一篇文章读懂未来汽车生活将会有什么变革

创业邦 综合报道

本文作者比尼迪克森·艾文于2014年作为合伙人加入AndreeSSEn Horowitz。曾在媒体和科技领域从事分析、战略分析工作长达15年。并参与twitter,Airbnb等投资。2016未来汽车开发者计划,点击报名

一篇文章读懂未来汽车生活将会有什么变革

在未来的几十年中,我们已经非常熟悉的汽车将会迎来天翻地覆的变化。首先,电力将会成为汽车驱动的主要方式;其次,汽车上将会使用更多的软件,这意味着我们平日所使用的交通工具将会拥有更多的功能。

事实上,汽车制造产业也将会迎来巨大的变化。过往的经验显示,当一个行业出现天翻地覆的变化的时候,随之而来的,将会是各个方面的变化,例如这个行业的主要选手;进而,新的竞争者将会进一步加快这个产业的变化速度。

电力新能源将会改变汽车制造业

首先,从汽油燃料向电力驱动的转变,将会大大的减少汽车内部机械部件的复杂性。未来的汽车或将不再需要传统的动力传送设备和内燃机,这意味着汽车内部的部件将会大大减少。这或许将会改变汽车设计和制造业的格局,老牌汽车制造厂商的优势将会消失,从而导致汽车制造技术以及从业者内部的变化。就像机电计算机和老实摄影机被软件所取代一样,汽车上的齿轮箱以及高级跑车动力传输设备也会被软件所取代。

在过去15年间,手机产业经历了巨大的改变。这种改变的关键在于,15年前如果你想要制造手机,你必须对于蜂窝技术有着非常深刻的理解;而如今,这种理解已经完全不需要了,你可以直接从供应商那里购买商品元件。个人电脑产业也经历了同样的改变:最早生产电脑的人必须懂得如何生产处理器,而现在他们可以直接购买各种元件模块。

我们来看一个例子:苹果和三星这两个智能手机巨头,他们会自己开发精密的手机芯片;而中国的智能手机厂商基本都是从联发科等供应商那里购买芯片。同时,智能手机产业的生产也发生了巨大的变化,此前厂商都是自主生产,而如今大多数厂商都选择了外包制造商。这些变化意味着另一个事情:进入手机制造行业的门槛已经大大降低,手机制造商所需要的知识产权越来越少,所需要的资本也越来越低。

而如今的汽车制造业也在朝着这个方向发展。这个行业也出现了许多外包生产商、模块系统以及元件。然而,向电力能源的改变也许将会让汽车制造业迎来更加深远的变革。如今的智能手机行业出现了一个非常明显的趋势,那就是许多品牌的手机都将生产外包给深圳的制造商,然后在硬件设备里灌入自家的软件,然后自己处理营销和销售工作。这样做的好处就是能够明显的降低进入这个行业所需的资本,小米可以说就是其中做的最好的一家企业。相比于智能手机,汽车这种大型机械设备也许更难采纳这种完全外包的生产模式,但是这并非完全不可能的事情。

分享经济或将改变销售和汽车配置

第二,座驾分享经济的崛起也将会给汽车产业带来改变,很多消费者将会开始考虑自己是否真的有购车的需要,汽车的消费主体也将会改变,从而导致汽车配置的改变。也许分享经济并不会在全世界所有地方普及开,当各种打车和租车软件之间的价格战平息、给用户和司机的高额补贴消失之后,这种新型的服务将会逐渐平静下来,用户也将会趋于理智。

当用户平静下来之后,每个城市的汽车分享经济将会迎来冷静期,而对于不同城市来说,这个冷静的程度也不尽相同。因此,每个城市的汽车销售情况受分享经济所带来的冲击也将不尽相同,但是有一点是肯定的,那就是分享经济必然将会影响到汽车的销售情况。许多消费者将会用打车或是租车服务代替自己购买汽车。

如果这种情况真的发生了,汽车行业将会出现什么样的变化?有一种可能,那就是个人买车的情况减少,汽车将会越来越多的卖给租车企业。卖给租车企业的汽车,就像商用电脑一样,企业不会花大价钱购买顶级配置的计算机,只要能够让员工完成工作的配置就好。同样,当租车公司购买用于租赁的汽车时,他们也不会购买顶配汽车。

如今,已经有很多汽车生产厂商看准了租赁汽车这个市场,他们会专门生产用于租赁的汽车型号。数据显示,在美国每年的汽车总产量中,这种专门为汽车租赁市场而生产的汽车,占据了总产量的15%。这些车没有炫酷的外表,也没有高级的功能。这对于Tesla等高级汽车生产商来说是一个挑战。如果消费者不再购买汽车,而是转向按需租赁市场,那么汽车有没有自动感应把手或是全景天窗,都将变得不再重要。

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