【EV晨报】郑州已推广2558辆新能源车;珠海将推广1500辆……

第一电动网 刘万祥

1.郑州市新能源汽车推广数量已达2558辆

2月28日,河南郑州市委常委、市工业经济科技和安全生产工作领导小组组长、统战部长王跃华,副市长黄卿调研郑州市新能源汽车产业。

至2014年底,郑州市新能源汽车推广数量达到2558辆,在全国88个新能源汽车推广应用城市中,完成率位列第三位。

宇通电动汽车

宇通电动客车大量应用在郑州

郑州市领导调研的郑州市商都路充换电站,是河南省内第一座投入运营的电动公交车换电站,该电站专设配置智能换电机器人,每天可为60车次纯电动公交车提供换电服务,整车换电用时8分钟。截至目前,该换电站已经完成换电2400次,销售用电量约27万千瓦时。

来源:郑州日报

2.广东珠海出台新能源汽车推广应用实施方案 2015年前将推广1500辆

广东省珠海市近日出台了《新能源汽车推广应用实施方案》(以下简称《方案》),根据该方案,珠海市在2015年之前将推广新能源汽车1500辆。

《方案》提出,珠海市推广新能源汽车1500辆中:公交车500辆,出租车400辆,专用车60辆,私人乘用车540辆。初步构建公交、出租等各类充电站、停车场、住宅小区等各类充电桩(机)构成的网络化的充电服务体系,形成保障基础设施长期运营的体制机制,满足新能源汽车推广应用需要。

来源:珠海特区报

3.成都市级部门晒“三公”支出 13部门因采购新能源汽车预算上浮

上周六开始,成都市进入晒“三公”预算时间。成都市政府官网已有近90个市级部门和有关单位公布了自己“因公出国”、“公务接待”、“公务车购置及维护”的预算安排。值得一提的是,晒出“三公”经费预算的80余个市级部门里面,“减减减”毫无悬念地成为大趋势,但记者仔细梳理发现,其中不免有“增加”的情况,共有13个市级部门的“三公”预算分别存在不同程度的上浮,原因多为新能源汽车购置需求的增加。

细分“三公”经费类别,“公务车购置及维护”的“增加”情况最为集中,占总数一半以上。查阅存在这种情况的8个部门的具体说明,究其原因各有不同,但多是由于新能源车辆的购置需求增加所需。市林业园林局的增加幅度排名第二,今年预算安排公务用车购置及运行维护费2444.65万元,增加1730.12万元,增长242%。其中购置费占了8成以上,主要因为2014年底据市节能与新能源汽车示范推广试点工作领导小组下达的2014年新能源汽车推广应用安排购置计划,今年该部门计划购置15辆新能源车辆。

来源:成都晚报

4.绵阳市制定新能源汽车产业发展规划 总产值2020年要达1000亿

2月25日,绵阳市政府常务会议审议并原则通过了《绵阳市新能源汽车产业发展规划(2015—2020年)》。规划提出,在绵阳科技城集中发展区建设集新能源汽车核心技术研发、核心零部件生产制造、整车制造与体验、国家级专业孵化器、国家级工程技术实验与检测中心为一体的国家新能源汽车研究与产业发展基地,形成具有竞争能力的自主创新体系和产业集群。到2020年,实现年产15万辆新能源汽车的产能,新能源汽车及关键零部件产业总产值1000亿元。

来源:四川日报

5.雅马哈拟2019年推微型电动汽车 首战欧洲市场

日本摩托车制造商雅马哈发动机株式会社(Yamaha Motor)总裁Hiroyuki Yanagi近日表示,该公司将在2019年左右推出微型汽车,并首先在欧洲市场销售。

雅马哈将投资数百亿日元新建工厂,用于打造两座微型车。该车将拥有汽油版与电动版两个版本,其中汽油版的1.0升发动机将由雅马哈自主打造,电动版的马达和电池则将向其它厂商购买。不过雅马哈目前尚未确定新工厂的位置以及产能规划。

早在2013年,雅马哈在东京车展上展出其首款微型概念车Motiv,并计划在2020年投入市场,不过此后再无消息。

来源:盖世汽车网


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