小皇帝的第一次电动车之旅 奶爸的江淮iev5回乡记

修齐

【第一电动网】(特约作者 修齐)在刚刚过去的2015年,对于我的小家庭来说,有两件非常重要的事情,一是1月底,我可爱的儿子修修出生了,二是9月底,在全家人的极力反对下,我远赴安徽合肥,购置了一辆在外人看来很不靠谱的江淮IEV5纯电动汽车。(重金悬赏征文第二期:开电动汽车回家过年 仍在继续期待您的大作!)

所以,今年过年回家,我们和以往有了很重要的区别,就是开着我的爱车,带上可爱的小家伙,一起回家过年。有人调侃,带着婴幼儿出行,就像伺候小皇帝出行一般,不得不说,确实是这样。但是,有了爱车之后,出行就不再是难题了。除了把车准备好,回家的年货备齐,还有“小皇帝”的大包小包衣食住行的东西,为了带够该用的东西,我们还专门列了个表,按照衣食住用行来分门别类。

趣事频出 开电动车回家过年江淮iev5不辱使命

不弄不知道,一弄吓一跳,后备箱和前面座位都塞满了。

趣事频出 开电动车回家过年江淮iev5不辱使命

在万事具备后,2月7日,大年二十九,我们开启了回家的征程。

意料之外和意料之外

由于从来没有开车回家过年的经验,所以请教了很多同事和朋友,不同的人有着不同的回答,看来只有自己亲自实践了才知道。当天一早,还不到七点钟,小家伙就从床上爬了起来,仿佛知道今天要回老家,提醒我们该起床了。

趣事频出 开电动车回家过年江淮iev5不辱使命

当天天公作美,天没完全亮,阳光就已经迫不及待地要出来了,给这个春节添了点温暖喜庆的色彩,希望这一路平安到家。

趣事频出 开电动车回家过年江淮iev5不辱使命

好长时间不愿意坐安全座椅的小家伙,今天也特别听话,“毫无怨言”地坐上了安全座椅。

趣事频出 开电动车回家过年江淮iev5不辱使命

我们回老家一般都是100公里左右,而此行是去媳妇儿老家,也不过105公里左右,所以,离家近,我表示毫无压力。

趣事频出 开电动车回家过年江淮iev5不辱使命

头天晚上就已经充满了电,四川的温度下,普通模式满电能跑200公里,之前第一电动网也曾经在北京做过实测,测试显示,IEV5实际续航和理论续航里程还是比较接近的。

趣事频出 开电动车回家过年江淮iev5不辱使命

为了躲避拥堵,我们采取的是先走成简快速通道,然后在简阳市石盘镇上成渝高速,再在资阳下高速,经过资阳城区,然后往媳妇老家去,此去一共105公里左右,这已经是地图给我推荐的速度最快、距离最短的一个路线了。这100多公里中,有20公里快速路,50公里高速路,剩下30多公里是乡村道路和市区道路。

趣事频出 开电动车回家过年江淮iev5不辱使命

早上8点10分,我们正式出发,开电动汽车回家过年。

一出门,就让我很意外,大道上车少得可怜,这个状况,看来是一路通畅的节奏啊。

趣事频出 开电动车回家过年江淮iev5不辱使命

一个不可多得的瞬间,我冒着被骂的风险拍下了这一幕。不知道是什么原因,他们要在寒冬里飘大箱回家。看着中间美女,我忍不住有些怜香惜玉了(希望媳妇儿没看见…)。

趣事频出 开电动车回家过年江淮iev5不辱使命

用了10多分钟,我们就来到了成简快速上。

趣事频出 开电动车回家过年江淮iev5不辱使命趣事频出 开电动车回家过年江淮iev5不辱使命

钻了两个隧道后,我们就已经离开了成都的管辖区域,离家越来越近了。

趣事频出 开电动车回家过年江淮iev5不辱使命

刚开始“毫无怨言”的小家伙开始不耐烦了。

趣事频出 开电动车回家过年江淮iev5不辱使命

原来是想睡觉了,在奶奶怀里,很快就睡着了,安全座椅又成了摆设了。

趣事频出 开电动车回家过年江淮iev5不辱使命

手中的方向盘关系这一家人的安全,时刻不敢放松。

趣事频出 开电动车回家过年江淮iev5不辱使命

由于出乎意料的通畅,我们半个小时就到了成渝高速的石盘镇收费站,不过今天不收费。

趣事频出 开电动车回家过年江淮iev5不辱使命

向左走,就是家的方向。

趣事频出 开电动车回家过年江淮iev5不辱使命

刚上高速不久,路边的提示牌提示我们,家的距离越来越近了,而高速上面,车还是出乎意料地少。

趣事频出 开电动车回家过年江淮iev5不辱使命

上午九点半,我们就到了资阳收费站出口。

趣事频出 开电动车回家过年江淮iev5不辱使命趣事频出 开电动车回家过年江淮iev5不辱使命

在资阳市区饶了一圈,我们开始往老家奔去,而此时,小家伙该吃饭了,我们不得不停下车来给他补充营养,不愧是小皇帝啊,不管是什么事情,也不能阻挡他吃饭的饭点。

此时已经跑了89.8公里,用了44%的电,剩余续航109公里,这款车真是出奇地准,1%的电可以跑2公里,果然名不虚传。

趣事频出 开电动车回家过年江淮iev5不辱使命

如果说前半段在成简快速和成渝高速上面的一路畅通是意料之外,那么我们从资阳市区到老家的拥堵不堪就更是在意料之外。

趣事频出 开电动车回家过年江淮iev5不辱使命趣事频出 开电动车回家过年江淮iev5不辱使命

一堵车,就有车开始乱来了。而我则安份地排着队,听着周围汽油车发动机的轰鸣声,我有一种孤独的冷,哈哈。

趣事频出 开电动车回家过年江淮iev5不辱使命

现在距离老家不到20公里的路程,却成了我们最大的煎熬。但是,看到救护车都因为拥堵没法移动的时候,才知道,病人和家属们才是最煎熬的。

不过还好,虽然出城拥堵,但是进城还算通畅,于是被堵在路上的“资阳急救”果断掉头,让镇卫生院有些寒碜的急救车直接送到“资阳急救”这里来,也应了那句话:车是死的,人是活的。希望这位病人健康平安,早些出院,和家人一起过年。

趣事频出 开电动车回家过年江淮iev5不辱使命趣事频出 开电动车回家过年江淮iev5不辱使命

在县道上堵了40分钟后,我们终于走出了拥堵路段,开始进入乡道,和县道不同的是,乡道的路就差了许多,也窄了许多。

0
相关车型
江淮iEV5 最低参考价: 8.98万
200
km
最大续航
120
km/h
最高车速
23.3
kWh
电池容量

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
锂电铜箔供应紧缺持续 2017年动力电池企业压力骤增
为了让用户跑的更远 特斯拉将继续扩张超级充电站网络建设
2017年北京将新建3000个新能源汽车公用充电桩
南都电源参股智行鸿远,动力电池提技术拓销路
2016年美国新能源车销量下降11% 明年有望回升
优步3月在底特律建自动驾驶汽车研发中心
2017年无人驾驶汽车将迎来7大里程碑
先推混动当过渡 宝马M家族终将纯电动化
北汽新能源2016年销量涨156% 今年剑指17万辆
日产下月开始在伦敦测试无人驾驶Leaf电动车
特斯拉充电站公布收费细则:从北京到上海需要400元
发力新能源 雪佛兰将基于Bolt推SUV车型
上汽大众插电混动辉昂将发布 或年内上市
LYNK&CO首车内饰曝光 10寸触屏/电子挡杆
2019年推极睿电动版 起亚发力新能源市场
打造拳头产品,广汽集团2020年实现新能汽车产销20万辆
共8款车型,2款与江淮合作,大众在华新能源汽车规划曝光
Google Daydream:虚拟现实不是逃离世界,VR/AR人机交互沉浸式体验可强化存在感
奔驰E级车摘得寰球汽车2016年度车大奖 知豆荣获年度微出行奖
奥迪新Q3将推插电式混动版 2018年发布
下一篇

悬赏征文:地补政策“空档期”的思考

悬赏征文:地补政策“空档期”的思考


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!