时吸引了国内主流车企及零部件企业高管和研发人员、高校学者、媒体等500余人前来参与。

此次峰会为期一天,共分为一个主会论坛和三个平行分论坛:

主会论坛将由沃尔沃汽车中国研发公司总裁沈峰主持,中国汽车人才研究会理事长/中国汽车工程学会理事长付于武、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长王侠、盖世汽车总裁周晓莺将分别致辞。之后,国家信息中心信息资源开发部主任徐长明、科大讯飞汽车事业部总监刘俊峰、尼尔森中国区副总裁陆皓以及沃尔沃汽车集团中国区/中瑞交通安全研究中心总监陈超卓则将分别针对“中国汽车行业发展策略分析及前景趋势预测”、“人工智能与汽车的深度融合”、“大数据下的新型汽车消费群体洞察”以及“通往‘零伤亡’之路”的主题进行精彩分享与探讨。

能源危机和环境问题的日益加重,使得“电动化和轻量化”成为当前和未来汽车技术发展的主要方向;而随着汽车工业与互联网的融合,“智能化、网联化和共享化”的未来汽车蓝图也已经展开。未来几年,智能互联、新能源汽车以及汽车轻量化毫无疑问将被政府以及企业列入重点规划。基于此,本届峰会的三场平行论坛将分别就这几大热点趋势进行深入探讨。

在“智能互联汽车观与关键技术”分论坛中,中国·三源色创业合伙人/集团副总裁林飞、智车优行CEO沈海寅、东芝电子工业及汽车行业市场部副总监谭宏、蔚来汽车相关负责人、飞驰镁物CEO王强、乐视零派乐享网络科技(北京)有限公司产品负责人崔睿哲将就智能互联汽车相关主题进行演讲剖析,圆桌讨论则将主要针对“智能互联汽车如何抵御黑客攻击”这一问题进行多维度探讨。

“新能源汽车发展与核心技术”分论坛上,北汽集团新能源汽车管理部部长詹文章、上汽集团股份有限公司乘用车分公司新能源产品规划经理王敏将分别分享两公司在新能源汽车及相关方面的发展战略和实践。国家“千人计划”特聘专家/BMS专家林建、科力远混合动力技术有限公司副总经理首席技术官张彤、Cooper美国固铂轮胎ATC开发总监姜升昊则将分别针对“国内外电池管理系统核心技术发展现状”、“混合动力汽车动力总成技术最新解决方案”、“电动车轮胎的设计概念和趋势”进行精彩分享。其中的圆桌讨论环节则将主要聚焦于对“未来5年新能源汽车的发展所面临的挑战”以及“电动汽车与氢燃料电池汽车谁才是未来主流”这两个问题的讨论。

“汽车轻量化发展与技术革新”分论坛将由国家“千人计划”特聘教授/吉林大学青岛汽车研究院执行院长马芳武主持,他同时就“汽车轻量化的创新应用和前瞻发展”作精彩分享。此外,来自亨斯迈、一汽集团、康得新、佛吉亚等的相关负责人也将从汽车轻量化材料、工艺及设计等方面进行重要分享。在讨论环节,与会成员将针对“汽车轻量化技术发展机遇与挑战”“汽车轻量化与安全技术、NVH技术和成本之间的矛盾如何处理”“汽车轻量化如何带动生产工艺革命”以及“如何优化汽车轻量化价值链上的产业合作”等多个问题展开讨论。

本次峰会在沿承往届峰会专业、高端定位的同时,创新、前瞻的议题和组织形式无疑将为业界人士带来新的视角和启发。主办方表示,此次峰会宗旨便是为业界打造一个专业的信息、观点交流平台,帮助业界共同探寻行业关键问题的解决方法,同时搭建沟通协作之桥梁。欲知更多峰会详情,请关注“第八届中国汽车产业峰会”主页:

http://i.gasgoo.com/topic/pc_Summitproject20151228/Index.aspx

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