成都江淮iev5电动车主2000公里奔袭合肥提车记

修齐

【第一电动网】(特约作者 修齐)取这个题目其实有点名不副实,因为我千里奔袭合肥,只能办理一下提车手续,将近2000公里的路程,我是没有条件能把江淮iev5爱车开回成都的。

首先讲述一下自己入手小五的缘起。之前并没有关注电动车,本来准备入手比亚迪秦这款混动轿车,加了一个川渝比亚迪秦唐的车友群之后,在里面请教车主们,发现比亚迪秦的变速箱有些问题,加上秦异地购车都要15万左右,购车压力有点大,最终选择放弃。于是,继续寻觅,在逛了一段时间某车之家后,发现,原来有纯电动汽车,然后就开始找寻这方面的资料,了解各种品牌,根据自己的经济状况和用车需求,最终确定了江淮汽车IEV5,于是慢慢了解江淮的系列电动车, 每天逛论坛,了解论坛车主们的用车情况,最终锁定了小五。

为什么选择小五?根据我的情况,有以下考虑:

1、 价格方面,该车如果加上国家和地方补贴,买下来也就9万左右,加上保险等其他,一共不会超过10万,在家庭的承受范围内。

2、 续航里程方面,200公里的续航,市区内日常代步跑个三四天没问题,而老家资阳离成都市区也就100来公里,回去的里程也完全够,至于长途自驾游,我也没这样的打算,毕竟,开车不是一个轻松活,而现在动车高铁越来越发达,完全每必要,当然,前提是我不是一个自驾游发烧友。

3、 性能方面,逛了很久的论坛,很多车主对小五的评价也不错,加了第一点动网的QQ群,群内的小五车主们对车的评价也不错,很少出现趴窝的情况。

4、 本人之前喜欢骑电动自行车,在城市里,电瓶车比开车还方便,速度还快,不堵车,在路上,我已经很厌烦那些燃油车的尾气了,净让我吸尾气,还污染环境,于是本人对电动汽车的零排放有一种亲切感,开着零排放的车,自己都觉得满身充满了正能量!不污染环境,没有心理负担。(说我逼格高也行,我就是喜欢环保!)

于是我加了两三个和江淮电动车有关的群,在一个群里,有个时常潜水的销售顾问跟我联系,我都快要准备订购了,最终又选择了后来跟我联系的小徐,觉得这哥们不容易,照顾一下他的生意。因为成都这边没有地方补贴,所以只有异地购车,跟我联系的销售顾问也都是合肥本地的江淮新能源汽车专卖店,这里插一句,因为一直没看到实车,我联系了成都这边的江淮4S店,最后知道三家店只有一家有一辆实车,于是我到了这家店,确实看到了实车,但是只是摆设,销售小妹知道我不会买这个车(成都地方补贴没有,如果要在成都买,就要多花好几万),所以直接对我不理睬了,任由我在车周围和车内围观,这种服务态度让我对江淮的4S店很是不满。

话说我确定找小徐买小五之后,他们店的销售总经理让打2万的押金,打过去了他们好给我订车,说是确定买了才能订车,不然后面不好处理,我不知道他们说的是不是真的,但是这个押金也太贵了,我买套盖房子四五十万也才交2万左右的押金呢,所以我说只打5K的押金,他们也答应了。

但是在转款过去之前,我犹豫了一上午,毕竟,只跟销售顾问小徐在网上和电话里沟通过,连真人长啥样都没见过,更不用说实体店了,于是还咨询了一个群里的大哥,他说应该没啥问题之后,我让小徐那边把公司的相关资质和证件发过来我看看,确定他们不是皮包公司,还好,小徐还是挺配合,最后忐忑不安地将5K打了过去。

接着就是和很多电动汽车车主一样的经历:漫长的等待。我是8月31日打的款,定的车,当时给我说的是9月中旬就能出来一批,我想刚好国庆节前可以拿到车,国庆七天大假可以好好练练手,毕竟,驾照当时还没有拿到,9月10号才拿到驾照。但是9月20号了,问小徐,还是没动静,他说他比我还着急,这是他卖出的第一台车。好像最后是到了9月22号,小徐给我说,车已经到了,可以提车,但是那时候刚好工作上有重要的事情,没法走开,于是就拖到9月28号才准备从成都出发,去合肥提车,为了提车,我还给领导请了2天的假,就是说,从9月29号到10月7号,一共休了9天假。

为了省钱,我这个屌丝就决定从重庆坐西部航空的廉价飞机到合肥,于是28号晚上到重庆小住,29号早上六点半起飞的红眼航班,一早就到了合肥,直接去了合肥车管所的蜀山工作站,见到了聊了许久的小徐,小伙子确实很老实,跟我有得一拼()。他领我过去工作站内的停车场,见到了他们为我“选”好的小五(本来说好可以自己选车的,但是理想很丰满,现实很骨感)。

一如既往的“大嘴巴”,确实有点不好看,只能以辨识度高来安慰自己了。

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看到车后,开出去试驾了一段距离,感觉还可以,确实噪音小,但是开的距离很短,不能更全面地评判。

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异地购车不爽的就是,得全款买车,让我压力山大,于是把媳妇的信用卡和我的信用卡都刷爆了,还刷了一张准备好的借记卡,勉强凑够购车款,屌丝买个车容易吗!

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这个新能源汽车专卖店,店铺不大,因为新车都不在这边,直接放到了车管所的蜀山工作站里面的停车场,估计是有关系才能有这么好的待遇,而且车子外检也是绿色通道。

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小伙子小徐也照顾得挺周到的,午餐的盒饭给我准备好了,茶泡起,WIFI连起。当天晚上还请我吃了个饭,本来想吃个安徽特色餐饮的,结果进了一家店,还是川菜,看来川菜已经征服了全国了。

我之前订车的时候,还问她们,怎么店子里面连试驾车都没有啊,他们说还没到,这次等我去了,车已经到了,小四和小五都在。

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办完了手续,就没我的事情了。但是,我还要说一下他们的操作流程,特别是对于异地购车来说,很重要。

为什么要异地购车?一般是异地的车价便宜,而小五则是因为成都地区没有地方补贴,而合肥有,这个也和每个地方的地方保护主义有关系了,之前看新闻说成都7月份出了政策,地方补贴按照国家补贴的0.6来补贴,但是一个群里的车主们说从来没有人申请到过,又听人说这个补贴不针对个人,只是针对单位,那这样子的话,基本这个补贴就是名不副实了。

为啥选择跑合肥那么远的地方去异地购车?之前问过重庆的4S店,他们说必须上重庆的牌照,而且要两三年不能换,这样子的话对我来说会有很多不便,而合肥那边跟我联系了很久,而且江淮就是合肥的企业,应该很靠谱。最重要的是,外地户口也可以去买。

异地购车我根据自己了解的,一般有两种操作方法,一是办理当地暂住证,然后购买新车,一种是汽车店以店里的工作人员的名义买下车,然后再以二手车交易的方式卖给真正的购车者。第一种速度慢一点,因为要办理暂住证,需要时间,第二种比较快,但是本来的新车就变成二手车了,关键重点不在这里,等我的车到成都以后,才知道,我这个车已经成了二手车,上牌那些比新车就要麻烦多了(可能每个地方不一样,成都这边要麻烦一点)。

办完了手续,就等着物流发货了,他们要把车给开到江淮的物流那里去,然后就是等到有车跑成都了,就随车送过来,但是他们给我说国庆节前送是不可能了,我也就死了这条心。

走之前,和小伙子合个影留念一下,能卖出这台车,他也不容易,我问了很多问题,他直接都无语了,说我思考的东西很多,别人想都想不到的问题,我都能想出来。

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9月30号安心地在合肥转了一下,去了逍遥津、李鸿章故居和包公祠。

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逍遥津美景

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然后去了李鸿章故居,这个故居就在合肥繁华的步行街上,我最开始走到了后门去,看着大门紧锁,以为不开放,自己在网上买的门票不就打水漂了吗,一问,结果在前门。

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李鸿章故居还是值得一游,但是包公祠、包公园、包公墓、清风阁等就没啥意思了,由于每个景点都是独立的,害得我转了好久才转完,最后刚好是下班高峰期,去赶飞机,差一点就没赶上。

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游览完已经距离我买的航班只有2个小时,打了的滴滴到了坐机场大巴的地方,结果说要五点才有大巴过来,是定时发车的,我直接无语,手机又没电了,天又下起了大雨,下班高峰期,出租车直接打不上,合肥又没有优步,手机又没电,当时的无助真是难以形容,本来想让小徐过来接我一下,但是他也爱莫能助,我也不责怪了。最后,在卖票的大厅里面,好心的姐姐然我去充了一下电,手机可以开机了,又用滴滴打车叫车,终于叫到一个,但是合肥很奇怪,你用滴滴打车没法选择新桥国际机场为终点,没办法,我就随便选了一个地方,然后车主打电话过来了,我给他说明了情况,他没拒绝,说先接到我再说,最后谈好120到机场,将近40公里,此时时间已经有点来不及了,他也飞快地跑,跑到中途我都准备放弃了,想直接回城里,改签第二天的,但是心想,已经到这个份上了,不如去机场碰碰运气,到机场的时候还剩15分钟飞机就要起飞,我飞奔向值机柜台跑去,没想到,值机美女说可以办理,我这才放下心了。这一路,够凶险的,也见识了人情冷暖。

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最后发一下自己的来回的凭证。

目前,车已经跑了800多公里了,等跑到1000公里的时候,差不多就半个月了,再写一篇详尽的用车感受。

作者:修齐

来源:第一电动网

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170
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最高车速
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kWh
电池容量

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