新能源客车成重点,GB7258修订且看监管能否到位

中国汽车报 综合报道

交通运输部最近发布了《机动车运行安全技术条件》(GB7258)的征求意见稿。GB7258自1987年首次实施以来,历经4次修订(1997年、2004年、2012年、2016年),而本次修订无疑是4次修订间隔时间最短的,并且修订的大部分内容涉及中、重型货车、危险品运输车及新能源客车。那么,此次修订的重点是什么?主要涉及哪些车辆?还存在哪些不足?

危化品运输车、新能源客车成重点 GB7258修订且看监管能否到位

商用车成修订重点

GB7258对汽车行业究竟有多重要?可以说,它是我国机动车运行安全管理最基础的技术标准,是新车注册登记检验和在用车安全检验的主要技术依据,也是新车定型、出厂和进口车检验的重要技术依据。

在国家政策推动下,近几年新能源汽车发展迅速,但安全技术门槛偏低,相关的安全技术条件亟待完善。因此,本次修订的标准针对危险品运输车辆、新能源汽车等市场增量大、安全隐患较高的商用车进行了重点修订。

本次征求意见稿中的一个较大修订部分,是针对新能源客车。比如,插电式混合动力客车的纯电动续驶里程应大于等于50km;车长大于等于6m的纯电动客车、插电式混合动力客车、燃料电池汽车应设置具有向驾驶人报警功能的电池箱专用自动灭火装置等。周炜表示,这些条款与近年来纯电动客车偶尔出现的自燃等安全事故有关。

生产一致性监管需到位

记者看到,征求意见稿中,对总质量大于等于12000kg、及总质量大于等于10000kg的栏板式、仓栅式货车有这样的规定,即货箱(或永久固定在货箱上且用于与车架连接的结构件)上打刻至少两个VIN码(车辆识别代码),且对打刻位置、清晰度进行了详细规范。对此,钟珊提出,该条款或许会因为日后监察不到位而难以落实。

据记者了解,这一问题许多经销商都很关心。由于厢式货车的上装部分基本由当地有改装能力的经销商或专业改装厂完成,绝大部分整车厂不涉及上装业务,而基于用户的不同需求,上装部分具有很大的差异性。此次增加车架连接处打刻VIN码意味着车辆额定总重将受到限制,用户的不合理改装需求也将无法满足,这本是好事。关键在于,如果监管不到位,这一问题很有可能无法得到控制。据说此问题在GB1589的修订中就存在,由于执行不严,出现了“老实人吃亏”的尴尬。

修订内容应更全面

尽管此次修订内容中涉及新能源客车部分较多,但周炜认为,从整体来看,对纯电动客车的使用安全仍然要求不高。“修订意见稿中没有明确维修、维护、三包责任。”同时,他认为,在以往纯电动客车的安全测试中,只针对电池、车辆进行单独测试,而两者合并后的整车碰撞安全测试还没有涉及,应借此机会提出更高要求。

来源:中国汽车报

返回第一电动网首页 >

0

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
智能汽车时代,车载导航软件供应商的商业逻辑
玩了一回不大不小的“首创”,祺智PHEV背后其实有看点
反击苹果,微信半夜出大招,苹果陷入人民战争的汪洋大海
中国新能源车企面临惨烈竞争 专家:90%新企业会死掉
纯电动新能源汽车是不是未来世界的必然?
特斯拉召回5.3万辆汽车 更换电子停车制动
美国FF现身科技界的“奥斯卡” VR视频亮相Facebook F8大会
2017北京市新能源汽车展示体验基地系列活动启动
创力集团双主业优势明显 新能源产业加速布局
iEV7上市即获百台大订单 江淮拓展新能源市场
孙宏斌密访法拉第电动车工厂 或携联想投资11亿美元
天齐锂业一季度业绩增逾四成 募资16.5亿加码高端锂电池布局
总投资10亿元新能源电池项目落地湖北五峰
宾利全系插电混动 2022年推纯电动车
娄底发力新能源动力电池和储能,打造3个“十亿级”产业
吉利新能源SUV项目竣工投产,预计明年5月实现SUV整车量产
37城创建公交都市,全国新能源公交达16.4万辆
视频丨800公里解决里程焦虑,这辆氢燃料电池车什么时候量产?!
Jeep云图插电混动概念车惊艳亮相 展示未来SUV雏形
东风标致概念车Instinct亮相 搭载自动驾驶技术
下一篇

EV晨报 | 比亚迪基地进驻太原;长安无人驾驶2千公里路试;金马股份116亿收购众泰汽车...

EV晨报 | 比亚迪基地进驻太原;长安无人驾驶2千公里路试;金马股份116亿收购众泰汽车...


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!