EV英雄会|北汽日志Day7:暂别快充

第一电动网 陈丰

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编者按:EV英雄会“电动先锋中国行”活动是第六届全球新能源汽车大会的附属活动。此次活动的主要内容是,北汽、比亚迪、江淮、奇瑞、知豆、腾势和雷丁等新能源车主驾驶着自己的爱车,从各自所居住的城市出发,长途跋涉奔赴广州,参加全球新能源大会,考察新能源车型的长途行车和充电表现,并与读者分享车行游记。本文是北汽电动汽车E150EV车主的行车系列日记。

一路之上连续使用快充,使我少了些许麻烦,却给车子带来了挺大的问题。

EV英雄会|北汽日志Day7:暂别快充

配图为第三日慢充时的照片

经过昨夜的慢充,续航里程重回150公里。

睡的早,起的也早。早上六点多我就再也睡不着了。早早爬起来完成头一天的作业。因为连续两天遇到充电问题被迫使用慢充,两天一共才走了300公里。而从今天开始,我要告别快充,通过两次慢充,完成最后的360公里征程。而前两天的慢充,相当于是提前演练了。

完全靠慢充进行长途旅行,应该是一件挺纠结的事情。理想情况基本上是这样的:每天早上开着满电的车子出发,在午饭前(最好是十一点)跑完续航里程的90%甚至95%,然后在午餐地点充电直至晚餐后充满电再跑一个续航里程的90%甚至95%,之后找到休息的宾馆旅馆农家乐,休息并充电一晚。周而复始,循环往复,呵呵。是不是有点儿纠结。

我的运气还不错。昨天遇到一个热情友善又实在的老板(刚才9点多还打电话问我到哪儿了顺不顺利)。

今天中午,我找到一家大拇指农庄,老板爽快的答应了我的要求,老板娘带着我到处找大三孔空调插座。不料农庄里面的空调都是直接接在配电盘上面的。老板找了一处相对独立的五孔插座让我大胆尝试。通过转换插头我接上充电宝,不出所料,几分钟后,插座就有些发热了。我不想让昨天的状况再次出现,断然放弃了充电。

匆忙吃完午饭,我向正在和几个朋友聊天的农庄老板辞行。不可避免的,我和宾主几位聊起了这次EV英雄会的电车之旅。虽然心中急着找地方充电,也仍然不愿放过这个宣传普及纯电汽车的机会。

果然,好人好报。其中一位客人赖先生是大拇指农庄旁边新动力汽车修理厂的老板,热情的拉着我去他的厂里试试看。

赖老板热情好客,张罗着帮我把车子充上电,听说我可能要充到晚上9点,连晚上值班的师傅都交代好了。然后,拉着我到他的会客室,喝茶聊天。晚上8点,赖老板带着几位朋友回到办公室喝茶,见我还没吃晚饭,又亲自打电话帮我叫了外卖还替我付了钱。

这真是令人难忘的一天。

因为下雨,我在农庄的院子里冒雨充电,没顾上拍照。而赖老板那里因为人来人往,高朋满座,我也不方便拍照。一整天也没留下一张有用的照片。不过,乳源县新动力汽修厂的赖老板我一定会记在心里的。

正式慢充的第一天,我并不纠结。

EV英雄会|北汽日志Day7:暂别快充

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