汽车洞察创始人:未来可能会有两种电池能有很大的突破

杨晓红

4月22日,2015中国汽车论坛“新能源汽车的发展瓶颈与应对方案”专场会议在上海举行,第一电动网协办此专题论坛。汽车洞察的创始人Mike Thomas认为,未来可能会有两种电池能有很大的突破。(参见专题:2015中国汽车论坛问计新能源汽车发展

汽车洞察创始人:未来可能会有两种电池能有很大的突破

汽车洞察创始人Mike Thomas

Mike Thomas表示,电池技术是新能源汽车成功的关键,“从策略方面来讲,燃油效率、燃油选择,环境影响,能源安全技术和配套设施技术是需要全行业合作的。电池技术需要放到和内燃机汽车进行比较,并且把它放到燃料电池车的框架下一起来进行讨论。电池技术以前不管是价格、成本,还是说充电方面有很多的问题有待解决。

2014年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车只占市场的不到1%,未来的挑战是要有更好的电池,以及充电更加便捷等方面的提升。在实验室当中,确实在未来可能看到能量密度方面会有很大的提升,但是我们还有很多的问题有待解决,商业化还有很多问题要解决。

最近麻省理工学院发表了一篇文章,主要是讲为什么没有在电池领域取得突破,主要是有很多的困难,这些初创公司的失败,说明革命性的技术有着可行性的局限,以及不可预见性的研发问题,所以未来可能会有两种电池能有很大的突破:第一个就是锂空气电池,可能会达到锂离子电池的十倍,但现在锂空气电池的氧化薄膜的关键问题暂时没有解决。另外就是锂硫电池技术,它是普通电池的三倍,但是现在的难题就是只能放电三四十次。

我认为电池行业有两大问题要解决,第一是燃料电池的形成和补充电池是否会赶上电动汽车的研发技术。再就是内燃机燃油效率提高,是否会超过新能源汽车的成本。

作者:杨晓红

返回第一电动网首页 >

0

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
新能源+新五系,金龙客车“双新”闪耀天津客车展
别克首款增程型混合动力车VELITE 5,百公里油耗0.9升综合续航768公里
埃隆马斯克发推称特斯拉Model 3车主会接受无仪表盘设计
特斯拉2170电池成本与能量密度揭秘
动力电池回收市场正崛起,谁在争利?谁在节能?
动力电池态势:上下游两头挤压 企业降成本压力大
奇瑞山东新能源基地5月投产,产能10万辆
大器晚成?在自动驾驶领域已经落后的丰田,如何补上追赶这堂课
超威动力2016年报:铅酸蓄电池产品实现销售收入155亿元
日产新一代Leaf路测谍照曝光 将采用锂离子电池
新晋选手大PK 自动驾驶市场争夺战再升温
伦敦出租车公司新工厂竣工 吉利新能源战略推广更近一步
东风汽车:今年销量目标335万辆 新能源汽车破3万辆
白沙与小二租车签订协议 推广新能源汽车应用
目前国内新建新能源汽车公司约有200家 总投资额将达3000亿元
国家发改委:严控传统燃油汽车产能
深圳新能源产业发展2017年第一批扶持计划发布
东风汽车:2016年新能源汽车销量达2.4万辆,今年目标破3万辆
小二租车与海南白沙签订协议 推广新能源汽车应用
尤夫股份:新能源车产业创收1.57亿元,2017年将全面发力
下一篇

不买票也看得全 2015上海车展大赏(插电式混合动力版)

不买票也看得全 2015上海车展大赏(插电式混合动力版)


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!