小皇帝的第一次电动车之旅 奶爸的江淮iev5回乡记

修齐

【第一电动网】(特约作者 修齐)在刚刚过去的2015年,对于我的小家庭来说,有两件非常重要的事情,一是1月底,我可爱的儿子修修出生了,二是9月底,在全家人的极力反对下,我远赴安徽合肥,购置了一辆在外人看来很不靠谱的江淮IEV5纯电动汽车。(重金悬赏征文第二期:开电动汽车回家过年 仍在继续期待您的大作!)

所以,今年过年回家,我们和以往有了很重要的区别,就是开着我的爱车,带上可爱的小家伙,一起回家过年。有人调侃,带着婴幼儿出行,就像伺候小皇帝出行一般,不得不说,确实是这样。但是,有了爱车之后,出行就不再是难题了。除了把车准备好,回家的年货备齐,还有“小皇帝”的大包小包衣食住行的东西,为了带够该用的东西,我们还专门列了个表,按照衣食住用行来分门别类。

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不弄不知道,一弄吓一跳,后备箱和前面座位都塞满了。

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在万事具备后,2月7日,大年二十九,我们开启了回家的征程。

意料之外和意料之外

由于从来没有开车回家过年的经验,所以请教了很多同事和朋友,不同的人有着不同的回答,看来只有自己亲自实践了才知道。当天一早,还不到七点钟,小家伙就从床上爬了起来,仿佛知道今天要回老家,提醒我们该起床了。

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当天天公作美,天没完全亮,阳光就已经迫不及待地要出来了,给这个春节添了点温暖喜庆的色彩,希望这一路平安到家。

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好长时间不愿意坐安全座椅的小家伙,今天也特别听话,“毫无怨言”地坐上了安全座椅。

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我们回老家一般都是100公里左右,而此行是去媳妇儿老家,也不过105公里左右,所以,离家近,我表示毫无压力。

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头天晚上就已经充满了电,四川的温度下,普通模式满电能跑200公里,之前第一电动网也曾经在北京做过实测,测试显示,IEV5实际续航和理论续航里程还是比较接近的。

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为了躲避拥堵,我们采取的是先走成简快速通道,然后在简阳市石盘镇上成渝高速,再在资阳下高速,经过资阳城区,然后往媳妇老家去,此去一共105公里左右,这已经是地图给我推荐的速度最快、距离最短的一个路线了。这100多公里中,有20公里快速路,50公里高速路,剩下30多公里是乡村道路和市区道路。

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早上8点10分,我们正式出发,开电动汽车回家过年。

一出门,就让我很意外,大道上车少得可怜,这个状况,看来是一路通畅的节奏啊。

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一个不可多得的瞬间,我冒着被骂的风险拍下了这一幕。不知道是什么原因,他们要在寒冬里飘大箱回家。看着中间美女,我忍不住有些怜香惜玉了(希望媳妇儿没看见…)。

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用了10多分钟,我们就来到了成简快速上。

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钻了两个隧道后,我们就已经离开了成都的管辖区域,离家越来越近了。

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刚开始“毫无怨言”的小家伙开始不耐烦了。

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原来是想睡觉了,在奶奶怀里,很快就睡着了,安全座椅又成了摆设了。

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手中的方向盘关系这一家人的安全,时刻不敢放松。

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由于出乎意料的通畅,我们半个小时就到了成渝高速的石盘镇收费站,不过今天不收费。

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向左走,就是家的方向。

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刚上高速不久,路边的提示牌提示我们,家的距离越来越近了,而高速上面,车还是出乎意料地少。

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上午九点半,我们就到了资阳收费站出口。

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在资阳市区饶了一圈,我们开始往老家奔去,而此时,小家伙该吃饭了,我们不得不停下车来给他补充营养,不愧是小皇帝啊,不管是什么事情,也不能阻挡他吃饭的饭点。

此时已经跑了89.8公里,用了44%的电,剩余续航109公里,这款车真是出奇地准,1%的电可以跑2公里,果然名不虚传。

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如果说前半段在成简快速和成渝高速上面的一路畅通是意料之外,那么我们从资阳市区到老家的拥堵不堪就更是在意料之外。

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一堵车,就有车开始乱来了。而我则安份地排着队,听着周围汽油车发动机的轰鸣声,我有一种孤独的冷,哈哈。

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现在距离老家不到20公里的路程,却成了我们最大的煎熬。但是,看到救护车都因为拥堵没法移动的时候,才知道,病人和家属们才是最煎熬的。

不过还好,虽然出城拥堵,但是进城还算通畅,于是被堵在路上的“资阳急救”果断掉头,让镇卫生院有些寒碜的急救车直接送到“资阳急救”这里来,也应了那句话:车是死的,人是活的。希望这位病人健康平安,早些出院,和家人一起过年。

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在县道上堵了40分钟后,我们终于走出了拥堵路段,开始进入乡道,和县道不同的是,乡道的路就差了许多,也窄了许多。

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